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無運放的權電阻網絡在單片機控制系統(tǒng)中的應用(上)
- 前言 命題的起源是一款RS485從機設計過程中，需要給它提供一個手動設置從機地址的功能，市面上同類產品，一般是兩種做法。 一種是純軟件，通過設備的RS485端口，按廠家給出的通信協(xié)議，比如Modbus RTU，修改它作為從機地址的寄存器的值，有些要求重啟才生效。優(yōu)點是節(jié)省了PCB面積和相關的元器件，缺點是操作麻煩，需要客戶先搭建軟硬件環(huán)境，把設備地址修改完后再安裝到系統(tǒng)里。 另一種是硬件上提供了撥碼開關，想修改地址時，撥成不同的地址組合就可以了。這種做法優(yōu)點是操作很簡單，不需要額外的
- 關鍵字： RS485 MCU PCB 單片機 電阻
帶狀鍵合5x6mm PQFN為車用MOSFET提高了密度
- 1 汽車電氣化要求系統(tǒng)設計者提高電源密度 由于嚴格要求降低CO2污染和提高燃料經濟性，汽車制造商更加積極地尋找電氣解決方案(所謂的“汽車電氣化”)。用創(chuàng)新型電子電路代替機械解決方案(例如轉向系統(tǒng)、繼電器等)如今已成了主流趨勢。然而，汽車電氣化的趨勢會繼續(xù)加重12V電池系統(tǒng)的負擔?，F(xiàn)在，總負載能夠輕松達到3 kW或更高，還有很多汽車應用將汽車的電力負載提高到更高的水平。 節(jié)油功能(例如電動助力轉向(EPS)、啟停微混合和48V板網結構)、更復雜的安全特性(例如電動駐車
- 關鍵字： MOSFET DPAK SO-8 PQFN PCB
監(jiān)控用電力儀表的電磁兼容設計
- 1前言 電力行業(yè)常用的監(jiān)控儀表與傳統(tǒng)的電參量變送器相比，逐步向智能化、集成化、多功能化方向發(fā)展，并且在電磁兼容性能上也有很高的要求(EMS和EMI試驗均有相關要求)。設計者如何選擇適當的EMC設計方案，對產品設計的成敗起到決定性作用。本文就如何進行電力監(jiān)控儀表的電磁兼容設計進行了綜合闡述。 2標準解讀 2.1判定標準結合重工業(yè)產品通用標準，電力監(jiān)控用電力儀表需要滿足的EMS、EMI項目及評判等級見圖1. 2.2標準解讀干擾通常分為持續(xù)干擾和瞬態(tài)干擾兩類。如廣播電臺、手機信號、步話機等
- 關鍵字： PCB EMC
對設計PCB時的抗靜電放電方法簡單介紹
- 在PCB板的設計當中，可以通過分層、恰當的布局布線和安裝實現(xiàn)PCB的抗ESD設計。通過調整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD.盡可能使用多層PCB，相對于雙面PCB而言，地平面和電源平面，以及排列緊密的信號線-地線間距能夠減小共模阻抗和感性耦合，使之達到雙面PCB的1/10到1/100.對于頂層和底層表面都有元器件、具有很短連接線。 來自人體、環(huán)境甚至電子設備內部的靜電對于精密的半導體芯片會造成各種損傷，例如穿透元器件內部薄的絕緣層;損毀MOSFET和CMOS元器件的柵極;CMOS器件中的觸發(fā)
- 關鍵字： PCB
全球PCB市場持續(xù)成長 韓國依舊落后臺、日廠
- 2014年南韓印刷電路板(PCB)業(yè)界陷入困境，全球PCB產業(yè)則迎來榮景。南韓企業(yè)受到韓元強勢影響，銷售和獲利收到沖擊，歐洲、臺灣和日本等地主要PCB業(yè)者，則因歐元、臺幣、日圓呈現(xiàn)弱勢，銷售相對較佳。 ET News引用市調機構RIC資料指出，2014年全球PCB產業(yè)總營收規(guī)模為596億美元，年成長3.7%。2011年以來出現(xiàn)高速成長，2014年也是一片榮景。 反觀南韓PCB生產規(guī)模年減9%，預估9.25兆韓元(約84億美元)。主要下游產業(yè)手機在市場上表現(xiàn)不盡理想，對PCB產業(yè)也造成影響。
- 關鍵字： PCB
安森美半導體為您分析汽車電源轉型
- 如今，隨著人們對汽車的便利性、安全性、舒適性以及環(huán)保節(jié)能的要求越來越高，汽車已由最初的以機械部件為主演變至機電一體化，且對電子技術的依賴程度不斷提高，越來越多的電子模塊被集成以向汽車使用者提供更多功能。然而，這趨勢也令汽車電子工程師面臨更多的挑戰(zhàn)：數字元件的增多導致電源電壓下降以及元件內電流上升，加上政府法規(guī)對二氧化碳排放的要求日趨嚴苛，以及消費者對燃油經濟性的要求，工程師需要從電源管理模塊的設計方面考慮如何降低功耗，減小靜態(tài)電流，提升系統(tǒng)能效并符合各種環(huán)境法規(guī)及安全標準。 電源能效 盡量
- 關鍵字： 安森美 PCB
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