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基于Verilog的多路相干DDS信號源設計
- 摘要：傳統(tǒng)的多路同步信號源常采用單片機搭載多片專用DDS芯片配合實現(xiàn)。該技術實現(xiàn)復雜，且在要求各路同步相干可控時難以實現(xiàn)。本文在介紹了DDS原理的基礎上，給出了用Verilog_HDL語言實現(xiàn)相干多路DDS的工作原理、設
- 關鍵字： DDS 現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA) 相位累加器 Verilog_HDL
基于FPGA的步進電機優(yōu)化控制
- 摘要：隨著控制技術以及步進電機(Stepper Motor)的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)的許多領域對步進電機的需求也越來越大。但是傳統(tǒng)的步進電機控制系統(tǒng)多以單片機等微處理器為基礎，往往具有控制電路體積大、控制效率低、穩(wěn)定性差等
- 關鍵字： 步進電機 控制系統(tǒng) FPGA 細分原理 PWM控制技術
基于FPGA的多路視頻收發(fā)系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
- 摘要：為了實現(xiàn)對多路視頻和數(shù)據(jù)信號的同步傳輸，提出了一種基于FPGA的視頻數(shù)據(jù)綜合傳輸系統(tǒng)設計方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設計。該系統(tǒng)的硬件部分主要由FPGA、CPLD芯片及光模塊等設備組成，軟件部分采用VHDL語言進行
- 關鍵字： 視頻傳輸 FPGA 數(shù)據(jù)傳輸 光模塊
FPGA實現(xiàn)的FIR算法在汽車動態(tài)稱重儀中的應用
- 引言 車輛在動態(tài)稱重時，作用在平臺上的力除真實軸重外，還有許多因素產(chǎn)生的干擾力，如：車速、車輛自身諧振、路面激勵、輪胎驅動力等，給動態(tài)稱重實現(xiàn)高精度測量造成很大困難。若在消除干擾的過程中采用模擬方法濾波，參數(shù)則不能過大，否則將產(chǎn)生過大的延遲導致不能實現(xiàn)實時處理，從而造成濾波后的信號仍然含有相當一部分的噪聲。所以必須采用數(shù)字濾波消除干擾。 FIR濾波的原理及實現(xiàn) 本文采用FIR數(shù)字濾波，其原理如公式1所示。 Y(n)= (1) 其中h(k)為系統(tǒng)濾波參數(shù)，x(n)為采集的信
- 關鍵字： FPGA FIR
基于USB2．0協(xié)議的通用測控通信接口設計
- 隨著我國航空航天技術的迅速發(fā)展，對地面遙控遙測接收機的實時性和高速數(shù)據(jù)傳輸性能的要求越來越高。越來越多的遙測遙控地面信道處理器都采用了實時能力更強的高速DSP/FPGA架構設計方案?；贒SP/FPGA架構的設計方案
- 關鍵字： CY7C68013A 測控通信 FPGA USB固件設計
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