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Altera率先交付高性能28-nmFPGA量產(chǎn)芯片
- Altera公司今天宣布，開始交付業(yè)界第一款高性能28-nm FPGA量產(chǎn)芯片。Stratix? V FPGA是唯一使用TSMC 28HP工藝制造的FPGA，比競爭解決方案高出一個(gè)速率等級(jí)。Altera高端FPGA的性能優(yōu)勢結(jié)合其前沿工藝技術(shù)和功能優(yōu)勢，使得Stratix V FPGA能夠在各類市場上替代ASIC和ASSP，超越競爭FPGA。Stratix V FPGA系列已經(jīng)有8個(gè)型號(hào)開始量產(chǎn)。 Altera于2011年4月開始發(fā)售業(yè)界第一款高端28-nm FPGA工程樣片，在不到一年
- 關(guān)鍵字： Altera FPGA 28nm
FPGA仿真方法介紹及其仿真程序設(shè)計(jì)
- 一、概述
FPGA仿真方法：
（1）交互式仿真方法：利用EDA工具的仿真器進(jìn)行仿真，使用方便，但輸入輸出不便于記錄規(guī)檔，當(dāng)輸入量較多時(shí)不便于觀察和比較。
（2）測試平臺(tái)法：為設(shè)計(jì)模塊專門設(shè)計(jì)的仿真程序，可 - 關(guān)鍵字： FPGA 仿真 方法 程序設(shè)計(jì)
簡論FPGA在自定義測試中的四種應(yīng)用情況
- FPGA可以通過專享的硬件資源進(jìn)行處理數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)較高的吞吐率，可以比通過I/O硬件先獲取數(shù)據(jù)再通過軟件執(zhí)行數(shù)據(jù)處理的速率更快。結(jié)合FPGA技術(shù)的測試系統(tǒng)，不是按照傳統(tǒng)意義上的“采集、數(shù)據(jù)傳輸、后處理rdq
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基于FPGA的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)研究與開發(fā)
- 車用動(dòng)力電池的安全性、使用成本以及續(xù)航里程一直是影響電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的主要因素。在現(xiàn)有電池技術(shù)的基礎(chǔ)上，一個(gè)有效的電池管理系統(tǒng)能對(duì)車用動(dòng)力電池進(jìn)行保護(hù)、延長其使用壽命、提高續(xù)航里程并降低其使用成本,是加
- 關(guān)鍵字： FPGA 動(dòng)力電池 管理系統(tǒng)
利用FPGA解決TMS320C54K/SDRAM的接口問題
- 在ＤＳＰ應(yīng)用系統(tǒng)中，需要大量外擴(kuò)存儲(chǔ)器的情況經(jīng)常遇到。例如，在數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)中，為了將現(xiàn)場拍攝的諸多圖片或圖像...
- 關(guān)鍵字： FPGA TMS320C54K SDRAM
淺談FPGA 的演進(jìn)、優(yōu)勢、設(shè)計(jì)、改進(jìn)
- FPGA - 數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基石正如我在《科技以人為本 - CES結(jié)語》一文中講的，科技在近20年里發(fā)生了翻天覆地的變化，背后的推動(dòng)主要來自于半導(dǎo)體技術(shù)的飛速發(fā)展，其中最大的革命是天才的人們通過模數(shù)變換，把自然界的一
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基于FPGA的電梯控制器系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文首先提出了一種基于有限狀態(tài)機(jī)的電梯控制器算法，然后根據(jù)該算法設(shè)計(jì)了一個(gè)三層電梯控制器，該電梯控制器的正確性經(jīng)過了仿真驗(yàn)證和硬件平臺(tái)的驗(yàn)證。本文的電梯控制器設(shè)計(jì)，結(jié)合了深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)際電梯
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