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            你設(shè)計的PCB EMI達(dá)標(biāo)了嗎?

            • 電子設(shè)備的電子信號和處理器的頻率不斷提升,電子系統(tǒng)已是一個包含多種元器件和許多分系統(tǒng)的復(fù)雜設(shè)備。高密和高速會令系統(tǒng)的輻射加重,而低壓和高靈敏度 會使系統(tǒng)的抗擾度降低。因此,電磁干擾(EMI)實在是威脅著電子設(shè)備的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。我們在設(shè)計電子產(chǎn)品時,PCB板的設(shè)計對解決EMI問題至關(guān)重要。
            • 關(guān)鍵字: PCB  EMI  電磁干擾  

            EMI 很低的高壓充電泵

            • 背景信息開關(guān)穩(wěn)壓器由于尺寸、輸出靈活性和效率優(yōu)勢,成為很多電源轉(zhuǎn)換電路的流行選擇。視運行條件的不同而不同,這類電源的轉(zhuǎn)換效率現(xiàn)在可以達(dá)到 98% 的水平。然而,盡管有這些優(yōu)勢,這類電源必須在其他參數(shù)上做出妥協(xié),其中最難的一個就是噪聲。
            • 關(guān)鍵字: 凌力爾特公司  開關(guān)穩(wěn)壓器  EMI  

            采用DC-DC模塊的無人機(jī)(UAV)電源解決方案

            • 在設(shè)計針對無人機(jī)(UAV)的電源系統(tǒng)時,設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。
            • 關(guān)鍵字: Vicor  模塊化電源  無人機(jī)  EMI/EMC  DC-DC模塊  UAV  

            電源設(shè)計小貼士48:解決隔離式開關(guān)的傳導(dǎo)性共模輻射問題之第2部分

            • 在本篇電源設(shè)計小貼士中,我們將繼續(xù)討論共模電流問題。如前所述我們可以使用一個機(jī)架電容將共模電流返回至電源,該電容還可以降低噪聲的源阻抗。然而就我們可以使用的電容大小而言是有一個安全極限的,其決定了共模濾波器的剩余量。
            • 關(guān)鍵字: 隔離式開關(guān)  德州儀器  電源設(shè)計小貼士  EMI  共模輻射  分布電容  

            如何確保藍(lán)牙設(shè)計通過EMI一致性測試?

            • 一切皆因連接而起,物聯(lián)網(wǎng)IoT正在加速進(jìn)入到我們的日常生活與各行各業(yè)之中,人與物、物與物之間的連接互動越來越智能便捷,無線通信成為物聯(lián)網(wǎng)連接中的無形橋梁,藍(lán)牙、WiFi、ZigBee等主流通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中各有千秋,成為物聯(lián)網(wǎng)落地的強力支撐。
            • 關(guān)鍵字: 藍(lán)牙模塊  EMI  藍(lán)牙  

            電路設(shè)計:超寬帶EMI濾波器的設(shè)計

            •   文章介紹超寬帶EMI濾波器的設(shè)計思路,該濾波器的濾波頻率可以達(dá)到40GHz甚至更高,在頻率低端采用LC反射式濾波原理,在頻率高端采用高性能吸波材料的吸收式濾波原理?! ∮捎谝胛ú牧希笥?0GHz頻段的濾波器仍然可以保證 100dB以上的插入損耗,克服了傳統(tǒng)LC濾波器在頻率高端由于電路分布參數(shù)的影響導(dǎo)致濾波性能下降甚至完全失效的弊端。  1.引言  近十幾年來,作為微波實驗基礎(chǔ)設(shè)施的屏蔽室,其應(yīng)用的頻率范圍不斷擴(kuò)展,頻率高端已由1GHz增加到18GHz,甚至40GHz,預(yù)計未來的趨勢還會
            • 關(guān)鍵字: EMI  濾波器  

            電路設(shè)計:超寬帶EMI濾波器的設(shè)計

            •   文章介紹超寬帶EMI濾波器的設(shè)計思路,該濾波器的濾波頻率可以達(dá)到40GHz甚至更高,在頻率低端采用LC反射式濾波原理,在頻率高端采用高性能吸波材料的吸收式濾波原理。  由于引入吸波材料,大于10GHz頻段的濾波器仍然可以保證 100dB以上的插入損耗,克服了傳統(tǒng)LC濾波器在頻率高端由于電路分布參數(shù)的影響導(dǎo)致濾波性能下降甚至完全失效的弊端。  1.引言  近十幾年來,作為微波實驗基礎(chǔ)設(shè)施的屏蔽室,其應(yīng)用的頻率范圍不斷擴(kuò)展,頻率高端已由1GHz增加到18GHz,甚至40GHz,預(yù)計未來的趨勢還會
            • 關(guān)鍵字: 濾波器  EMI  

            【E問E答】什么是EMI濾波電路?EMI濾波電路主要由哪些元件組成?

            •   對于PC硬件產(chǎn)品比較了解的玩家都知道,板卡產(chǎn)品的供電電路上都有著各種輸入和輸出濾波元件,一般是由電容和電感組成,為的就是給CPU以及GPU提供穩(wěn)定和純凈電流。而從整臺PC的角度來說,PC電源的作用其實與板卡上的供電電路相同,只是它的服務(wù)對象更多,直接從PC電源取電的元件就有主板、顯卡、硬盤等硬件,因此PC電源輸出的電流是否足夠穩(wěn)定和純凈,就可以說是整臺PC是否穩(wěn)定工作的關(guān)鍵。   EMI濾波電路不僅僅是PC電源的輸入濾波電路   因此在PC電源也有著屬于自己的輸入和輸出濾波電路,其中輸出濾波電
            • 關(guān)鍵字: EMI  濾波電路  

            開關(guān)電源EMI設(shè)計與整改策略100條!

            •   EMC的分類及標(biāo)準(zhǔn):  EMC(Electromagnetic Compatibility)是電磁兼容,它包括EMI(電磁騷擾)和EMS(電磁抗騷擾)。EMC定義為:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中的任何設(shè)備的任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC整的稱呼為電磁兼容。EMP是指電磁脈沖?! MC = EMI + EMS EMI:電磁干擾 EMS:電磁相容性 (免疫力)  EMI可分為傳導(dǎo)Conduc
            • 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源  EMI  

            開關(guān)電源EMI設(shè)計與整改策略100條!

            •   EMC的分類及標(biāo)準(zhǔn)  EMC(Electromagnetic Compatibility)是電磁兼容,它包括EMI(電磁騷擾)和EMS(電磁抗騷擾)。EMC定義為:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中的任何設(shè)備的任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC整的稱呼為電磁兼容。EMP是指電磁脈沖。  EMC = EMI + EMS EMI:電磁干擾 EMS:電磁相容性 (免疫力)  EMI可分為傳導(dǎo)Conduct
            • 關(guān)鍵字: 開關(guān)電源  EMI  

            戴爾第四財季營收增長58%:幾乎全靠EMC

            •   北京時間3月31日上午消息,戴爾宣布,得益于該公司與及其關(guān)聯(lián)公司之間的協(xié)同效應(yīng),使之在所有關(guān)鍵市場的份額都在提升。   該公司今天早些時候宣布其第四財季營收為201億美元,同比增長58%,環(huán)比增長24%。全年營收為616億美元,同比增長21%。但戴爾當(dāng)季凈虧損2.36億美元,折合每股收益0.66美元,根據(jù)一次性損益調(diào)整后的營業(yè)虧損為17億美元。   由于整合了芯片巨頭及其關(guān)聯(lián)公司,因此同比業(yè)績變化幾乎沒有意義,但戴爾還是著重強調(diào),該公司的營收增長主要來自EMC Federation表現(xiàn)較強的領(lǐng)域,
            • 關(guān)鍵字: 戴爾  EMC  

            汽車電容感應(yīng)的電子系統(tǒng)兼容性

            •   產(chǎn)品的電子系統(tǒng)兼容性需要接受電磁兼容性 (EMC) 測試。電子產(chǎn)品在特定地區(qū)銷售和使用前必須通過一系列特定的測試。汽車電子系統(tǒng)有專門的EMC測試,這是因為電子子系統(tǒng)需要在其他產(chǎn)生噪聲的電氣設(shè)備附近正常運行。汽車環(huán)境中的振動和溫度范圍也需要進(jìn)行由AEC-Q100等獨立芯片級別認(rèn)證流程定義的附加認(rèn)證?! MC是電子系統(tǒng)在不對其他電子系統(tǒng)的性能產(chǎn)生負(fù)面影響的條件下正常運行的能力。ISO和 IEC兼容性技術(shù)規(guī)范包括輻射 (通過空氣傳輸)和傳導(dǎo)(通過線束)測試。每項測試
            • 關(guān)鍵字: EMC  PCB  

            如何使用納米功率EMI耐受型運算放大器改善IoT設(shè)計

            •   引言  物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用的設(shè)計者有兩個主要關(guān)注點:管理電源以最大限度地延長電池壽命,并確保可靠的操作防止各種電磁干擾(EMI)。物聯(lián)網(wǎng)革命將導(dǎo)致部設(shè)數(shù)十億電池和線路供電的連接設(shè)備,其中包括許多無線設(shè)備。所有這些設(shè)備都在爭奪同一頻率頻譜。這將產(chǎn)生越來越嘈雜的環(huán)境,其中電磁波從多個源輻射。自從引入無線設(shè)備以來,電磁信號的干擾已成為共享的未許可頻譜的問題,但當(dāng)操作中的設(shè)備的數(shù)量增加時,問題的重要性也隨之增加。諸如煙霧探測器、有毒氣體傳感器和PIR傳感器等具有無線能力的終端設(shè)備由于它們彼此相互作用,因此,
            • 關(guān)鍵字: IoT  EMI  

            改良汽車的配電架構(gòu)

            •   引言  汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場變革,幾乎涉及汽車設(shè)計的各個方面,從引擎管理到車身控制功能,再到車輪、制動和安全等等。整個車身上下,只有一個地方的架構(gòu)仍和百年前一樣:配電架構(gòu)。這個遺留部分也將和其他領(lǐng)域一樣經(jīng)歷著轉(zhuǎn)變,加入變革的行列?! ??當(dāng)今正在經(jīng)歷的電氣化  當(dāng)今正在經(jīng)歷的車輛電氣化對所有車輛系統(tǒng)都產(chǎn)生了影響,并且為汽車配電架構(gòu)革新提供了充分理由。推動電氣化浪潮的三股主要力量包括:“互聯(lián)汽車”模型、新動力系統(tǒng)、法規(guī)及已獲得市場研究人員認(rèn)可的平臺的全球化與合并。圖1顯示了汽車制造商在六個特定領(lǐng)
            • 關(guān)鍵字: 繼電器  EMI  

            硬件設(shè)計實戰(zhàn)第二篇 如何做好電磁設(shè)計

            •   電路設(shè)計中的電磁設(shè)計是否合理,經(jīng)常決定這產(chǎn)品能否通過相關(guān)認(rèn)證和流向市場。在電磁設(shè)計中通常關(guān)注電磁兼容和電磁干擾。電磁電磁兼容(ElectromagneticCompatibility EMC),指在不損害信號所含信息的條件下,信號和干擾能夠共存。電磁干擾(Electro Magnetic Interference EMI),指某電子設(shè)備既不干擾其它設(shè)備,同 時也不受其它設(shè)備的影響。磁兼容的目的是為了保證電器組件或裝置在電磁環(huán)境中能夠具有正常工作的能力,
            • 關(guān)鍵字: EMC  硬件設(shè)計  
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            emi-emc介紹

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