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            室內(nèi)GPS定位初露崢嶸

            •   全球定位系統(tǒng)(GPS)自從1973年誕生以來已經(jīng)走過了漫長的道路。今天,任何一部配備GPS功能的手機(jī)都能自動(dòng)接收來自我們頭頂?shù)?4個(gè)GPS衛(wèi)星的信號(hào),將其用于Foursquare的簽到功能中。此外,在交通管理、交通管理,導(dǎo)航,軍事行動(dòng)和緊急醫(yī)療服務(wù)等方面,GPS也大有作為。   
            • 關(guān)鍵字: GPS  WiFiSLAM  

            燃料電池車的未來:技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克

            加強(qiáng)側(cè)面碰撞保護(hù) 通用設(shè)計(jì)推出前中置安全氣囊

            GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用探討

            • 概括地說,國防高技術(shù)應(yīng)包括兩個(gè)層次的技術(shù)。一是支撐高技術(shù)武器裝備研制的共性基礎(chǔ)技術(shù),如微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源和動(dòng)力技術(shù)、仿真技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等;二是針對(duì)武器裝備功能
            • 關(guān)鍵字: 探討  應(yīng)用  制導(dǎo)  導(dǎo)彈  GPS  

            HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

            基于MC9S12XHZ512的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

            富士通高管眼中的未來汽車安全防護(hù)技術(shù)

            NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò)——不受車型限制的環(huán)保方案

            一種基于單片機(jī)的疲勞駕駛檢測(cè)儀設(shè)計(jì)

            自動(dòng)幫你剎車 思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

            基于Multisim的汽車尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            基于GPS&GPRS車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

            • 摘要:基于通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle,應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報(bào)警提醒等功能。與目前
            • 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  實(shí)時(shí)  車輛  GPS  GPRS  基于  

            德國大陸公開配備EDLC的怠速停止機(jī)構(gòu)

            基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

            • 基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要:基于國際航海標(biāo)準(zhǔn)NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議,以保證電力系統(tǒng)精準(zhǔn)授時(shí)為目的,通過ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸,實(shí)現(xiàn)了GPS同步授時(shí)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
            • 關(guān)鍵字: 系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  授時(shí)  同步  ARM  GPS  基于  

            基于GPS和GSM的車輛自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的原理與設(shè)計(jì)

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            e-gps介紹

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