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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應(yīng)用和發(fā)展結(jié)合超寬帶測(cè)距和雷達(dá)功能以實(shí)現(xiàn)高級(jí)IoT應(yīng)用來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>>

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dsp-mcu 文章進(jìn)入dsp-mcu技術(shù)社區(qū)

基于 DSP 和 GC5322 的數(shù)字預(yù)失真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著多載波調(diào)制技術(shù)的發(fā)展，調(diào)制電平也隨之增加。功放的各種線性和非線性失真對(duì)無線數(shù)據(jù)傳輸性能的影響越來越大。尤其是功放發(fā)射峰均比較大時(shí)，發(fā)射功率變化較大，有時(shí)甚至?xí)斐晒Ψ诺淖员Ｗo(hù)，導(dǎo)致停止發(fā)射或者燒毀
關(guān)鍵字： 5322 DSP GC 數(shù)字預(yù)失真

基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究

基于DSP和FPGA的機(jī)載總線接口板研究,目前國(guó)內(nèi)對(duì)民用飛機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)總線ARINC429接口板的設(shè)計(jì)一般都是基于HARRIS公司的HS3282芯片完成的，它的缺點(diǎn)是路數(shù)有限、非常不靈活。因此對(duì)ARINC429總線接口板的研制，實(shí)現(xiàn)多通道ARINC429總線數(shù)據(jù)的接收和發(fā)送，成為
關(guān)鍵字：接口研究總線機(jī)載 DSP FPGA 基于

使用事件系統(tǒng)和DMA來消除中斷可實(shí)現(xiàn)超快響應(yīng)時(shí)間和極低功耗

隨著嵌入式系統(tǒng)與外圍環(huán)境的響應(yīng)越來越多，需要捕獲和處理數(shù)據(jù)的外設(shè)數(shù)量也暴增。微控制器通常配備ADC、D...
關(guān)鍵字：事件系統(tǒng) DMA MCU

基于MC9S12XHZ512的汽車組合儀表設(shè)計(jì)

汽車儀表是用來顯示和記錄汽車的各種行駛信息及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的重要裝置。汽車儀表所顯示的信息有車速...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

富士通高管眼中的未來汽車安全防護(hù)技術(shù)

引子：眾多的汽車電子主被動(dòng)防護(hù)措施究竟哪種才是最能保護(hù)我們安全的核心技術(shù)？未來汽車安全技術(shù)還將...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

用DSP實(shí)現(xiàn)MPEG音頻層III壓縮的加速方法

用DSP實(shí)現(xiàn)MPEG音頻層III壓縮的加速方法,1　概述　　數(shù)字音頻壓縮技術(shù)給人們提供了一種更為有效的音頻存儲(chǔ)、傳輸方法。音頻壓縮的技術(shù)有很多種，它們的復(fù)雜度、音頻壓縮質(zhì)量、以及壓縮比都有很大的差別。如：mu;-law音頻壓縮算法，其特點(diǎn)是簡(jiǎn)單，但壓縮比很
關(guān)鍵字：壓縮加速方法 III 音頻實(shí)現(xiàn) MPEG DSP

基于DSP的語音采集與回音效果的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于DSP的語音采集與回音效果的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),引言
　　數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)滲透到現(xiàn)代科技的每一個(gè)角落，而數(shù)字音頻技術(shù)則是應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一。現(xiàn)在大量的數(shù)字音頻設(shè)備已相當(dāng)成熟，利用軟件在已有的硬件平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)不同的功能已成為一種趨勢(shì)，軟件編程的
關(guān)鍵字：效果系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 回音采集 DSP 語音基于

基于DSP的SOPC技術(shù)設(shè)計(jì)

基于DSP的SOPC技術(shù)設(shè)計(jì),結(jié)合Altera公司推出的Nios II嵌入式軟核處理器，提出一種具有常規(guī)DSP處理器功能的NiosII系統(tǒng)SOPC解決方案；利用NiosII可自定叉指令的特點(diǎn)。　　通過Matlab和DSP Builder或直接用VHDL設(shè)計(jì)并生成復(fù)數(shù)乘法器、整數(shù)乘法器
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 技術(shù) SOPC DSP 基于

基于MCU+FPGA的航空總線接口板測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)的航空總線接口板測(cè)試平臺(tái)滿足通用設(shè)備CAN總線、RS485差分電平異步總線及LVDS差分電平異步總線數(shù)據(jù)傳輸要求。通過對(duì)各模塊功能分析，在仿真軟件中通過功能仿真驗(yàn)證，并在工程應(yīng)用中得到驗(yàn)證。此設(shè)計(jì)通過RS232接口連接上位機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)，并能對(duì)CAN總線及高速異步總線參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置。
關(guān)鍵字： CAN FPGA MCU 201109

DSP和FPGA構(gòu)成的感應(yīng)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)

介紹了針對(duì)3/3相雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的勵(lì)磁系統(tǒng),該系統(tǒng)由DSP和FPGA構(gòu)成。給出了控制系統(tǒng)的接口電路和實(shí)驗(yàn)...
關(guān)鍵字： DSP FPGA 感應(yīng)發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁控制系統(tǒng)

AVR單片機(jī)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

AVR與傳統(tǒng)類型的單片機(jī)相比,除了必須能實(shí)現(xiàn)原來的一些基本的功能,其在結(jié)構(gòu)體系、功能部件、性能和可靠性等 ...
關(guān)鍵字：單片機(jī) 51單片機(jī) MCU 單片機(jī)視頻教程單片機(jī)開發(fā) ARM單片機(jī) AVR單片機(jī) PIC單片機(jī) Atmel stm32 單片機(jī)學(xué)習(xí) 單片機(jī)

TMS320F2812實(shí)現(xiàn)諧波譜線顯示設(shè)計(jì)

引言DSP有著處理速度快、功能強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)，該設(shè)計(jì)以TMS320F2812為控制芯片，以HS12864液晶顯示模塊為顯示...
關(guān)鍵字： DSP TMS320F2812

利用FPGA的DSP功能提高圖像處理的實(shí)例

intevac是商用和軍用市場(chǎng)光學(xué)產(chǎn)品的前沿開發(fā)商。本文介紹該公司nightvista嵌入式電子系統(tǒng)的開發(fā)，該產(chǎn)品是高...
關(guān)鍵字：可配置軟核處理器 FPGA DSP

TMS320TCI6612/14助力小型蜂窩基站實(shí)現(xiàn)高性能

1前言電動(dòng)汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對(duì)控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN...
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車監(jiān)控 DSP

以DSP器件為核心的嵌入式系統(tǒng)技術(shù)分析

以DSP器件為核心的嵌入式系統(tǒng)技術(shù)分析,嵌入式系統(tǒng)的目的是提供一個(gè)以多任務(wù)和網(wǎng)絡(luò)為信心,易于開發(fā)的復(fù)雜數(shù)字系統(tǒng)。從數(shù)字技術(shù)和信息技術(shù)的角度看,嵌入式系統(tǒng)已成為現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù),已成為現(xiàn)代工控領(lǐng)域的基本技術(shù)。使用嵌入式系統(tǒng)技術(shù),不僅
關(guān)鍵字：技術(shù) 分析系統(tǒng) 嵌入式器件核心 DSP

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基于DSP和PC的農(nóng)業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)
基于DSP的工業(yè)機(jī)器人控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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