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飛思卡爾：為汽車電子不斷創(chuàng)新

飛思卡爾在汽車行業(yè)已經(jīng)30年了。上世紀(jì)70年代，公司開發(fā)了世界上最早的MCU，用于發(fā)動(dòng)機(jī)管理?，F(xiàn)在，飛思卡爾主攻燃油效率、實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的安全系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。 ?????????????????????????????
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?????????????????????????? 汽車MCU 在過去幾年中，飛思卡爾推出了一個(gè)針對(duì)汽車的微處理器系列，2010年的Qorivva MCU，這主要是用于動(dòng)力總成和安全。 2011年飛思卡爾又推出了MagniV MCU，這是業(yè)內(nèi)集
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“超級(jí)電容”聽上去，往往會(huì)令人覺得這是個(gè)很NB的家伙，作為一種新型的電能存儲(chǔ)元件，超級(jí)電容可以彌補(bǔ)現(xiàn)階段鋰離...
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21ic智能電網(wǎng)：在過去，諧波分析儀不僅非常昂貴，而且難以集成到大規(guī)模制造的電表中。因此，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行諧波污染分析是一件非常困難的事情，只能偶爾由專業(yè)操作員在某些特定位置進(jìn)行。如今，芯片不僅可以集成更多的信
關(guān)鍵字： DSP 架構(gòu) 分析智能電網(wǎng)

Tensilica日前宣布與Renesas Electronics簽署協(xié)議，授權(quán)該公司使用HiFi音頻/語音DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)。Renesas Electronics將使用HiFi DSP開發(fā)一系列SOC(片上系統(tǒng))，這些SOC將用于手機(jī)、平板電腦、汽車和其他多媒體設(shè)備上。
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電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
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眾所周知，匯編語言具有更高的性能優(yōu)勢(shì)，而用C語言編碼則能更容易和快速地實(shí)現(xiàn)。DSP處理器功能的不斷增強(qiáng)以及編譯器優(yōu)化技術(shù)的提高，使得傳統(tǒng)的用匯編語言編寫DSP應(yīng)用程序的做法逐漸被淘汰?，F(xiàn)在的DSP應(yīng)用程序幾乎都
關(guān)鍵字： DSP 匯編語言混合編程軟件設(shè)計(jì)

基于DSP／BIOS的多信號(hào)并行處理軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),摘要利用DSP芯片設(shè)計(jì)出能夠支持多類信號(hào)多路并行處理的軟件，可減少外圍專用算法芯片的使用，降低設(shè)計(jì)成本、縮小印制板尺寸、縮短開發(fā)周期。文中介紹了一種利用DSP／BIOS操作系統(tǒng)進(jìn)行快速開發(fā)設(shè)計(jì)的軟件架構(gòu)，不僅滿
關(guān)鍵字：軟件架構(gòu) 設(shè)計(jì) 處理并行 DSP BIOS 信號(hào) 基于

高速DSP系統(tǒng)的電路板級(jí)電磁兼容性分析與設(shè)計(jì),隨著高速DSP技術(shù)的廣泛應(yīng)用，相應(yīng)的高速DSP的PCB設(shè)計(jì)就顯得十分重要。由于DSP是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜、種類繁多并有許多分系統(tǒng)的數(shù)、模混合系統(tǒng)，所以來自外部的電磁輻射以及內(nèi)部元器件之間、分系統(tǒng)之間和各傳輸通道間的串?dāng)_
關(guān)鍵字：分析設(shè)計(jì) 電磁兼容電路板 DSP 系統(tǒng) 高速

大容量無線傳輸技術(shù)中DSP的啟動(dòng)方法,1 引言

在極低譜密度，高頻譜利用率的大容量

如果DSP 的程序小于1K 字節(jié)，那么上述ROM 啟動(dòng)機(jī)制已經(jīng)可以完成程序的加載。然而事實(shí)上大部分DSP 的程序會(huì)大于1K 字節(jié)，這時(shí)就需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)特定啟動(dòng)程序來完成更多
關(guān)鍵字：啟動(dòng) 方法 DSP 技術(shù) 無線傳輸大容量

摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60單片機(jī)為控制核心的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)...
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1系統(tǒng)描述在每個(gè)車輪內(nèi)部安裝一個(gè)汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，它能夠準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部的壓力和溫度，傳感器通過...
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0 前言MCU（Micro Controller Unit）中文名稱為多點(diǎn)控制單元，又稱單片微型計(jì)算機(jī)（Single Chip Microcomputer），是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片
關(guān)鍵字： MCU 8位觸摸按鍵設(shè)計(jì)方案

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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2012年8月21日，2012工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展同期系列活動(dòng)——由創(chuàng)意時(shí)代主辦的第四屆MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(huì)(MCU!MCU!2012) 在深圳會(huì)展中心2號(hào)館隆重召開。本次大會(huì)聚集了ST、飛思卡爾、美國微芯科技、富士通、TI、合泰半導(dǎo)體等業(yè)內(nèi)眾多知名廠商就MCU創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用與眾多專業(yè)聽眾一齊分享。此外，還有來自中國軟件行業(yè)協(xié)會(huì)嵌入式系統(tǒng)分會(huì)、IHS iSuppli、IMS Research、河?xùn)|電子等多名專家就當(dāng)前熱門應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行了展望與分析。本屆大會(huì)除了演講嘉賓的陣容更加強(qiáng)大之外，還特別
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