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FPGA面臨的應(yīng)用挑戰(zhàn)及其發(fā)展趨勢

隨著工藝節(jié)點(diǎn)的不斷縮小，設(shè)計(jì)工程師不僅面臨高昂的NRE費(fèi)用、封裝測試費(fèi)用，還必須考慮更多的不確定因素，這將導(dǎo)...
關(guān)鍵字： FPGA DSP ASIC

基于DSP的機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng)研究,1. 引言
　　機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng)是機(jī)器人領(lǐng)域中的重要研究方向，起源于80年代初，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、控制理論的發(fā)展，取得了很大進(jìn)步，有一些系統(tǒng)已投入使用。視覺伺服跟通常所說的機(jī)器視覺有所不同，
關(guān)鍵字：伺服系統(tǒng) 研究視覺機(jī)器人 DSP 基于 DSP 機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng) TMS320C6201 WT6201PA CCD攝像機(jī)

DSP的SPI口和串行EEPROM在變頻器中的應(yīng)用,1 引言　　變頻器的開發(fā)中我們選用TMS320F240芯片做主CPU，TMS320F240系列是美國TI公司于1997年推出的，專為數(shù)字電機(jī)控制和其它控制應(yīng)用系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的16位定點(diǎn)數(shù)字信號處理器。它將數(shù)字信號處理的高速運(yùn)算功能與面向電
關(guān)鍵字：變頻器應(yīng)用 EEPROM 串行 SPI DSP TMS320F240 SPI EEPROM X5168 DSP

基于DSP／BIoS設(shè)備驅(qū)動模型的視頻驅(qū)動程序開發(fā),通過給外部設(shè)備編寫驅(qū)動程序是一種有效的控制外設(shè)的方法。隨著DSP的應(yīng)用越來越廣泛，DSP實(shí)時(shí)系統(tǒng)的日趨復(fù)雜及新技術(shù)的出現(xiàn)，DSP處理器所連接的外部設(shè)備也是種類繁多，各不相同，而每一個(gè)外設(shè)都需要一個(gè)特定的驅(qū)動程序
關(guān)鍵字：視頻驅(qū)動程序開發(fā) 模型設(shè)備驅(qū)動 DSP BIoS 基于 DSP BIoS 設(shè)備驅(qū)動模型視頻驅(qū)動程序開發(fā) TMS320DM642

基于TMS320C6701的自適應(yīng)濾波器設(shè)計(jì)與調(diào)試,對于系數(shù)固定的FIR、IIR濾波器所具有的特性是確定的，對于輸入信號可根據(jù)這個(gè)濾波器產(chǎn)生相應(yīng)的輸出，即先有了濾波器系數(shù)，然后決定相應(yīng)的輸出值。但有些實(shí)際應(yīng)用往往是反過來要求的，即對濾波器輸出的要求是明確的，
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 調(diào)試濾波器適應(yīng) TMS320C6701 基于 TMS320C6701 自適應(yīng) 濾波器軟件 DSP 時(shí)序

0 引言
對于柴油發(fā)電機(jī)組而言，調(diào)頻性能的好壞，是決定整個(gè)發(fā)電機(jī)組電氣性能的關(guān)鍵，決定了它的電壓特性、帶載能力。而傳統(tǒng)的模擬頻率調(diào)節(jié)裝置要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律或擴(kuò)展更多的功能，就必然造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本
關(guān)鍵字：測量應(yīng)用頻率發(fā)電機(jī)組 DSP 柴油 TMS320F2812 柴油發(fā)電機(jī)組 TMS320F2812 DSP 頻率測量電驅(qū)動鉆機(jī)

基于DSP的嵌入式視覺客流檢測系統(tǒng),目前，在統(tǒng)計(jì)超市或公交車的客流情況方面，雖然有一些方法，但是統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率較低。設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于DSP的嵌入式視覺客流檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用CMOS圖像傳感器完成圖像數(shù)據(jù)采集功能，借助DSP進(jìn)行圖像處理以獲取視場中的客流信息，并利用網(wǎng)絡(luò)控制器實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)的以太網(wǎng)高速傳輸，再通過人頭檢測和模式識別技術(shù)從圖像中獲得客流的數(shù)目信息?，F(xiàn)場實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該系統(tǒng)可以在滿足實(shí)時(shí)性要求的前提下達(dá)到較高的客流檢測準(zhǔn)確率。采用以太網(wǎng)接口使其具有傳輸速度快，成本低廉，開發(fā)簡便，以及可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等
關(guān)鍵字：客流檢測系統(tǒng) 視覺嵌入式 DSP 基于音頻

摘要：在現(xiàn)代伺服系統(tǒng)中，位置檢測和轉(zhuǎn)速測量技術(shù)是提高控制系統(tǒng)精度的關(guān)鍵技術(shù)。本文詳細(xì)的介紹了使用光電編碼器和DSP／QEP電路來進(jìn)行電機(jī)位置檢測和轉(zhuǎn)速測量的原理。實(shí)踐表明，該方法具有檢測精度高、易于編程實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵字： DSP QEP 電路電機(jī)

合眾達(dá)電子(SEED)作為TI國內(nèi)最大的DSP設(shè)備和產(chǎn)品供應(yīng)商，十多年來一直潛心研究數(shù)字信號處理（DSP）領(lǐng)域，擁有實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并有著行業(yè)中權(quán)威的技術(shù)論壇，為了提高SEED BBS的管理，更好地服務(wù)客戶，我們對（現(xiàn)有BBS做統(tǒng)一改版），并建立起完善的（技術(shù)支持中心），以下是主要的改版事宜：一、版面的豐富：隨著軟硬件結(jié)合越來越緊密，根據(jù)TI對產(chǎn)品線的細(xì)化，SEED BBS將原來的三個(gè)版面，擴(kuò)展到了5個(gè)版面，如下： SEED產(chǎn)品論壇 SOC【DaVinci/OMAP3/ OMAP&nd
關(guān)鍵字：合眾達(dá) DSP

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字：多核DSP DSP TI C6474 SRIOSERDES

1 引言著陸是飛機(jī)航行過程中最為重要的一個(gè)階段，據(jù)統(tǒng)計(jì)，超過60％的飛行事故發(fā)生在飛機(jī)的著陸階段。這是因?yàn)樵谥戇^程中，要求飛行員必須在比較短的時(shí)間內(nèi)完成很多標(biāo)準(zhǔn)化的操作。而依靠目視著陸，對氣象條件要求
關(guān)鍵字： DSP ILS 機(jī)載基帶

引言
變頻電源作為電源系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的安全和可靠性指標(biāo)?，F(xiàn)代變頻電源以低功耗、高效率、電路簡潔等顯著優(yōu)點(diǎn)而備受青睞。變頻電源的整個(gè)電路由交流-直流-交流-濾波等部分構(gòu)
關(guān)鍵字：電源設(shè)計(jì) 變頻 SPWM DSP 三相基于