- CPLD的DSP多SPI端口通信設計,本文介紹一種采用運動控制專用DSP芯片DSP56F801設計的超聲波電機運動控制裝置。由于該超聲波電機需要采用兩相四路對稱PWM信號來實現(xiàn)驅動控制，而DSP芯片無法直接產(chǎn)生所需PWM信號，采用軟件方法又會占用大量的DSP計算
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設計 通信 SPI DSP CPLD
- 基于DSP/BIOS 的TI DSP 應用程序框架設計, 摘要：本文介紹了基于DSP/BIOS 實時內核的TI DSP 應用程序參考框架RF5。另外，面對目前越來越多的多處理器系統(tǒng)設計以及典型的GPP-DSP 架構，本文提出了一種改進的DSP應用程序框架ERF5 以最大化地支持這種架構。E
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框架 設計 應用程序 DSP DSP/BIOS TI 基于
- DSP系統(tǒng)PDIUSBD12的USB設計應用, 一 PDIUSBD12芯片介紹 進行USB開發(fā)之前要根據(jù)成本與性能選擇合適的USB接口芯片。目前USB控制器芯片通?？煞殖?種： 第一種是專為USB設計的芯片，這類芯片的主要來源是CYPRESS的M8系列和ScanLogic的SL11R系
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設計 應用 USB PDIUSBD12 系統(tǒng) DSP
- 基于DSP的G．729語音編解碼器設計,摘要：設計了基于DSP的G．729語音編解碼器，并針對G．729算法標準源碼代碼效率低、執(zhí)行時間長的不足，從算法精簡、代碼優(yōu)化等方面進行了優(yōu)化。優(yōu)化后的算法在保證了高質量語音輸出的同時，提高了編碼效率，實現(xiàn)了對語
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設計 解碼器 語音 DSP 基于
- FPGA、CPU與DSP等技術走向融合,實際上，推動某項或幾項技術發(fā)展方向的真正動力是市場與技術的綜合因素，技術本身或內在的發(fā)展慣性并不是最重要的，或者說并非唯一決定性因素。 在無線通信基礎設施、汽車電子、智能視頻監(jiān)控、工業(yè)自動化控制
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走向 融合 等技術 DSP CPU FPGA
- 基于DSP數(shù)字攝像機技術發(fā)展,作為DSP領先者的美國德州儀器公司(TI)在數(shù)字照相機應用方面同樣獨占鰲頭。首先基于TMS320C54x通用平臺上實現(xiàn)影像壓縮，然后將影像前端處理的分立器件集成為一個專用芯片，進而把兩者合二為一并集成ARM7通用處理器，就
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技術 發(fā)展 攝像機 數(shù)字 DSP 基于
- DSP開發(fā)注意問題,選擇DSP的型號 目前市場上的主要DSP生產(chǎn)商包括TI，ADI，Motorola，Lucent和Zilog等，其中TI占有最大市場份額。產(chǎn)品包括了從低端的低速度DSP到高端的大運算量的DSP產(chǎn)品。目前，廣泛使用的TI DSP有三個系列：C2000、
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問題 注意 開發(fā) DSP
- 基于DSP的電能質量在線監(jiān)測設備在電網(wǎng)中的應用,電能質量在線監(jiān)測設備是電網(wǎng)電能質量監(jiān)督檢測網(wǎng)絡最基本也是最主要的設備，目前市場上銷售和使用的國內外生產(chǎn)的電能質量部分指標(如諧波、不平衡度等)的監(jiān)測設備，大都不能完全適應我國電網(wǎng)電能質量監(jiān)督管理的實際需
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設備 電網(wǎng) 應用 監(jiān)測 在線 DSP 電能 質量 基于
- 引言 抖動（jitter）會使數(shù)字電路的傳輸性能惡化，由于信號上升沿或是下降沿在時間軸上的正確位置被取代，在數(shù)據(jù)再生的時候，數(shù)據(jù)比特流中就會引入錯誤。在合并了緩沖存儲器和相位比較器的數(shù)字儀表中，由于數(shù)
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DSP 抖動測量 方案
- 基于DSP的自動代碼生成及應用, 1 引 言 M atlab具有強大的分析、計算和可視化功能， 利用MATLAB 提供的專業(yè)工具箱， 可以方便、靈活地實現(xiàn)對自動控制、信號處理、通信系統(tǒng)等算法的分析和仿真， 是算法設計人員和工程技術人員不可缺少的軟件工
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生成 應用 代碼 自動 DSP 基于
- 基于DSP和高速A／D的電力系統(tǒng)多通道同步采樣,摘要：介紹了一種以DSP芯片TMS320C6711D為處理核心，輔以高速A／D芯片ADS8364，實現(xiàn)電力系統(tǒng)多通道同步采樣分析的系統(tǒng)結構，著重介紹系統(tǒng)的硬件設計，通過測試及使用表明，該設計使用方便、實時性好、抗干擾性強、測
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同步 采樣 通道 電力系統(tǒng) DSP 高速 基于
- 高速公路上汽車密集，車速又很高，惡性事故時有發(fā)生，使用DSP作實時處理的防撞雷達可以在極短的時間內作出判斷并起動控制系統(tǒng)，以防事故的發(fā)生。當碰撞發(fā)生時，由DSP控制的氣囊可以及時保護駕駛員和乘車人。
減
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DSP 汽車 工業(yè) 中的應用
- 引言 電路規(guī)模和結構日趨功能化和模塊化是其在現(xiàn)代電子技術發(fā)展中，呈現(xiàn)出的兩大基本特征；而集成電路的大規(guī)模應用，使得研究如何運用現(xiàn)代診斷技術從大規(guī)模容差電路中準確地診斷出存在故障的元件，成為實際工程
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DSP 模擬電路 可行性驗證 診斷系統(tǒng)
- 摘要：研制了一種基于DSP的靜電除塵電源調壓控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)以TMS320F2812為控制核心，能夠自動跟蹤電場的變化，有效調節(jié)中間環(huán)節(jié)交流電壓。實驗結果表明，該控制系統(tǒng)能夠較好地控制靜電除塵電源，大幅度提
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調壓 系統(tǒng) 研制 電源 三相 DSP 靜電 除塵 基于
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