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基于FPGA+DSP雷達(dá)導(dǎo)引頭信號(hào)處理中FPGA設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)
- 1 引言隨著同防工業(yè)對(duì)精確制導(dǎo)武器要求的不斷提高,武器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的日趨復(fù)雜,以及電子元器件水平的飛速發(fā)展。導(dǎo)引頭信號(hào)處理器的功能越來(lái)越復(fù)雜,硬件規(guī)模越來(lái)越大.處理速度也越來(lái)越高.而且產(chǎn)品的更新速度
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP 雷達(dá)導(dǎo)引頭 關(guān)鍵技術(shù)
基于DSP及FPGA的水下目標(biāo)定位系統(tǒng)數(shù)字信號(hào)處理模塊設(shè)計(jì)
- 隨著水下武器和水下航行器等水下目標(biāo)的快速發(fā)展,對(duì)其進(jìn)行定位和跟蹤從而檢驗(yàn)其性能的試驗(yàn)具有非常重要的意義,這也是水下目標(biāo)試驗(yàn)場(chǎng)的重要工作內(nèi)容。水下試驗(yàn)場(chǎng)的定位系統(tǒng)根據(jù)被測(cè)目標(biāo)是否加裝合作聲信標(biāo),可以分為
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP 水下目標(biāo)定位 數(shù)字信號(hào)處理
基于FPGA在汽車(chē)電子方面的經(jīng)典應(yīng)用設(shè)計(jì)方案匯總
- FPGA,即現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列,它是在PAL、GAL、CPLD等可編程器件的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的產(chǎn)物。它是作為專(zhuān)用集成電路(ASIC)領(lǐng)域中的一種半定制電路而出現(xiàn)的,既解決了定制電路的不足,又克服了原有可編程器件門(mén)電路數(shù)有限
- 關(guān)鍵字: DSP+FPGA 汽車(chē)防撞報(bào)警設(shè)備 紅外視頻采集系統(tǒng) 混沌加密虹膜識(shí)別系統(tǒng)
大尺寸激光數(shù)控加工系統(tǒng)
- 激光切割和雕刻以其精度高、視覺(jué)效果好等特性,被廣泛運(yùn)用于廣告業(yè)和航模制造業(yè)。在大尺寸激光加工系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,加工速度與加工精度是首先要解決的問(wèn)題。解決速度問(wèn)題的一般方法是在電機(jī)每次運(yùn)動(dòng)前、后設(shè)置加、
- 關(guān)鍵字: DSP FPGA 大尺寸激光 數(shù)控加工系統(tǒng)
DSP和FPGA各顯神通,應(yīng)對(duì)TD-SCDMA基站成本和演進(jìn)需求
- 由于運(yùn)營(yíng)商大手筆進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,成本和靈活性成為對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施的共同要求,對(duì)于TD-SCDMA基站更是如此。因?yàn)椴捎昧酥悄芴炀€(xiàn)等先進(jìn)技術(shù),TD基站的容量大幅提升,但也還帶來(lái)了成本挑戰(zhàn);另外,TD技術(shù)
- 關(guān)鍵字: DSP FPGA 網(wǎng)絡(luò)通信 多媒體處理 數(shù)字信號(hào)處理
DSP與CPLD的輸電線(xiàn)路局部氣象監(jiān)測(cè)裝置設(shè)計(jì)
- 1 概 述輸電線(xiàn)路的狀態(tài)直接決定著整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,輸電線(xiàn)路微氣象參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能夠?yàn)殡娋W(wǎng)正常調(diào)度、以及自然災(zāi)害預(yù)測(cè)和控制提供必要的現(xiàn)場(chǎng)信息。輸電線(xiàn)路是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵元件之一。為了安全、穩(wěn)定地運(yùn)行,
- 關(guān)鍵字: DSP CPLD 輸電線(xiàn)路 氣象監(jiān)測(cè)
硬核浮點(diǎn)DSP的FPGA或取代高性能計(jì)算GPGPU
- 近來(lái),Altera公司推出業(yè)界首款浮點(diǎn)FPGA,它集成了硬核IEEE754兼容浮點(diǎn)運(yùn)算功能,提高了DSP性能、設(shè)計(jì)人員的效能和邏輯效率。據(jù)悉,硬核浮點(diǎn)DSP模塊集成在Altera20nmArria10FPGA和SoC中,以及14nmStratix10FPGA和SoC
- 關(guān)鍵字: DSP FPGA 數(shù)字信號(hào)處理
DSP航姿信號(hào)模擬器硬件設(shè)計(jì)
- 飛機(jī)的航向與姿態(tài)是飛機(jī)操縱的重要參數(shù),航姿信號(hào)包括航向信號(hào)和姿態(tài)信號(hào),一般把飛機(jī)的俯仰角、傾斜角、航向角、轉(zhuǎn)彎角速度等稱(chēng)為全姿態(tài)。測(cè)量全姿態(tài),通常采用的陀螺儀進(jìn)行,也稱(chēng)為陀螺儀表,根據(jù)各種飛機(jī)的使用要
- 關(guān)鍵字: 航姿信號(hào) DSP 旋轉(zhuǎn)變壓器 接口
基于DSP和FPGA的水聲定位系統(tǒng)主控機(jī)設(shè)計(jì)
- 近年來(lái),海洋開(kāi)發(fā)日益影響人們的生活和國(guó)家社會(huì)的發(fā)展。海洋油氣開(kāi)發(fā)、海底光纜工程、海底礦產(chǎn)資源探測(cè)等等都離不開(kāi)水下聲學(xué)定位的支持。目前廣泛采用的水下目標(biāo)定向系統(tǒng)是合作目標(biāo)定向系統(tǒng),合作目標(biāo)定向系統(tǒng)可分為
- 關(guān)鍵字: DSP FPGA 信號(hào)檢測(cè) 時(shí)延估計(jì)
DSP和JTAG接口的FPGA系統(tǒng)在線(xiàn)編程方法
- 引言DSP+FPGA廣泛地應(yīng)用于各種數(shù)字信息處理系統(tǒng)中。在某些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合中,往往需要系統(tǒng)在高溫的環(huán)境下工作,而系統(tǒng)功耗又不明顯增加。雖然一般基于SRAM工藝的FPGA的顯現(xiàn)配置方法已經(jīng)多種多樣,但使用的基于SRAM工
- 關(guān)鍵字: JTAG DSP Actel 在線(xiàn)編程
dsp 介紹
DSP數(shù)字信號(hào)處理(Digital Signal Processing,簡(jiǎn)稱(chēng)DSP)是一門(mén)涉及許多學(xué)科而又廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域的新興學(xué)科。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生并得到迅速的發(fā)展。數(shù)字信號(hào)處理是一種通過(guò)使用數(shù)學(xué)技巧執(zhí)行轉(zhuǎn)換或提取信息,來(lái)處理現(xiàn)實(shí)信號(hào)的方法,這些信號(hào)由數(shù)字序列表示。在過(guò)去的二十多年時(shí)間里,數(shù)字信號(hào)處理已經(jīng)在通信等領(lǐng)域得到極為廣泛 [ 查看詳細(xì) ]
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