cmos finfet 文章 進(jìn)入cmos finfet技術(shù)社區(qū)
設(shè)計出色的可穿戴產(chǎn)品應(yīng)考慮的幾大因素
- 在當(dāng)今群雄逐鹿、競爭激烈的可穿戴市場中，獲得成功的關(guān)鍵在于差異化的產(chǎn)品特性和服務(wù)。制造商和服務(wù)提供商競相爭奪同樣的可穿戴ldquo;市場大餅rdq
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中芯國際14納米FinFET制程開始客戶導(dǎo)入，Q2營收同比增長18.6%
- 9日中芯國際集成電路制造有限公司公布截至2018年6月30日止第二季度的綜合經(jīng)營業(yè)績。中芯國際第二季度銷售額為8.907億美元，與上一季度環(huán)比增長7.2%，與去年同比增長18.6%。欣喜的是，14納米FinFET制程開始進(jìn)入到客戶導(dǎo)入階段，可以預(yù)見量產(chǎn)目標(biāo)已不遙遠(yuǎn)。14納米FinFET制程如果正式量產(chǎn)，對于中芯國際來說將是一個歷史性的時刻。不僅可以確保其遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)的競爭對手，更是可以拉近其和國際芯片大廠之間的距離。 根據(jù)中芯國際財報，第二季度不含技術(shù)授權(quán)收入(授權(quán)收入)確認(rèn)的銷售額為8.379億
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豐田采用索尼CMOS圖像傳感器 夜間也可探測行人
- 據(jù)外媒報道，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)已將用于豐田主動安全套裝Toyota Safety Sense (TSS)高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)內(nèi)的單目攝像頭的CMOS圖像傳感器換成了索尼公司的產(chǎn)品。此次更換產(chǎn)品會讓高級駕駛員輔助系統(tǒng)的自動制動功能(該系統(tǒng)的主要功能之一)能夠在夜間檢測到行人?！ ∝S田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動安全套裝TSS(TSS2)上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS
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詳解CMOS與BIOS的關(guān)聯(lián)與區(qū)別
- 很多學(xué)習(xí)半導(dǎo)體技術(shù)的人弄不清CMOS與BIOS之間的聯(lián)系與區(qū)別，容易誤認(rèn)為兩個表達(dá)的是一個東西，其實不然，兩者有關(guān)聯(lián)卻不相同。 什么是CMOS與BIOS? CMOS又被稱作互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體，電壓控制的一種放大器件，是組成CMOS數(shù)字集成電路的基本單元。在計算機(jī)領(lǐng)域，CMOS常指保存計算機(jī)基本啟動信息(如日期、時間、啟動設(shè)置等)的芯片。有時人們會把CMOS和BIOS混稱，其實CMOS是主板上的一塊可讀寫的并行或串行FLASH芯片，是用來保存BIOS的硬件配置和用戶對某些參數(shù)的設(shè)定。在今日，CMOS
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世界第一款K波段DAC背后的設(shè)計秘密
- 本文將透露世界首款K波段數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器EV12DS460A背后的設(shè)計秘密，介紹為了提高性能和規(guī)避CMOS設(shè)計限制而引入的超高速制程。同時本文也將解釋，緊湊的單核心數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器核心配合仔細(xì)斟酌的設(shè)計如何讓EV12DS460A的性能有突破性提高。最后，您可以看到布線和電路簡化的細(xì)微差別是設(shè)計時應(yīng)考慮的重要因素?！ 「攀觥 ∥⒉ㄏ到y(tǒng)設(shè)計師一直在追求更高的性能和更高的工作帶寬。簡化設(shè)計和降低功耗、尺寸、重量同樣是需考慮的問題。UWB數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器能極大地簡化多通道傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(如果您對此不了解，請訪問這里)。多年來，
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CMOS電平轉(zhuǎn)換電路詳解
- COMS集成電路是互補(bǔ)對稱金屬氧化物半導(dǎo)體(Compiementary symmetry metal oxide semicoductor)集成電路的英文縮寫，電路的許多基本邏輯單元都是用增強(qiáng)
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CCD傳感器的理想替代選擇
- CCD和CMOS傳感器是目前最常見的兩種數(shù)字圖像傳感器，廣泛運(yùn)用于各類工業(yè)相機(jī)，個人數(shù)碼相機(jī)，手機(jī)相機(jī)及攝像機(jī)等數(shù)字成像產(chǎn)品。 CCD傳感器于1969年由貝爾實驗室研制成功，伴隨其高量子效率、高靈敏度、低暗電流、高一致性、低噪音的特性，一度成為圖像傳感器市場的主導(dǎo)。和CCD傳感器相比，CMOS圖像傳感器具有低功耗、低操作電壓、低價格等優(yōu)勢，但是在CMOS圖像傳感器出現(xiàn)初期由于相對較差的性能和較大的像元尺寸，并沒有得到很好的市場。后來隨著超大規(guī)模集成電路技術(shù)(VLSI)和CMOS工藝水平的不斷提高，C
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三攝手機(jī)、車用電子將帶動CMOS傳感器需求
- 時間進(jìn)入2018年第3季，市場上卻充斥智能型手機(jī)需求不如預(yù)期雜音，熟悉半導(dǎo)體廠商表示，目前看來手機(jī)相關(guān)芯片需求可望維持基本盤，成長空間確實有待觀察，然而今年值得注意的重點為換購升級需求，如以往手機(jī)采用雙鏡頭，往后更將往三鏡頭推進(jìn)，將帶動CMOS感測元件量能提升。另外，手機(jī)以外最重要的次世代領(lǐng)域車用電子市場，一臺車采用CIS元件顆數(shù)上看40顆以上，對于講究量能的專業(yè)CIS封測廠如勝麗、京元電、同欣電、以及代理Sony CIS元件的專業(yè)渠道廠商尚立來說，下半年營運(yùn)仍可望正向看待?！ ≤囉肅MOS影像傳感器
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1顆CMOS打華為3顆：安卓標(biāo)桿機(jī)就這么霸氣
- 作為每年的安卓參考機(jī)，谷歌的“親兒子”系列在歐美有著一票忠實粉絲?！ ?月30日，知名爆料人Onleaks分享了一張Pixel 3的結(jié)構(gòu)透視照，確認(rèn)了其后置單攝像頭、后指紋的設(shè)定?！ ∷€透露，資料是從制造工廠拿到的CAD定稿，可靠度不用質(zhì)疑。 根據(jù)此前的渲染，Pixel 3 XL將搭載一塊6.2英寸19：9的劉海屏，pixel 3則是5.4寸16：9傳統(tǒng)設(shè)計。 其中，在前劉海的設(shè)計上，谷歌最終拿出的方案是，劉海內(nèi)元件對稱(兩顆攝像頭)，寬度23.8mm，豎直長度8.1mm，而“下巴”的豎直長度是
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