can-bus控制器局域 文章 進入can-bus控制器局域技術社區(qū)
基于MCP2515的多路CAN總線接口及驅動程序設計
- 引 言 在鐵路系統(tǒng)中，為了保證列車的安全運行，需要對鐵軌及周圍狀況進行實時檢測。目前采用的方法是在鐵路沿線安裝多個檢測設備，用于檢測洪水、大風、泥石流等自然災害及軌溫等參數。這些設備一般采用的通信方式是RS232、RS485或CAN，并通過專線連接至監(jiān)控中心的各個監(jiān)控設備。這種方式極大浪費了線路資源，也不易于設備的統(tǒng)一管理。因此，需要一種安裝在鐵路沿線的設備，它將附近的檢測設備發(fā)送的信息統(tǒng)一收集并通過一條專線直接送往監(jiān)控中心。為了與多個檢測設備通信，必須同時具有多個RS232、RS485和CAN
- 關鍵字： CAN 總線 接口 驅動程序 MCP2515 芯片
汽車電子MCU技術原理與需求分析
- 汽車作為一部大型的機電一體化設備，汽車電子在汽車整體成本中的比例越來越大。目前歐美發(fā)達國家汽車電子的平均成本達350美元以上，其涵蓋了從車身控制、動力傳動、車身安全，到車內娛樂的各個方面。 微控制器（MCU）作為汽車電子系統(tǒng)內部運算和處理的核心，也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)（Sub-System）中。由于汽車作為高速交通工具承載了對用戶生命安全的保障，同時汽車經常工作在十分惡劣的環(huán)境中，其對內部電子設備的可靠性要求要遠高于一般性電子產品。因此汽車電子所用的MCU與一般性產品的結構差
- 關鍵字： 汽車電子 MCU CAN LIN 系統(tǒng)總線 嵌入式 閃存 DSP
基于WinCE的液位遙測系統(tǒng)軟件設計
- 引言 液位遙測系統(tǒng)是油輪和化學品船的核心部分[1]，直接關系到船舶在海上航行的安全性和可靠性。目前國內該行業(yè)還處于低技術的惡性競爭，要改變這種狀況，只有通過提升技術水平才能實現。本系統(tǒng)就是在此背景下進行研究設計的。 該系統(tǒng)是以ARM9為內核，在WinCE操作系統(tǒng)平臺下，以CAN通信為基礎，CANopen協(xié)議為規(guī)范，綜合應用EVC編程、CAN通信、數據庫、多線程等技術設計的一個智能液位遙測系統(tǒng)。 ARM9的工作頻率最高為200 MHz，微處理器內置彩色圖像處理電路，因此可以直接外接TF
- 關鍵字： ARM9 WinCE 液位遙測系統(tǒng) CAN CANopen DPU
工程設備CAN總線控制系統(tǒng)設計
- 1 引言 工程設備的數字化、信息化及施工管理一體化是當前工程設備的發(fā)展熱潮，自20世紀90年代始，發(fā)達國家的制造業(yè)就已經開始進行相關技術的探索，高新技術大量應用于先進的工程設備設計中。同時,以微計算機為代表的智能控制器被大量采用，智能節(jié)點間的信息流量空前增加。將車載電子設備按照一定的協(xié)議聯(lián)網，并加以有效地信息綜合，使之達到資源和功能的共享已成為發(fā)展趨勢。 現場總線技術是指把單個分散的測量控制設備變成網絡節(jié)點，以現場總線為紐帶，把它們連接成可以相互溝通訊息、共同完成自控任務的網絡
- 關鍵字： CAN 工程設備 現場總線技術 智能控制 通信協(xié)議 PLC
基于uclinux的CAN總線嵌入式驅動編程
- 1 引言 早期應用于八位單片機軟件設計的嵌入式系統(tǒng)主要為前后臺系統(tǒng)(或超循環(huán)系統(tǒng))，程序大約在幾千行以內，由兩部分組成,即其應用程序是一個無限的循環(huán)，循環(huán)中調用函數完成相應的操作，屬于后臺行為;其中斷服務程序處理異步事件，屬于前臺行為.隨著嵌入式系統(tǒng)功能越來越龐雜，如友好的人機界面、網絡化、遠程監(jiān)控等.各種任務的優(yōu)先級不同，傳統(tǒng)的設計方法無法完成，程序長達數萬行，程序員必須同繁瑣的底層硬件打交道，這樣效率低下.現代電子技術的發(fā)展為嵌入式微處理器提供了更多的外設，通用的如串口、并口、以太網口、現場
- 關鍵字： uclinux CAN
基于CAN網絡的整車授時系統(tǒng)設計
- 對于裝備有多種控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的車輛，整車必須有統(tǒng)一的時間系統(tǒng)才能保證各個子系統(tǒng)進行協(xié)調的工作。本文闡述了一種基于CAN總線的整車授時方法，基于該方法設計了一個整車授時系統(tǒng)，并且通過對CAN網絡延時的分析，做出時間補償。
- 關鍵字： 指揮自動化網 時統(tǒng)系統(tǒng) 授時 車載網絡 CAN
智能停車場的現場總線CAN-bus網絡
- 1 前言 隨著社會生活方式的不斷變化，科技的不斷進步，人們要求更加人性化、智能化的生活條件。不用事必躬親，盡可能地讓智能系統(tǒng)代替手工方式，來進行有效的管理和執(zhí)行。當前越來越復雜的交通狀況，如行路難、停車難等問題大大降低了城市的工作和生活效率，迫使我們尋找一個能夠方便解決問題的辦法。智能化的停車場便在這樣的背景下應運而生了。智能停車場的產生不但規(guī)范了城市交通管理和車輛管理水平，擴充了城市的容量，在安全防范方面也有巨大的保障，同時還能方便的和其他智能系統(tǒng)接口(如智能大廈、智能小區(qū)等)，組成更完善的物
- 關鍵字： CAN-bus 網絡
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