can-bus總 文章 進入can-bus總技術社區(qū)
TI推出可簡化系統(tǒng)設計與布局的隔離式 CAN 收發(fā)器
- 日前，德州儀器(TI) 宣布推出首款隔離式控制器區(qū)域網絡(CAN) 收發(fā)器—ISO1050。該解決方案完美結合了TI 創(chuàng)新型CAN 與隔離技術，不僅可將所需組件減少一半以上，而且還可顯著簡化工業(yè)自動化、電機控制以及醫(yī)療設備的電路板設計。此外，還可將回路時間減少34%，從而為設計人員提供了高度的靈活性，使他們能采用比其它常用隔離式CAN 解決方案更長的網絡線纜。 與光耦相比，ISO1050 可將系統(tǒng)級功耗降低38%。6.1 毫米寬體封裝可將板級空間縮小30%，滿足高電壓應用對最小間隙的
- 關鍵字： TI CAN 收發(fā)器 ISO1050
基于CAN總線的數據采集與控制系統(tǒng)設計
- 摘要：為了保證數據傳輸的實時性、可靠性，解決數據傳輸過程中易受干擾的問題，并保證數據采集和控制系統(tǒng)的性能，采用CAN總線作為現場總線來實現數據傳輸。經過對系統(tǒng)軟硬件在不同環(huán)境下的多次測試，驗證了該系統(tǒng)的性
- 關鍵字： CAN 總線 數據采集 控制系統(tǒng)設計
CAN 總線在商用車上的設計應用
- 目前，汽車工業(yè)快速發(fā)展，相關的汽車技術不斷進步，尤其是汽車電子技術正越來越成為其發(fā)展的主導，它不僅在汽車安全、節(jié)能及環(huán)保等方面發(fā)揮著重要的作用，而且也正在改變著汽車的功能。 隨著電子技術的迅猛發(fā)展，汽車上的用電設備不斷增加，各種類型的電子控制單元也越來越多。傳統(tǒng)的汽車電器控制方式（眾多的電器負載、傳感器、儀表、控制機構以及用于控制大功率電器的繼電器）和越來越復雜的工作狀態(tài)，使得電線數量、種類和節(jié)點數越來越多，復雜程度越來越大，造成整車電氣設計和制造越來越復雜，電線越來越粗、布線困難，可靠性下降，
- 關鍵字： 汽車電子 CAN
can-bus總介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條can-bus總!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對can-bus總的理解，并與今后在此搜索can-bus總的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對can-bus總的理解，并與今后在此搜索can-bus總的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
can-bus總相關帖子
can-bus總資料下載
can-bus總專欄文章
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473