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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> can&485

      CAN-FD總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

      • CAN-FD通過改變幀結(jié)構(gòu)和提高位速率等方法成功的把數(shù)據(jù)傳輸速率提高到了5Mbits。詩訊半導(dǎo)體(Spansion)近期發(fā)布的Cortex-R5系列汽車級MCU
      • 關(guān)鍵字: CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

      解析CAN—BUS數(shù)據(jù)總線

      • 現(xiàn)在汽車車載網(wǎng)絡(luò)形式多種多樣,目前應(yīng)用廣泛的是控制器局域網(wǎng)絡(luò),即所謂的CANBus總線系統(tǒng)。1986年德國博世公司開發(fā)出面向汽車的CA
      • 關(guān)鍵字: CAN—BUS數(shù)據(jù)總  

      CAN-Fiber原理圖

      • 電源部分:光發(fā)送和接受部分:CAN,LIN部分:
      • 關(guān)鍵字: CAN-Fiber原理  

      CAN-BUS是什么意思

      • 1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的,一種能有效
      • 關(guān)鍵字: CAN-BU  

      深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

      • 隨著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展,尤其是在CAN總線運(yùn)用較多的汽車領(lǐng)域,總線通訊的數(shù)據(jù)量越來越大,例如電動(dòng)汽車上,汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機(jī)...
      • 關(guān)鍵字: CAN-FDCAN協(xié)  

      CAN-bus器件是什么意思

      • 概述CAN-bus(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。起先,CAN-bus被設(shè)計(jì)作為汽車環(huán)境中的...
      • 關(guān)鍵字: CAN-bus器件局域  

      CAN-BUS,CAN-BUS是什么意思

      • CAN-BUS1,CAN-BUS的起源控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的,一...
      • 關(guān)鍵字: CAN-BUS控制器局域  

      工業(yè)串行總線的RS的485系統(tǒng)的維護(hù)

      •   RS-485是一種低成本、易操作的通信系統(tǒng),但是穩(wěn)定性弱同時(shí)相互牽制性強(qiáng),通常有一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)整體或局部的癱瘓,而且又難以判斷。故向讀者介紹一些維護(hù)RS-485的常用方法?! ?.若出現(xiàn)系統(tǒng)完全癱瘓,大多因?yàn)槟彻?jié)點(diǎn)芯片的VA、VB對電源擊穿,使用萬用表測VA、VB間差模電壓為零,而對地的共模電壓大于3V,此時(shí)可通過測共模電壓大小來排查,共模電壓越大說明離故障點(diǎn)越近,反之越遠(yuǎn);  2.集中供電的RS-485系統(tǒng)在上電時(shí)常常出現(xiàn)部分節(jié)點(diǎn)不正常,但每次又不完全一樣。這是由于對RS-485的收發(fā)控
      • 關(guān)鍵字: RS-485  總線  

      【E問E答】如何快速而有效的解決RS-485電路呢?

      •   如今幾乎所有的電子產(chǎn)品都帶有通信接口。從最初的數(shù)據(jù)模擬信號到后來的RS-232,在到我們今天要談到的RS-485接口,各種無線接口等。作為一個(gè)電子工程師,比較基礎(chǔ)也有廣泛應(yīng)用基礎(chǔ)的RS-485幾乎成為必學(xué)的內(nèi)容。如何快速而有效的解決RS-485電路呢?  RS-485標(biāo)準(zhǔn)  RS-485的標(biāo)準(zhǔn)全稱為TIAA/EIA-485串行通訊標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)通訊采用差分線號傳輸方式,也稱作平衡傳輸,使用一對雙絞線,將其中一線定義為A,另一線定義為B,如下圖:        通常情況下,發(fā)
      • 關(guān)鍵字: RS-485  RS-232  

      CAN-FD 總線協(xié)議及其車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用簡介

      • 自1986年博世(Bosch)首次在SAE國際大會(huì)上展示CAN(ControllerAreaNetwork,控制器域網(wǎng)絡(luò))通信方案以來,這種高速、可靠、...
      • 關(guān)鍵字: CAN-FD總線協(xié)議車載網(wǎng)  

      破解特斯拉的第一人解密 如何利用CAN 總線來黑掉你的汽車

      •   對于汽車,有很多種攻擊途徑:OBD 盒子、WI-FI、藍(lán)牙、車機(jī) APP、車聯(lián)網(wǎng)平臺……它們都要經(jīng)由 CAN 總線進(jìn)行控制。如果 CAN 總線不安全,這樣的汽車就可以受到“狗帶”般的攻擊——你拿著車鑰匙也沒用,這車現(xiàn)在屬于控制了 CAN 總線的黑客。   破解特斯拉的第一人,360車聯(lián)網(wǎng)安全中心工程師劉健皓又造出“萬能車破解器”:正兒八經(jīng)買的一輛新車,可以輕而易舉地被他開走?!其實(shí),在11月,劉健皓就
      • 關(guān)鍵字: CAN  特斯拉  

      ESD器件在保護(hù)電路中的應(yīng)用

      •   USB、SD卡、MMC卡、DVI/HDMI、CAN等接口,因?yàn)橛脩羰褂弥薪?jīng)常性熱插拔,板上的芯片非常容易受靜電影響。這樣對于接口就要加上保護(hù)器件防止損壞芯片?! SB1.1、USB2.0、SD卡、MMC卡等接口,因?yàn)橛脩羰褂弥薪?jīng)常性熱插拔,板上的芯片非常容易受靜電影響。這種應(yīng)用場合不能使用普通的穩(wěn)壓管等信道進(jìn)行保護(hù),因?yàn)榉€(wěn)壓管的反應(yīng)速率太慢、且容性負(fù)載較大,會(huì)影響信道上的數(shù)據(jù)通信。NXP特提供以下方案供客戶參考?! ∫?、USB2.0的保護(hù)(PRTR5V0U4D用于雙路USB)  下圖為PRTR5V0
      • 關(guān)鍵字: ESD  CAN  

      長時(shí)間CAN數(shù)據(jù)記錄的解決方案

      •   經(jīng)常有人問到:“我想長時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù),有什么辦法可以實(shí)現(xiàn)?”這里說一說幾種長時(shí)間記錄CAN數(shù)據(jù)的方法?! ∫弧⒑唵慰旖荨猆SBCAN卡  但凡使用過CAN總線的工程師,一定非常熟悉USBCAN卡,USBCAN卡是一種將CAN總線信號通過USB總線傳輸?shù)絇C端,供工程師對CAN總線進(jìn)行解讀調(diào)試的工具。USBCAN卡通過PC端,可以持續(xù)記錄CAN總線報(bào)文,功能強(qiáng)大的USBCAN卡甚至可以做協(xié)議解析(需要加載DBC文件),總線利用率統(tǒng)計(jì),錯(cuò)誤信息標(biāo)記等功能?! ‰m然USBCAN卡使用攜帶都非常方便,但
      • 關(guān)鍵字: CAN  USBCAN  

      基于現(xiàn)場總線的智能儀表溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

      •   1 總線智能氧量分析儀結(jié)構(gòu)   基于can總線的智能氧量分析儀以單片機(jī)c8051f040為中央控制器,系統(tǒng)擴(kuò)展的外圍電路及接口電路數(shù)量少,系統(tǒng)的可靠性及穩(wěn)定性較高,系統(tǒng)功能擴(kuò)展及軟硬件升級比較方便。系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)見圖1。外圍硬件電路主要包括六部分:系統(tǒng)校正、數(shù)據(jù)采集、溫度控制、日歷時(shí)鐘、帶觸摸屏的液晶顯示、can總線接口。      圖1 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)   帶觸摸屏的液晶顯示器提供了一個(gè)強(qiáng)有力的人機(jī)接口,有關(guān)信號、可調(diào)參數(shù)都能在上面顯示和修改。本系統(tǒng)采用穩(wěn)壓電源,具有電源電壓的適用范圍大、
      • 關(guān)鍵字: can  c8051f040  

      SC-232/485接口電路

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      can&485介紹

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