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blackberry qnx 文章 進(jìn)入blackberry qnx技術(shù)社區(qū)
BlackBerry QNX軟件已嵌入1.75億輛汽車 年增長(zhǎng)2500萬(wàn)輛
- BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布，超過(guò)1.75億輛行駛中的汽車已搭載QNX軟件。繼2019年6月公司報(bào)告汽車嵌入數(shù)據(jù)之后，這一數(shù)字又增加了2500萬(wàn)輛。據(jù)介紹，包括奧迪、寶馬、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時(shí)捷、豐田和大眾在內(nèi)的汽車制造商和一線汽車品牌均有在其高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字儀表板、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)模塊、免提系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)中應(yīng)用BlackBerry QNX軟件。BlackBerry執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官程守
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BlackBerry Spark平臺(tái)為統(tǒng)一終端安全和統(tǒng)一終端管理提供零信任架構(gòu)
- 近日，BlackBerry近日宣布BlackBerry Spark?平臺(tái)采用全新統(tǒng)一終端安全（UES）層，與BlackBerry?統(tǒng)一終端管理（UEM）搭配使用以提供零信任安全。利用人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化技術(shù)，BlackBerry Spark擁有更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)威脅預(yù)防和補(bǔ)救能力，并能為桌面、移動(dòng)、服務(wù)器和物聯(lián)網(wǎng)（包括汽車）終端提供可見(jiàn)性。
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BlackBerry與馬瑞利中國(guó)攜手通過(guò)QNX數(shù)字駕駛艙平臺(tái)為中國(guó)各大汽車品牌賦能
- 日前，BlackBerry宣布與全球一級(jí)汽車供應(yīng)商馬瑞利中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將QNX?數(shù)字駕駛艙平臺(tái)整合到馬瑞利的Electronics eCockpit和 Digital Cluster解決方案中，整合后的解決方案將被馬瑞利中國(guó)廣泛的OEM客戶所采用。
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大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于NXP的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案
- 2019年4月11日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于恩智浦（NXP）的QNX之汽車數(shù)字儀表解決方案。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的復(fù)雜度每天都在上升，近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了3D導(dǎo)航系統(tǒng)、3G/LTE無(wú)線接入設(shè)備、高分辨率彩色顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)以及USB和Bluetooth?數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)經(jīng)常需要與汽車、外部設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)連接，需要以實(shí)用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加，這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富外設(shè)接口的強(qiáng)大而靈活的硬件解決方案。NXP提供汽車專用微處
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車載系統(tǒng)華山論劍：Ali OS、Android、QNX孰優(yōu)孰劣
- “缺芯少魂”是中國(guó)之殤，好在兩者都在某些領(lǐng)域取得了一定成就。車載操作系統(tǒng)就是最好的例子，采用國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)Ali OS系統(tǒng)的汽車，截止2018年11月已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)中國(guó)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也具有重大意義。
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車載電子操作系統(tǒng)：QNX與Linux未來(lái)有望兩家獨(dú)大
- 車載電子操作系統(tǒng)是汽車智能化的核心，能夠有效分配車機(jī)的硬件資源，對(duì)車內(nèi)各種任務(wù)功能進(jìn)行協(xié)同管理，并控制各項(xiàng)任務(wù)優(yōu)先級(jí)別。常見(jiàn)的車載電子操作系統(tǒng)有：QNX、Linux(Android，AaliOS)、Windows CE、iOS等，此外還有一些非主流操作系統(tǒng)如Wind River和micro-ITRON 等。 QNX：黑莓旗下的一款微內(nèi)核實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，是全球第一款通過(guò)ISO 26262 ASIL levelD安全認(rèn)證的車載操作系統(tǒng)，目前市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，已經(jīng)應(yīng)用在包括法拉利、勞斯萊斯、布加迪、寶馬
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巨頭布陣車載系統(tǒng)，加速汽車智能化
- 車載操作系統(tǒng)作為汽車的中樞，其重要性不言而喻。目前，占車載軟件系統(tǒng)市場(chǎng)主導(dǎo)地位的主要為QNX操作系統(tǒng)及若干基于Linux衍生的操作系統(tǒng)平臺(tái)(包括Andr
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BlackBerry以全新安全認(rèn)證產(chǎn)品強(qiáng)化汽車軟件產(chǎn)品系列
- 近日，BlackBerry有限公司宣布推出三款全新的安全認(rèn)證汽車軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將緩解構(gòu)建符合汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的先進(jìn)汽車系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn)。BlackBerry的QNX Hypervisor for Safety、QNX ADAS 2.0平臺(tái)和QNX安全操作系統(tǒng) 2.0提供了構(gòu)建防護(hù)和安全認(rèn)證系統(tǒng)的軟件基礎(chǔ)，能夠加速汽車制造商開(kāi)發(fā)，并降低項(xiàng)目從研究、生產(chǎn)和實(shí)地測(cè)試的成本?！ lackBerry QNX高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理John Wall表示，“汽車制造商不斷進(jìn)行創(chuàng)新，一次次突破軟
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放棄BlackBerry系統(tǒng)！黑莓竟要強(qiáng)攻高端手機(jī)
- 對(duì)于現(xiàn)在的黑莓手機(jī)來(lái)說(shuō)，早已不是當(dāng)初的味道了，因?yàn)楝F(xiàn)在的它們已經(jīng)成為了TCL的一個(gè)子公司，后者從原來(lái)的加拿大黑莓有限公司授權(quán)制造黑莓手機(jī)。 在開(kāi)幕的MWC通信展上，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，黑莓手機(jī)一位高級(jí)主管表示，他希望在未來(lái)幾年內(nèi)黑莓占據(jù)至少3%的高級(jí)手機(jī)市場(chǎng)份額，最多能達(dá)到5%。 這個(gè)目標(biāo)聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)夸張，按照Counterpoint統(tǒng)計(jì)，去年黑莓手機(jī)第四季度全球17萬(wàn)部，而按照400美元以上就算高端手機(jī)的寬泛標(biāo)準(zhǔn)的話，去年估計(jì)有3.2億部被賣出，而黑莓手機(jī)想要完成這個(gè)目標(biāo)，至少要出售1000萬(wàn)
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黑莓聯(lián)合電裝研發(fā)汽車人機(jī)接口平臺(tái) 2019年面世
- 據(jù)外媒報(bào)道，黑莓宣布與日本Tier 1供應(yīng)商電裝合作開(kāi)發(fā)號(hào)稱世界上首款整合汽車人機(jī)接口(HMI)的平臺(tái)，希望能夠降低汽車設(shè)備集群及信息娛樂(lè)系統(tǒng)的成本?！ ≡谄囶I(lǐng)域中，HMI囊括了面板界面顯示，以及幫助駕駛員及乘客操作車內(nèi)系統(tǒng)。前智能手機(jī)生產(chǎn)商Waterloo也在逐步深入汽車領(lǐng)域。它表示，全新平臺(tái)可以簡(jiǎn)化及實(shí)現(xiàn)相互獨(dú)立的HMI產(chǎn)品無(wú)縫連接，如儀表顯示界面、聲控系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)?！ ∧壳埃煌南到y(tǒng)之間都是通過(guò)內(nèi)部的總線和布線相互連接實(shí)現(xiàn)信息的交互。目前市場(chǎng)上數(shù)百萬(wàn)輛汽車所采用的軟件都是由QNX研發(fā)，而這
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市場(chǎng)對(duì)復(fù)興失去耐心 2個(gè)半月來(lái)黑莓市值蒸發(fā)四分之一
- 據(jù)《財(cái)富》北京時(shí)間8月19日?qǐng)?bào)道，由于業(yè)績(jī)疲軟和競(jìng)爭(zhēng)威脅引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其復(fù)興前景的質(zhì)疑，自6月份達(dá)到逾2年來(lái)新高后，黑莓股價(jià)一直處于下跌通道。 根據(jù)星期五約8.7美元的收盤(pán)價(jià)，自6月1日達(dá)到11.74美元的高點(diǎn)以來(lái)，在美國(guó)交易的黑莓股價(jià)已經(jīng)下跌四分之一。 由于看好QNX工業(yè)操作系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的前景，黑莓股價(jià)從3月份6.65美元的低點(diǎn)一路上揚(yáng)，但投資者已經(jīng)開(kāi)始重新評(píng)估其為期數(shù)年的復(fù)興努力。 Wedbush證券科技股經(jīng)紀(jì)人喬爾·庫(kù)利納(Joel Kulina)表示，&l
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2017MWC智能手機(jī)現(xiàn)場(chǎng)：老情懷“碰撞”新科技
- 一邊是大打情懷牌的“老牌廠商”回歸秀，一邊是大打未來(lái)牌的“新秀廠商”科技秀，手機(jī)廠商們開(kāi)始從去年的“千篇一律”中走出，拿著各自的看家本領(lǐng)亮相本次巴展。
- 關(guān)鍵字： MWC BlackBerry
黑莓與福特達(dá)成直接合作協(xié)議：擴(kuò)大QNX安全操作系統(tǒng)應(yīng)用
- 北京時(shí)間11月1日凌晨消息，黑莓周一宣布，該公司已與福特汽車簽署了一項(xiàng)直接合作協(xié)議，后者將擴(kuò)大對(duì)其QNX安全操作系統(tǒng)的使用。目前，福特汽車正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)化越來(lái)越高的汽車。 這是黑莓與大型汽車制造商簽署的第一份直接合作協(xié)議，此前該公司一直都是面向汽車業(yè)供應(yīng)商出售自身技術(shù)。 黑莓一度在智能手機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，但其份額已被蘋(píng)果公司、Alphabet旗下谷歌部門(mén)以及三星電子等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所侵吞殆盡，現(xiàn)在正押注于擴(kuò)大軟件產(chǎn)品銷售以打造公司未來(lái)。目前，松下汽車系統(tǒng)公司開(kāi)發(fā)的Sync 3信息娛樂(lè)控制臺(tái)使用
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您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條blackberry qnx!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)blackberry qnx的理解，并與今后在此搜索blackberry qnx的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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