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macOS Sierra核心代碼解密 新MacBook可能采用ARM處理器
- 據(jù)荷蘭網(wǎng)站TechTastic.nl發(fā)現(xiàn)，macOS Sierra系統(tǒng)核心代碼顯示，未來的Macbook可能搭載ARM架構(gòu)處理器，取代英特爾(Intel)處理器。 自2005年后，所有的Mac電腦都搭載了英特爾處理器，根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的代碼，蘋果(Apple)可能從2016年開始準備讓MacOS支援ARM處理器。目前，開發(fā)者已經(jīng)無法向蘋果提交完全編譯的二進位檔案，而是需要遞交中間代碼，蘋果將使用中間代碼為特定的處理器架構(gòu)生成二進位檔案。 這意味著如果未來Macbook開始采用ARM架構(gòu)處理器，開
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鎖定芯片內(nèi)互連需求 ARM全新系統(tǒng)IP上陣
- ARM日前發(fā)表全新晶片內(nèi)建互連技術(shù)，能滿足眾多應(yīng)用市場所要求的擴充性、效能及省電需求，包括5G網(wǎng)路、資料中心基礎(chǔ)設(shè)施、高效能運算、汽車與工業(yè)系統(tǒng)等領(lǐng)域。ARM CoreLink CMN-600 Coherent Mesh Network互連匯流排以及CoreLink DMC-620 Dynamic Memory Controller控制器，能使最新ARM架構(gòu)的系統(tǒng)單晶片(SoC)不僅能提供高數(shù)據(jù)吞吐量，并同時能夠使終端到云端的傳輸維持最低的延遲率。 ARM系統(tǒng)與軟體事業(yè)部總經(jīng)理Monika Bi
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ARM系統(tǒng)IP全面提升SoC從端到云的性能表現(xiàn)
- ARM近日發(fā)布全新片上互聯(lián)技術(shù)，能夠滿足眾多市場所需的可拓展性、高性能和高效能，包括5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施、高性能計算機(HPC)、汽車電子以及工業(yè)系統(tǒng)。新發(fā)布的ARM® CoreLink® CMN-600一致性網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)(Coherent Mesh Network Interconnect)和CoreLink DMC-620動態(tài)內(nèi)存控制器(Dynamic Memory Controller)賦予了最新的基于ARM的系統(tǒng)級芯片(SoC)無與倫比的數(shù)據(jù)吞吐能力和業(yè)界最低的端到云延遲
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FPGA產(chǎn)業(yè)大有可為 打通全鏈條正當時
- 日前關(guān)于京微雅格的風波引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，無論爭論結(jié)果如何，需要明確的一點是國家必須堅決支持自主FPGA技術(shù)發(fā)展。 一方面，F(xiàn)PGA技術(shù)應(yīng)用需求廣泛。FPGA在最初的邏輯器件基礎(chǔ)上，逐漸加入了CPU、GPU、DSP、視頻編解碼、高速串行等模塊和接口。由于FPGA既可以采用軟件定義，又可以采用硬件優(yōu)化，同時還可以滿足差異化開發(fā)需求，因而被廣泛應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)通信、5G無線、數(shù)據(jù)中心、廣播電視、工業(yè)控制、汽車、軍事、航空航天以及芯片原型驗證等眾多領(lǐng)域。 另一方面，F(xiàn)PGA關(guān)乎國家技術(shù)命脈。我國的華
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Xilinx為嵌入式視覺和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等廣泛應(yīng)用擴充成本優(yōu)化型產(chǎn)品系列
- All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))宣布，為包括嵌入式視覺和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的廣泛應(yīng)用擴展其成本優(yōu)化型芯片產(chǎn)品系列，包括其 Spartan®，Artix®和Zynq®系列，旨在滿足下一代應(yīng)用對于任意互聯(lián)、傳感器融合、精確控制、圖像處理、分析、安全性與保密性的需求。 當今的嵌入式視覺和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需要收集、整理并分析來自眾多不同傳感器的數(shù)據(jù)，從而提供切實可行的信息把握。不管是調(diào)整廠房多
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半導體產(chǎn)業(yè)新藍海 芯片巨頭競逐車用電子
- 國際大廠安謀(ARM)及英偉達(Nvidia)相繼宣布跨入自動駕駛領(lǐng)域，安謀以ARMv8-R 架構(gòu)推出新款即時處理器Cortex-R52，擴大車用電子市場應(yīng)用商機，有助于臺廠IC設(shè)計業(yè)者原相、偉詮電、凌陽、凌通、晶火、盛群、聯(lián)杰、倚強、新唐、致新在車用電子布局時程加快。 國際大廠相繼宣布跨入自動駕駛及智慧車，車用電子成半導體產(chǎn)業(yè)新藍海，安謀推出搭載進階安全功能的新款即時處理器Cortex-R52，針對自動駕駛、醫(yī)療設(shè)備、以及工業(yè)機器人等應(yīng)用領(lǐng)域。符合汽車與工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域最為嚴苛的安全標準ISO 2
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通過IP設(shè)計實現(xiàn)汽車功能安全
- 如今，汽車行業(yè)變革迅猛，汽車的設(shè)計、使用和銷售模式都在快速演變。駕駛員安全技術(shù)、交通擁堵、環(huán)境問題及汽車作為代步工具的基本前提都影響著新一代汽車的研發(fā)。為解決這些難題，很多汽車廠商都試圖強化計算能力以優(yōu)化車輛控制。歐盟新車安全評鑒協(xié)會(EuroNCAP)頒布的新標準規(guī)定，車道變換支持等安全輔助功能是獲得五星安全評級的必要條件。車載處理器的數(shù)量在所有細分市場都穩(wěn)步上升，目前平均為40-50個，而一些高端車型則已經(jīng)搭載近120個處理器。據(jù)SemicastResearch預測，到2022年，僅發(fā)動機引擎罩下
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英特爾進軍FPGA 未來發(fā)展迎來新機遇
- 日前被英特爾(Intel)收購的FPGA大廠Altera在最新旗艦產(chǎn)品Stratix 10中已正式採「英特爾」冠名，評論認為，從中可發(fā)現(xiàn)英特爾在FPGA佈局已展現(xiàn)不可退縮的決心，一旦該公司能藉FPGA技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等市場奠定基礎(chǔ)，對其成長助益頗大。 據(jù)EEJournal報導，英特爾執(zhí)行長Brian Krzanich在2016年開發(fā)者論壇(Intel Developer Forum)上表示，該公司大動作進入FPGA市場是他一手推動，他不僅對FPGA充滿信心，也會在英特爾持續(xù)推動。 評
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