arm total design 文章 進入arm total design技術(shù)社區(qū)
MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)的Model-Based Design Toolbox
- 全球領先的數(shù)學計算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布，和全球領先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在MATLAB?和Simulink?中進行BMS應用的建模、開發(fā)和驗證，自動從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。BMS 對電動汽車至關(guān)重要，因為它可確保為這些高級車輛提供動力的電池
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使用移動端神經(jīng)網(wǎng)絡實現(xiàn)實時弱光視頻增強
- 作者：Arm 戰(zhàn)略與生態(tài)部工程師 Ayaan Masood作為通訊工具，視頻會議幾乎隨處可見，尤其適用于遠程辦公和社交互動。但其使用體驗并非總是簡單直接、即開即用，可能需要進行調(diào)整，確保音頻視頻設置良好。其中，照明便是一個難以把握的因素。在會議中，光線充足的視頻畫面會顯得得體大方，而糟糕的照明條件則會顯得不夠?qū)I(yè)，還會分散其他與會者的注意力。有時，改變光照情況并不可行，特別是在光線昏暗的冬季或照明不足的地點。在本文中，我們將探討如何構(gòu)建一個演示移動端應用，以解決弱光條件下的視頻照明問題。我們將介紹支持該應
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Arm Neoverse N2 平臺上利用 Arm Kleidi 技術(shù)實現(xiàn)自動語音識別卓越性價比
- 作者：安謀科技 (Arm China) 高級軟件產(chǎn)品經(jīng)理 楊喜樂；高級軟件工程師 Fred Jin自動語音識別 (Automatic Speech Recognition) 技術(shù)已經(jīng)深入到現(xiàn)代生活的方方面面，廣泛應用于從語音助手、轉(zhuǎn)錄服務，到呼叫中心分析和語音轉(zhuǎn)文本翻譯等方面，為各行各業(yè)提供了創(chuàng)新解決方案，顯著提升了用戶體驗。隨著機器學習 (ML) 和深度學習的最新進展，自動語音識別技術(shù)的精密性已經(jīng)達到一個新的高度?，F(xiàn)在，自動語音識別軟件可以非常準確地理解各種口音、
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Arm引領軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，其未來依托于動態(tài)且適應性強的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今，相較于一架僅包含?1,500?萬行代碼的波音?737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達?6.5?億。這個數(shù)字還將進一步增長，這項轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式，并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車？軟件定義汽車(SDV)將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV?將網(wǎng)絡功能從專用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能
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Armv9 技術(shù)講堂 | SME 詳解
- Arm 技術(shù)專家將分上下兩期帶大家深入了解 SME 及其指令，為你詳細解析 SME 如何確保 Arm CPU 能夠高效地處理新的高能耗生成式 AI 工作負載，從而在數(shù)十億臺 Arm 技術(shù)驅(qū)動的設備上提供更好的 AI 體驗！Armv9-A 架構(gòu)引入了在 Arm CPU 上加速和保護如大語言模型 (LLM) 這樣的高級生成式 AI 應用的功能。Arm SME 是為了滿足當前日益復雜和高能耗的 AI 和 ML 應用需求，創(chuàng)新性地設計的 CPU 功能。除了加速現(xiàn)今的 AI，SME 也提供了在 Arm 架構(gòu)上處理不
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Jolt Capital收購并投資Dolphin Design精心打造的混合信號IP業(yè)務
- 專注于歐洲成長性深度科技的Jolt Capital近日宣布，已通過新成立的Dolphin半導體，收購了混合信號半導體IP解決方案領導者 - Dolphin Design的電源管理和信號處理IP業(yè)務（即“IP業(yè)務”），并承諾向Dolphin半導體投資2600萬歐元。Metrologic Group前總裁Laurent Monge被任命為Dolphin半導體首席執(zhí)行官。Dolphin Design一直以來處于提供尖端混合信號IP市場的前沿，以無與倫比的能效、魯棒性和性能而著稱。Dolphin Design的業(yè)
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高通風光開大會 Arm卻突然絕交斷后路
- 高通正在風光開大會發(fā)新品，Arm卻搞突然襲擊發(fā)絕交信，一度導致高通股價大跌5%。這對移動行業(yè)最重要的合作伙伴，為何會逐步發(fā)展到反目成仇，以至于Arm要挑高通發(fā)新品的時候，宣布絕交打壓高通股價？Arm突襲高通大會移動芯片巨頭高通本周正在夏威夷召開年度驍龍技術(shù)峰會。在為期三天的大會上，高通更新了面向手機的處理器驍龍8至尊版以及面向汽車的驍龍座艙至尊版以及用于智能駕駛的Snapdragon Ride至尊版平臺。是的，“改名狂魔”今年又雙叒叕改變了命名規(guī)則，將移動處理器和汽車平臺都改名至尊版，以體現(xiàn)自己新處理器的
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Arm全面設計助力Arm架構(gòu)生態(tài)發(fā)展，構(gòu)建可持續(xù)AI數(shù)據(jù)中心
- 新聞重點：●? ?Arm全面設計(Arm Total Design)?生態(tài)項目推出一年來，成員規(guī)模翻倍，推動了全球芯片創(chuàng)新●? ?Arm、三星晶圓代工廠?(Samsung Foundry)?、ADTechnology?和?Rebellions?合作開發(fā)基于?Neoverse CSS V3?的?AI CPU?芯粒?(chiplet)?平臺，應用于云、
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Arm 引領軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來
- 汽車技術(shù)領域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，其未來依托于動態(tài)且適應性強的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今，相較于一架僅包含1,500 萬行代碼的波音 737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達 6.5 億。這個數(shù)字還將進一步增長，這項轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式，并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。什么是軟件定義汽車？軟件定義汽車 (SDV) 將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡功能從專用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動汽車功能的差異
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vivo Arm聯(lián)合實驗室正式成立，攜手賦能芯片技術(shù)創(chuàng)新
- vivo Arm?聯(lián)合實驗室于近日正式揭牌。作為各自領域的前沿企業(yè)，Arm?與?vivo?分別在不同層面深耕芯片技術(shù)研發(fā)，并于?2022?年開啟技術(shù)交流，此次聯(lián)合實驗室的成立標志著雙方更緊密的合作：基于真實應用場景，深度分析性能和功耗瓶頸，共同探討并優(yōu)化調(diào)校方案，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，以此實現(xiàn)更佳的性能表現(xiàn)。與此同時，推動生態(tài)系統(tǒng)高效合作，由此加速新特性落地。據(jù)悉，此次合作的部分關(guān)鍵成果將應用在即將于十月發(fā)布的?vivo X200?
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【供應商亮點】Omni Design攜手Aura開發(fā)下一代數(shù)字雷達技術(shù)
- Source:Getty ImagesOmni Design是一家高性能、低功耗數(shù)據(jù)采集和信號處理解決方案提供商，日前已與專注于為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛汽車開發(fā)高分辨率成像雷達的Aura Intelligent Systems建立合作關(guān)系。雙方將利用Omni Design的先進Swift數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、模擬前端（AFE）和支持性IP解決方案，共同推動Aura下一代數(shù)字雷達的研發(fā)。這款下一代數(shù)字雷達預計將于2025年第一季度推出，旨在克服現(xiàn)有雷達在人口稠密的城區(qū)所面臨的挑戰(zhàn)，通過其統(tǒng)一的Mult
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Arm計算平臺加持，全新Llama 3.2 LLM實現(xiàn)AI 推理的全面加速和擴展
- 新聞重點：●? ?在Arm CPU上運行Meta最新Llama 3.2版本，其云端到邊緣側(cè)的性能均得到顯著提升，這為未來AI工作負載提供了強大支持●? ?Meta與Arm的合作加快了用例的創(chuàng)新速度，例如個性化的端側(cè)推薦以及日常任務自動化等●? ?Arm十年來始終積極投資AI領域，并廣泛開展開源合作，為?1B?至?90B?的?LLM?實現(xiàn)在?Arm?計算平臺上無縫運行人
- 關(guān)鍵字： Arm Llama 3.2 LLM AI 推理 Meta
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