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先進汽車儀表板及車身控制設計要領
- 今日的汽車已邁向智能化與環(huán)?；脑O計時代，在智能方面透過數(shù)字電子技術來提升汽車的安全性與舒適性，并環(huán)保方面透過油電混合及電動車等設計來達到節(jié)能省碳的目標。因此，今日汽車的電子化程度已愈來愈深，從信息娛樂、車身、安全到動力傳動系統(tǒng)，利用電子組件來進行感測和操控的情況已深入汽車的各個角落。 在汽車電子的各個系統(tǒng)當中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運作控制的核心，而汽車對電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車用微控制器市場的快速成長。車用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產(chǎn)品等級，各有其適合的應用系統(tǒng)
- 關鍵字： 富士通 汽車電子 MCU
基于MCU和nRF905的低功耗遠距離無線傳輸系統(tǒng)
- 目前，在遙控遙測、無線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集、無線遙控系統(tǒng)、無線鼠標鍵盤等許多應用領域，都采用無線方式進行遠距離數(shù)據(jù)傳輸。本文介紹一種采用通用的低功耗單片機MSP430作為主控芯片、具有多信
- 關鍵字： MCU
基于ARM微處理器的機載語音告警系統(tǒng)設計
- 基于ARM微處理器的機載語音告警系統(tǒng)設計,摘要：針對某型現(xiàn)代軍用飛機的研制要求，設計了基于ARM微處理器的機栽語音告警系統(tǒng)。該系統(tǒng)硬件設計采用立體數(shù)字語音轉(zhuǎn)換器，并對語音采 用差分方式輸出以提高抗干擾能力，設計了50 ms掉電保護。軟件采用U-Boot的移
- 關鍵字： ARM 語音數(shù)據(jù)
嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析
- 嵌入式系統(tǒng)底層軟件結(jié)構(gòu)模型建構(gòu)與協(xié)同性分析,摘 要：從探討嵌入式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和協(xié)同性角度出發(fā)，分析了嵌入式系統(tǒng)是否采用操作系統(tǒng)的原因以及與硬件層密切相關的嵌入式系統(tǒng)底層啟動加載軟件 Bootloader 和板級支持包軟件BSP 的特性分析，給出相關模型、協(xié)同性設計流
- 關鍵字： ARM
瑞薩電子推出全新RL78族MCU
- 2010年12月2日，瑞薩電子(中國)宣布在大中國區(qū)推出超低功耗的新型RL78族微控制器(MCU)。RL78族融合了R8C和78K(78K0，78K0R)兩族產(chǎn)品的優(yōu)勢特性，實現(xiàn)了更低的功耗、更優(yōu)的性能和更高的集成度，并可提供強大的移植路徑。新產(chǎn)品采用了全新的RL78 CPU內(nèi)核，該款內(nèi)核以低功耗、高性能78K0R CPU內(nèi)核為基礎，整合了R8C族和78K族各種強大的外設功能，適用于包括電池供電設備和家用電器在內(nèi)的大量應用。 RL78 MCU實現(xiàn)了業(yè)界領先的低功耗：工作電流僅為70微安(μ
- 關鍵字： 瑞薩電子 MCU
瑞薩電子在中國推廣V850ES/Jx3 少管腳系列32位低功耗微控制器
- 日前，瑞薩電子開始在中國推廣78款超低功耗內(nèi)置閃存32位微控制器，并于即日起開始提供樣品。產(chǎn)品優(yōu)化了配置的外部引腳數(shù)量及內(nèi)置閃存容量，以滿足高性能、小型設備的需求。 新產(chǎn)品的樣品價格根據(jù)存儲容量、封裝種類及引腳數(shù)的差別而不同，預計從2011年初開始量產(chǎn)。 近年來，從電腦周邊設備到保健設備等的通過電池及USB供電驅(qū)動的電子產(chǎn)品，皆因供電條件的限制，對低功耗及小型化提出較高要求。此外，在工業(yè)設備中，以太網(wǎng)、USB等通信功能也使低功耗及小型化面臨更多挑戰(zhàn)。 另一方面，整機廠商提出希望能夠統(tǒng)
- 關鍵字： 瑞薩電子 MCU
瑞薩中國論壇2010詮釋全新企業(yè)發(fā)展理念
- 日前，在北京、深圳、上海三地舉行的“瑞薩中國論壇2010”上，一個以半導體為核心構(gòu)建的“綠色智慧地球”影像每每沖擊來賓視覺，讓人印象深刻。 這是作為在全球微控制器（MCU）市場中首屈一指的半導體供應商，懷揣領軍企業(yè)的使命，瑞薩電子邁出的新一步——借助半導體的力量，創(chuàng)造出能夠保護美麗地球，并能持續(xù)為人類造福的智能化產(chǎn)品。依托“芯動”才能“綠動”的執(zhí)念，瑞薩電子正在全球和中國加
- 關鍵字： 瑞薩電子 MCU
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