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2014工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展

2014年8月6-8日，第三屆工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展IPC & EMBEDDED EXPO 2014將于在深圳會(huì)展中心隆重舉行，作為工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式行業(yè)的年度盛會(huì)，將集中展示涵蓋X86、ARM、ASIC、FPGA、GPU等主流架構(gòu)的最先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品、以及各垂直行業(yè)中的嵌入式解決方案。
關(guān)鍵字：嵌入式計(jì)算機(jī) ARM

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： ARM Cortex-M4 Cortex-M3 微控制器 SWO

　　為了符合大多數(shù)穿戴式裝置對(duì)于低功耗的需求，微控制器(MCU)廠(chǎng)商除戮力將系統(tǒng)待機(jī)及操作電流降至最低外，亦致力優(yōu)化MCU處于睡眠狀態(tài)的耗電情形，將成為MCU廠(chǎng)能否成功搶進(jìn)穿戴式市場(chǎng)的重要指標(biāo)。　　新唐科技微控制器產(chǎn)品中心協(xié)理林任烈表示，為了讓MCU達(dá)到超低功耗的表現(xiàn)，廠(chǎng)商在開(kāi)發(fā)MCU時(shí)通常會(huì)導(dǎo)入睡眠模式(SleepMode)設(shè)計(jì)，讓MCU在非系統(tǒng)運(yùn)作高峰期的大部分時(shí)間，能夠處于低耗電的睡眠狀態(tài)，進(jìn)一步降低裝置整體運(yùn)作功耗。　　林任烈進(jìn)一步表示，符合穿戴式裝置需求的低功耗MCU其操作電流(Oper
關(guān)鍵字：穿戴式應(yīng)用 MCU

美國(guó)西南研究院（SwRI）日前開(kāi)始正式推廣第一代車(chē)輛到電網(wǎng)（V2G）集中管控系統(tǒng)，用來(lái)管理控制大批量電動(dòng)汽車(chē)的充電操...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

在德國(guó)的施瓦本格明德測(cè)試場(chǎng)中，一輛轎車(chē)的尾部正連接著一輛拖車(chē)。這是ZFLenksysteme（采埃孚與博世的合資公司...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

底特律車(chē)展，沃爾沃全新概念車(chē)ConceptXCCoupe亮相。這款概念車(chē)與之前的ConceptCoupe一樣，同樣基于沃爾沃全...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

數(shù)十年來(lái)，大多數(shù)電機(jī)控制應(yīng)用都依賴(lài)于可為其實(shí)現(xiàn)低成本與實(shí)施簡(jiǎn)便性的通用有刷 DC 與步進(jìn)電機(jī)。不過(guò)，隨著微處 ...
關(guān)鍵字：電機(jī)控制電源效率 MCU

我以前一直用的是51，不過(guò)一直是C51，對(duì)C已經(jīng)有10多年的經(jīng)驗(yàn)，匯編用的很少。后來(lái)因?yàn)轫?xiàng)目需要轉(zhuǎn)到了arm.一開(kāi)始對(duì)...
關(guān)鍵字： 51 ARM

每年年初的國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CES）是電子產(chǎn)品、前沿技術(shù)的盛會(huì)。近些年，CES上關(guān)于汽車(chē)的各項(xiàng)技術(shù)越來(lái)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
關(guān)鍵字： ARM MCU 激光電源人機(jī)界面脈沖控制

　　ARM與全球晶圓專(zhuān)工大廠(chǎng)聯(lián)電14日宣布擴(kuò)大合作協(xié)議，將提供ARM Artisan實(shí)體IP與POP IP供聯(lián)電28HLP制程使用。針對(duì)鎖定智慧手機(jī)、平板、無(wú)線(xiàn)與數(shù)位家庭等各式平價(jià)消費(fèi)性應(yīng)用的客戶(hù)，聯(lián)電與ARM將透過(guò)本協(xié)議，提供先進(jìn)制程技術(shù)與全方位實(shí)體IP平臺(tái)。聯(lián)電目前正針對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品以28HLP制程進(jìn)行試產(chǎn)，預(yù)計(jì)2014年初開(kāi)始量產(chǎn)。　　聯(lián)電負(fù)責(zé)矽智財(cái)研發(fā)設(shè)計(jì)支援的副總簡(jiǎn)山杰指出，聯(lián)電秉持著United for Excellence共創(chuàng)卓越的精神，與IP供應(yīng)商通力合作，為晶圓專(zhuān)工客戶(hù)提供高價(jià)值的設(shè)
關(guān)鍵字：聯(lián)電 ARM

傳統(tǒng)的電子束焊機(jī)電源系統(tǒng)采用工頻或中頻技術(shù)，具有體積大、效率低、束流穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)。分析電子束焊機(jī)電源...
關(guān)鍵字： ARM 電子束焊機(jī) 燈絲電源

現(xiàn)在各中高檔轎車(chē)都安裝有電動(dòng)車(chē)窗，按鈕控制車(chē)窗玻璃的升降。如果車(chē)窗無(wú)智能，司機(jī)在沒(méi)有注意到乘客的手或物體...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

聯(lián)華電子與ARM日前共同宣布，協(xié)議將在聯(lián)華電子28納米高效能低功耗(HLP)制程上，提供ARM Artisan物理IP平臺(tái)與POP IP。
關(guān)鍵字：聯(lián)華 ARM 28HLP

由馬自達(dá)中國(guó)與一汽馬自達(dá)（微博）共同主辦的“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)媒體公開(kāi)課”活動(dòng)于1月6日在北京舉行。這是馬自達(dá)首...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線(xiàn) MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子