arm cpu 文章 進(jìn)入arm cpu技術(shù)社區(qū)
基于ARM9和Linux的機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于ARM9和Linux的機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),引 言
現(xiàn)有智能機(jī)器人用直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)輪時(shí)一般都是用單片機(jī)或者高速的DSP等進(jìn)行控制，而且同一機(jī)器人往往需用多個(gè)CPU來實(shí)現(xiàn)各自的功能，但隨著對機(jī)器人的智能化要求越來越高，需要一種新的控制器(使用一個(gè)處 - 關(guān)鍵字： ARM PID嵌入式系統(tǒng) 閉環(huán)控制 LMDl8200 設(shè)計(jì)
單芯片DC/DC變換器在CPU電源控制系統(tǒng)中
- 1引言CPU的性能逐年提高，功耗也有增無減。一旦功耗略有減少，CPU的工作電壓就趨于下降。現(xiàn)在，CPU的工...
- 關(guān)鍵字： DC/DC 轉(zhuǎn)換器 CPU 電源控制 低功耗
以ARM和DSP為核心的實(shí)時(shí)仿真平臺的開發(fā)
- C2000DSP部分的功能是接收C5000DSP部分?jǐn)?shù)學(xué)模型的運(yùn)算結(jié)果，按照該結(jié)果控制電動(dòng)機(jī)達(dá)到仿真的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實(shí) ...
- 關(guān)鍵字： ARM DSP控制器 船舶推進(jìn) 嵌入式 開關(guān)量 輪機(jī)模擬器 采樣周期 中斷方式 功率驅(qū)動(dòng) 閉環(huán)控制系統(tǒng)
ARM總裁：將進(jìn)入小尺寸筆記本市場
- “英特爾其實(shí)犯了一些奇怪的錯(cuò)誤。它確實(shí)道歉了，不過，它是向蘋果道歉，不是對我們。”昨天，全球半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)巨頭——英國ARM公司總裁都德·布朗對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》說。 這是英特爾在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場不斷拿它做靶子、射擊之后，ARM官方所做的最新回應(yīng)。 都德·布朗坦陳，正在蔓延的金融危機(jī)確實(shí)也會(huì)影響ARM，但相對半導(dǎo)體制造業(yè)，公司損失有限，比如專利授權(quán)增長可能趨緩等。不過，公司銀行現(xiàn)金仍有1億多美元，相對總營收比例不低，公
- 關(guān)鍵字： ARM
愛特梅爾為基于ARM的AT91SAM9G20嵌入式微處理器
- 愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布為基于ARM926EJ-S? 的400 MHz AT91SAM9G20 嵌入式微處理器 (MPU)，以及AT91SAM9 系列中的其它產(chǎn)品提供最新的Linux® mainline 版本v2.6.27支持。產(chǎn)品面世的時(shí)間與正式在Linux內(nèi)核發(fā)布的時(shí)間兩者之所以相隔很近，全賴愛特梅爾為AT91SAM9嵌入式MPU，以及用于整個(gè)產(chǎn)品系列的外設(shè)提供了完備的Linux支持。 設(shè)計(jì)人員可在 www.linux4sam.org 的愛
- 關(guān)鍵字： 愛特梅爾 ARM AT91SAM Linux
基于ARM和藍(lán)牙的無線信號采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 本文針對無線信號測試，提出一種基于ARM和藍(lán)牙的無線信號采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)?；贏RM核心的微處理器具有運(yùn) ...
- 關(guān)鍵字： 藍(lán)牙模塊 采集模塊 無線測量 信號測試 藍(lán)牙協(xié)議 ARM 電平轉(zhuǎn)換 無線測試 電壓基準(zhǔn) 復(fù)位電路
基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，許多家庭擁有了自己的私家車，但車庫的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求，因此，如何有效地防止汽車被盜是車主們最關(guān)心的問題。近年來，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，結(jié)合各種新技術(shù)的新型汽車防盜裝備相繼出現(xiàn)。由于目前車載系統(tǒng)的功能正在逐步的增強(qiáng)、增多，采用單片機(jī)的控制已越來越無法適應(yīng)需求。所以在汽車電子中采用嵌入式技術(shù)將成為必然。 本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電子的
- 關(guān)鍵字： ARM
《PCWorld》：改變未來生活的15項(xiàng)新技術(shù)
- 10月30日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，《PCWorld》雜志日前評出了即將改變未來生活的15項(xiàng)新技術(shù)。這些技術(shù)有的距離我們已經(jīng)很近，有些仍在研發(fā)之中，如32核CPU、 64位計(jì)算、USB 3.0和無線電源等。 1. 憶阻器 進(jìn)入電子時(shí)代以來，電路元件只有3種：電阻器、感應(yīng)器和電容器。但2008年4月，惠普成功研制出憶阻器，被譽(yù)為電路的第四種基本元件。這種元件能夠透過電阻測量電流的變化。 2. 32核CPU 3. 集成顯卡功能的CPU 英特爾的Ne
- 關(guān)鍵字： CPU 顯卡 USB 操作系統(tǒng) GPS
汽車電子產(chǎn)品具有和家電等消費(fèi)品一樣的特性
- 11月12日第72屆中國電子展即將開幕，11日第六屆(上海)汽車電子論壇暨第二屆汽車電子沙龍搶先亮相，拉開了行業(yè)盛會(huì)的帷幕。 中國汽車工業(yè)即將步入年產(chǎn)千萬輛級的水平，對汽車電子而言可以說商機(jī)無限。事實(shí)上在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)以前，中國就已經(jīng)成為僅次于美國的全球第二大汽車市場。在當(dāng)前的汽車中，汽車電子系統(tǒng)所占的比重越來越大，很多特色化的功能都是依賴汽車電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，如果說在制造數(shù)量上我們已經(jīng)占據(jù)了非常重要的位置，那么具體到汽車電子行業(yè)，我們又該如何和國際同行們實(shí)現(xiàn)同步呢？在本世紀(jì)第一個(gè)十年的最后
- 關(guān)鍵字： 汽車工業(yè) 汽車電子 IC 環(huán)保 CPU
基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機(jī)控制系統(tǒng)
- 基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機(jī)控制系統(tǒng),
- 關(guān)鍵字： ARM μC／OS-II USB 實(shí)時(shí)控制 S3C4480X SL811HS
MCU市場進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代，頂級廠商促進(jìn)微控制器市場的發(fā)展
- 【中國深圳，2008年10月23日】《電子產(chǎn)品世界》主辦的“嵌入式系統(tǒng)與應(yīng)用論壇”在深圳成功舉行，支持廠商包括ARM、瑞薩、泰克、賽靈思、愛國者等公司，與會(huì)代表將近200人。 圖一 場面火爆 聽講認(rèn)真 在題為“促進(jìn)微控制器市場的競爭優(yōu)勢”的演講中，ARM中國區(qū)總裁譚軍博士首先表示，盡管目前全球正在經(jīng)歷一場百年不遇的金融危機(jī)，2008年全球半導(dǎo)體增長將有4%-5%，但是，從長遠(yuǎn)來看因能源需求仍會(huì)緊張，所以，&ldq
- 關(guān)鍵字： 電子產(chǎn)品世界 嵌入式系統(tǒng) ARM 泰克科技 xilinx
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