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ai mcu 文章進入ai mcu技術社區(qū)

對觸摸位置無要求的智能汽車“盲中控”

出于路面安全考慮，汽車駕駛室的操作通常都需要嚴格規(guī)范為“點到即止”，各類按鈕都會設計得盡可能干脆利落，通常...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

本田通用電池技術合作:注重降低成本

日前，通用汽車公司燃料電池研發(fā)主管MarkMathias在2014年混合動力及電動車技術研討會上針對與本田公司合作的...
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針對汽車多媒體系統(tǒng)設計的熱模擬

1.引言國際汽車OEM廠商的系統(tǒng)供應商大陸汽車集團設有三個部門：底盤與安全系統(tǒng)部、動力總成系統(tǒng)部和車...
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倒車雷達障礙檢測系統(tǒng)的案例分析

倒車障礙檢測系統(tǒng)所采用的超聲波傳感器技術可以探測到附近的障礙物，為駕駛員提供倒車警告和輔助泊車功能，其原...
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無人駕駛車優(yōu)勢:減少事故僅僅是開端

從現(xiàn)在算起五十年之后，不會再有人相信曾經我們會由于開車，而發(fā)生導致人死亡的交通事故，這種觀點是符合時代發(fā)展...
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海拉研發(fā)無線充電效率媲美直充

為了解決電動車插入式充電的不便，豐田、沃爾沃已經致力于研發(fā)無線充電技術有一段時間了，豐田前不久也宣布正在...
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談互聯(lián)汽車如何融入家庭智能設備

2014年，“物聯(lián)網”的概念將被更多人熟知。日常生活已經離不開網絡，而更多的物品也與網絡扯上了關系，手機、電腦...
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標致推出新賣點壓縮空氣混合動力技術

據海外媒體報道，法國汽車制造商PSA標致雪鐵龍在去年推出了一項新的混合動力技術：空氣混合動力。該技術將使汽...
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設計趨勢:中控顯示屏將整合進儀表

設計師一直希望設計出一種能夠顯示豐富內容同時不會令司機分心的中控臺顯示屏。抱著這一愿景，奧迪設計的方案...
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沃爾沃“Drive Me“，一座連接未來的城池

在現(xiàn)在的生活中，時間變成了人們越來越追求的東西，抓緊任何可以利用的時間才會取得更大的成就。依托科技，人們能...
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汽車電子硬件設計九大要素

汽車電子的分支有很多，底盤和發(fā)動機控制方向偏向于系統(tǒng)控制，能量轉換單元偏向于開關電源的優(yōu)化還有娛樂類的電...
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嵌入式學習牛人心得

都說嵌入式學習難，難于上青天，其實不然，無論學習什么，只要找對了一個好的學習方法，往往會事半功倍。下面我摘自于一個嵌入式前輩，說說他的學習經驗。
關鍵字：嵌入式 CPU 以太網 mcu

英國開發(fā)第二代電磁eCVT燃效提升2%

在今年在美國圣地亞哥召開的SAE混合動力電動車技術研討會上，Magnomatics公司創(chuàng)始人兼總裁ChrisKirby介紹了...
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達設計

一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急...
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基于SoC FPGA芯片的異步全彩LED顯示控制器解決方案

摘要：本文分析了市場上常見的異步全彩LED顯示控制方案，提出了基于京微雅格Soc FPGA的針對門楣廣告應用的優(yōu)化解決方案。在單主控的情況下實現(xiàn)了高灰度，高刷新的異步全彩LED顯示，方案性價比高。
關鍵字： LED FPGA ARM MCU 以太網

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兩種MOS管緩啟動電路講解
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