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PCB抄板:CPC采用GE Fanuc的PACSystems

PCB,PCB之家 GE企業(yè)解決方案的業(yè)務(wù)部門中的GE Fanuc智能平臺，日前宣布其將通過與Critical Power Consultant ...
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功放與效果器IC簡介

TDA1521/TDA1514A是荷蘭飛利浦公司專門為數(shù)字音響在播放時的低失真度及高穩(wěn)度而設(shè)計推出的兩款芯片。所以用 ...
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數(shù)字電路中卡諾圖的應(yīng)用

在數(shù)字電路中，卡諾圖是用最小項方格表示邏輯函數(shù)的方法，其是用圖形表示輸入變量與函數(shù)之間的邏輯關(guān)系，它用幾何 ...
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運算放大器符號及電源連接方法

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芯片貼裝相關(guān)技術(shù)

倒裝芯片的芯片規(guī)模封裝(CSP, chip scale package)通常是以矩陣條的形式處理的，而高性能零件是在載體或“船 ...
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統(tǒng)計靜態(tài)時序分析(SSTA)概述

摘要　　是否曾想過為什么一個設(shè)計能夠以高于設(shè)計團隊承諾的頻率工作?為何該設(shè)計團隊不能將這個更高的頻率 ...
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什么是PGA？

隨著計算機的應(yīng)用，為了減少硬件設(shè)備，可以使用可編程增益放大器(PGA:Pmgrammable Gain Amplifier)。它是一種通 ...
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什么是杜比AC-3

在杜比定向邏輯環(huán)繞聲技術(shù)的基礎(chǔ)上，于1990年杜比公司與日本先鋒公司合作，采用先進的數(shù)位壓縮技術(shù)，推出新穎的全 ...
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杜比AC-3的基本原理

(1)應(yīng)用聽覺掩蔽效應(yīng)開發(fā)出自適應(yīng)編碼系統(tǒng)AC-3技術(shù)的理論基礎(chǔ)，也是利用心理聲學(xué)中的聽覺閾值和掩蔽效應(yīng)，但具 ...
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民航接入網(wǎng)電源改造工程中整流二極管的應(yīng)用實

0 引言　　在中南民航接入網(wǎng)采用的華為HONET系列產(chǎn)品FAl6命名中，F(xiàn)A是靈活接入的意思，而16則表示最多可外接16 ...
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基于對象的存儲

塊是存儲的基礎(chǔ)架構(gòu)，對塊的管理是簡單的。從全球第一個磁盤存儲技術(shù)50年前誕生到現(xiàn)在，塊的技術(shù)沒有發(fā)生太大變 ...
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基于TLM的驗證

與電子產(chǎn)業(yè)的其它領(lǐng)域一樣，在設(shè)計自動化領(lǐng)域，借助標準化，許多技術(shù)和方法學(xué)得以被廣泛接受。例如，硬件描述語言Ve ...
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用于高溫環(huán)境和電負載的薄膜電阻的性能

隨著無鉛技術(shù)的成熟，目前已經(jīng)出現(xiàn)了可以用在高達140～150℃焊點溫度下的高溫焊錫合金，而且不會損失可靠性。一個 ...
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新型雷達設(shè)計：分立抑或集成

雷達是一項極具發(fā)展前途的駕駛員輔助技術(shù)。雷達系統(tǒng)能夠大大降低事故的發(fā)生頻率和嚴重程度，特別是那些與駕駛員分心相關(guān)的事故。在許多國家，汽車安全立法促進了行車安全，駕駛員死亡率降至歷史最低水平，同時推動了智能汽車的發(fā)展。直到最近，雷達還僅限于在飛機和豪華車內(nèi)使用，但現(xiàn)在它已成為普通汽車所關(guān)注的技術(shù)。
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高級汽車雷達提高駕駛員安全

汽車安全理念一直在發(fā)展演變，現(xiàn)在已經(jīng)從座位安全帶、安全氣囊和碰撞檢測等被動系統(tǒng)發(fā)展到具有防撞和事故預(yù)防功能的主動檢測網(wǎng)絡(luò)。作為一項尤為令人振奮的主動安全改進措施，雷達可以顯著降低因分心而導(dǎo)致的行車事故數(shù)量及嚴重程度。Analog Devices, Inc. (NYSE: ADI)的集成式慣性MEMS檢測技術(shù)曾讓安全氣囊在15年前成為一項標準汽車安全特性，近日又推出一款價格低廉的高性能雷達AFE（模擬前端）IC。
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