adas soc 文章 進入adas soc技術(shù)社區(qū)
Allegro MicroSystems針對ADAS 應(yīng)用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器
- 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）宣布，在加利福尼亞州圣何塞舉行的 Sensors Converge 大會上，Allegro推出磁性位置傳感器A33110 和A33115， 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構(gòu)信號冗余的高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用而設(shè)計，將Allegro的垂直霍爾技術(shù) (VHT) 與領(lǐng)先的隧道磁阻 (TMR) 技術(shù)集成在一個傳感器封裝。這些開創(chuàng)性的角度傳感器
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Hailo 與瑞薩聯(lián)手實現(xiàn)汽車客戶從 ADAS 到自動駕駛的無縫擴展
- 以色列特拉維夫2022年6月27日 /美通社/ -- 行業(yè)領(lǐng)先的人工智能 (AI) 芯片制造商 Hailo 今日宣布與先進半導(dǎo)體解決方案的主要供應(yīng)商瑞薩 (Renesas) 共同合作，打造強大且高效的處理方案，實現(xiàn)機動車的先進駕駛輔助 (ADAS) 功能和自動駕駛 (AD) 系統(tǒng)。Hailo-瑞薩聯(lián)合解決方案將使復(fù)雜的 ADAS 技術(shù)更容易應(yīng)用于所有類型的汽車。 專為重型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (NN) 加速而設(shè)計的 Hailo-8 處理器，與強大的瑞薩 R-Car V3H 和 R-Car V4H 片上系統(tǒng)
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新思科技推出面向臺積電N6RF工藝的全新射頻設(shè)計流程
- 新思科技聯(lián)合Ansys、是德科技共同開發(fā)的高質(zhì)量、緊密集成的RFIC設(shè)計產(chǎn)品，旨在通過全新射頻設(shè)計流程優(yōu)化N6無線系統(tǒng)的功率和性能.新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日推出面向臺積公司N6RF工藝的全新射頻設(shè)計流程，以滿足日益復(fù)雜的射頻集成電路設(shè)計需求。臺積公司N6RF工藝采用了業(yè)界領(lǐng)先的射頻CMOS技術(shù)，可提供顯著的性能和功效提升。新思科技攜手Ansys、是德科技（Keysight）共同開發(fā)了該全新射頻設(shè)計流程，旨在助力共同客戶優(yōu)化5G芯片設(shè)計，并提高開發(fā)效率以
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arm架構(gòu)移動SoC中天花板？Apple M系列處理器的現(xiàn)在與未來
- 蘋果全球開發(fā)者大會（WWDC）于北京時間2022年6月7日凌晨1點如期舉辦，雖然蘋果發(fā)布的iOS 16、iPadOS 16和WatchOS 9反響平平，但是這次全新推出的M2芯片，可謂賺足了關(guān)注。自從蘋果于2020年11月11日發(fā)布M1芯片以來，在移動SoC領(lǐng)域蘋果成了毫無疑問的王者：M1屠榜各大移動SoC性能天梯圖，和傳統(tǒng)的高通以及聯(lián)發(fā)科芯片甚至拉開了倍數(shù)的性能差距。隨后一年發(fā)布的M1 pro、M1 max以及M1 max ultra性能更是直逼x86架構(gòu)這種高性能桌面級CPU，PC芯片市場似乎大有重新
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驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場信任？
- 驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場信任？本文數(shù)據(jù)源于：極客灣Geekerwan?2022年5月20日，高通公司正式發(fā)布了基于驍龍8gen1的升級旗艦SoC產(chǎn)品——驍龍8gen1+。經(jīng)過了2代驍龍旗艦產(chǎn)品（驍龍888和驍龍8gen1）的市場反饋不佳，聯(lián)發(fā)科的天璣9000系列和天璣8000系列SoC異軍突起，趁機吃掉了一部分高通在移動SoC的份額，高通急需一場翻身仗，奪回驍龍系列在高端SoC的市場口碑。那么這次發(fā)布的驍龍8gen1+（以下簡稱驍龍8+）對比聯(lián)發(fā)科的旗艦產(chǎn)品天璣90
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為ADAS設(shè)計更好的高電流開關(guān)電源
- 在如今的車輛之中，高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個自動駕駛員輔助功能，例如使用一個雷達傳感器的自適應(yīng)巡航控制功能?，F(xiàn)在，越來越多的ADAS功能被應(yīng)用到汽車上，例如自動緊急停車、盲點監(jiān)測、車輛/行人報警和避讓、車道偏離報警和輔助等。ADAS的發(fā)展意味著這些車輛會使用更多的傳感器和攝像頭、功能強大的實時數(shù)據(jù)處理和計算，以及高速通信，所以它們會比之前消耗更多的功率。例如，第一代ADAS片上系統(tǒng)(SoC)（例如200
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Imagination GPU獲得HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ADAS和HMI應(yīng)用功能安全認證
- Imagination Technologies的IMG BXS-4-64 GPU獲得了HORIBA MIRA Certification Limited頒發(fā)的ISO 26262功能安全認證。Imagination憑借對產(chǎn)品可靠性和信譽的長期重視獲得本次最新認證，這也意味著對于希望在功能安全的汽車設(shè)計中集成高效、高性能的圖形和計算能力的汽車主機廠（OEM）和一級供應(yīng)商（Tier 1）而言，IMG BXS GPU 已成為其最佳選擇。 Imagination在為汽車行業(yè)提供創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)（IP）方面擁
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軟件如何推動對動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理的需求
- 想象一下，在不遠的將來，您駕駛著新車。新車是電動汽車，具有更高級的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，可以聯(lián)網(wǎng)，帶有各種軟件。 聯(lián)網(wǎng)汽車允許人們根據(jù)需要下載各種應(yīng)用和服務(wù)。想象一下把車借給孩子們時。您可能想要安裝一個汽車跟蹤應(yīng)用，遠程設(shè)置速度限制，甚至是距離限制。想要開車上山滑一周雪？可以為ADAS系統(tǒng)安裝安全軟件包，可更好地應(yīng)對冰雪天氣，或許還可以對輪胎進行遠程診斷，檢查一切是否正常?；蛘甙惭b多區(qū)域音頻應(yīng)用，驅(qū)車行駛在陡峭的山路上，收聽最喜歡的播客，同時孩子們可以看動畫片？ 可重新配置的
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聯(lián)發(fā)科高通 出貨都縮水
- 市調(diào)最新統(tǒng)計指出，大陸智能手機系統(tǒng)單芯片（SoC）4月整體出貨量月減21.6％至1,760萬套，其中聯(lián)發(fā)科及高通（Qualcomm）等手機芯片供貨商出貨皆同步月減雙位數(shù)，當(dāng)中僅蘋果小幅月減2.2％，顯示新冠肺炎疫情封城及消費力道下滑，影響手機芯片市場需求。CINNO Research針對大陸智慧手機SoC市場釋出最新的4月出貨數(shù)據(jù)，整體的智能手機SoC出貨量大約落在1,760萬套，相較3月減少21.6％，也較去同期下降12.1％。法人認為，大陸本土智慧手機SoC在4月需求下滑的主要原因在于大陸開始在上海及
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新思科技推出全新DesignDash設(shè)計優(yōu)化解決方案,開啟更智能的SoC設(shè)計新時代
- 新思科技（Synopsys, Inc.）近日正式推出全新DesignDash設(shè)計優(yōu)化解決方案，以擴展其EDA數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品組合，通過機器學(xué)習(xí)技術(shù)來利用此前未發(fā)掘的設(shè)計分析結(jié)果，從而提高芯片設(shè)計的生產(chǎn)力。作為新思科技業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字設(shè)計系列產(chǎn)品和屢獲殊榮的人工智能自主設(shè)計解決方案DSO.ai?的重要補充，新思科技DesignDash解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)全面的數(shù)據(jù)可視化和AI自動優(yōu)化設(shè)計，助力提高先進節(jié)點的芯片設(shè)計生產(chǎn)力。該解決方案將為所有開發(fā)者提供實時、統(tǒng)一、360度視圖，以加快決策過程，通過更深入地了解運行、設(shè)計
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秒懂CPU、GPU、NPU、DPU、MCU、ECU......
- 當(dāng)汽車進入電動化、智能化賽道后，產(chǎn)品變革所衍生的名詞困擾著消費者。例如關(guān)于芯片方面的CPU、GPU、NPU、SOC等等。這些參數(shù)格外重要，甚至不遜于燃油車時代的一些核心部件配置。 這次，我們進行一次芯片名詞科普，一起掃盲做個電動化汽車達人?！ ￡P(guān)于芯片里的名詞 1、CPU 汽車cpu是汽車中央處理器。其事就是機器的“大腦”，也是布局謀略、發(fā)號施令、控制行動的“總司令官”?！ PU的結(jié)構(gòu)主要包括運算器（ALU,Arithmetic and Logic Unit）、控制單元（CU,Control
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安森美的變革之路獲《財富》美國500強認可
- 領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi)憑借2021年67.4億美元歷史最高的財年收入，獲認定入榜《財富》美國500強。去年收入同比增長28.3%，其中大部分來自高價值的汽車和工業(yè)市場。安森美破紀錄的財務(wù)業(yè)績，是在首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury于2020年12月接任，并將重點轉(zhuǎn)向電動車、先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、替代能源和工業(yè)自動化等現(xiàn)世大趨勢之后取得的。 安森美在2022年《財富》美國500強排名第483位。安森美執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官Thad Trent說：
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安富利：雷達提升行車安全
- 除了汽車的安全性外，ADAS逐漸為新車的標(biāo)準(zhǔn)性能特色。而77GHz mmWave雷達能有效地滿足了對汽車的這兩項要求。作為ADAS的重要零件，這個雷達解決方案可提供主動安全，進而降低事故發(fā)生率。透過將調(diào)變的FMCW信號通過貼片型數(shù)組相控天線發(fā)送到空中，混合回波信號和本機振蕩，然后擷取IF信號來達成降低事故發(fā)生之目標(biāo)。在MCU單元中處理二維傅立葉變換來提取重要信息，例如車輛周長與目標(biāo)的相對速度，相對距離，相對角度和相對運動方向。這信息由汽車的中央處理器處理，可向駕駛員提供警示或及時采取主動干預(yù)措施?！ ?/li>
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凌陽車用進補 訂單旺到年底
- IC設(shè)計廠凌陽傾集團之力全力進攻車用電子市場，除了凌陽的車用資通訊娛樂系統(tǒng)及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）芯片之外，旗下凌通的無線充電MCU和應(yīng)用在行車紀錄器的多媒體影像芯片。法人指出，隨著車用電子市場持續(xù)暢旺，凌陽集團在車用市場接單動能可望一路旺到年底，挹注母公司凌陽營運再度沖高。凌陽在車用電子市場蹲馬步練功已至少有五年時間，目前車用電子產(chǎn)品線成功間接打入全球一線汽車品牌大廠供應(yīng)鏈。不僅如此，旗下子公司凌通的無線充電MCU在法人圈也傳出成功拿下知名汽車品牌大廠訂單，且行車紀錄器的多媒體影像芯片出貨動能持續(xù)
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對adas soc的理解，并與今后在此搜索adas soc的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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