a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

室內(nèi)GPS定位初露崢嶸

　　全球定位系統(tǒng)(GPS)自從1973年誕生以來(lái)已經(jīng)走過(guò)了漫長(zhǎng)的道路。今天，任何一部配備GPS功能的手機(jī)都能自動(dòng)接收來(lái)自我們頭頂?shù)?4個(gè)GPS衛(wèi)星的信號(hào)，將其用于Foursquare的簽到功能中。此外，在交通管理、交通管理，導(dǎo)航，軍事行動(dòng)和緊急醫(yī)療服務(wù)等方面，GPS也大有作為。　　
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燃料電池車(chē)的未來(lái)：技術(shù)課題被穩(wěn)步攻克

經(jīng)過(guò)這些年的技術(shù)開(kāi)發(fā)，燃料電池從2015年開(kāi)始量產(chǎn)已經(jīng)有了眉目。曾經(jīng)令人苦惱的氫供給基礎(chǔ)設(shè)施的先行設(shè)置...
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加強(qiáng)側(cè)面碰撞保護(hù) 通用設(shè)計(jì)推出前中置安全氣囊

眾所周知，汽車(chē)安全氣囊是為了在碰撞時(shí)有效緩解駕駛者身體同車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛性沖擊，所設(shè)置的核心被動(dòng)安全裝備...
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GPS在導(dǎo)彈制導(dǎo)中的應(yīng)用探討

概括地說(shuō)，國(guó)防高技術(shù)應(yīng)包括兩個(gè)層次的技術(shù)。一是支撐高技術(shù)武器裝備研制的共性基礎(chǔ)技術(shù)，如微電子技術(shù)、光電子技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源和動(dòng)力技術(shù)、仿真技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)等;二是針對(duì)武器裝備功能
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HEV和EV中電池管理經(jīng)驗(yàn)之談

就混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)而言，使用鋰離子電池，可在功率、能量密度、效率和環(huán)境影響之間取...
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基于MC9S12XHZ512的汽車(chē)組合儀表設(shè)計(jì)

汽車(chē)儀表是用來(lái)顯示和記錄汽車(chē)的各種行駛信息及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的重要裝置。汽車(chē)儀表所顯示的信息有車(chē)速...
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富士通高管眼中的未來(lái)汽車(chē)安全防護(hù)技術(shù)

引子：眾多的汽車(chē)電子主被動(dòng)防護(hù)措施究竟哪種才是最能保護(hù)我們安全的核心技術(shù)？未來(lái)汽車(chē)安全技術(shù)還將...
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NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò)——不受車(chē)型限制的環(huán)保方案

環(huán)保需求激發(fā)創(chuàng)新隨著全球政府不斷要求減少車(chē)輛二氧化碳排放，汽車(chē)制造商對(duì)如何制造出更加環(huán)保的車(chē)輛日...
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一種基于單片機(jī)的疲勞駕駛檢測(cè)儀設(shè)計(jì)

針對(duì)目前嚴(yán)重的疲勞駕駛行為，研制了一種疲勞駕駛檢測(cè)裝置。在座椅頭枕上前方正對(duì)駕駛員頭部的位置安裝1...
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自動(dòng)幫你剎車(chē) 思域裝備CMBS防碰撞系統(tǒng)

本田在2011法蘭克福車(chē)展上推出了歐版第九代思域，除開(kāi)更為運(yùn)動(dòng)的前臉和掀背式造型設(shè)計(jì)之外，它還裝備了本田...
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基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)一種基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制設(shè)計(jì)，要求實(shí)現(xiàn)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄...
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基于GPS＆GPRS車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：基于通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle，應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報(bào)警提醒等功能。與目前
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 車(chē)輛 GPS GPRS 基于

德國(guó)大陸公開(kāi)配備EDLC的怠速停止機(jī)構(gòu)

德國(guó)大陸公司公開(kāi)了配備EDLC（雙電層電容器）的怠速停止機(jī)構(gòu)。法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)已開(kāi)始在柴油車(chē)上采用該機(jī)...
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基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM的GPS同步授時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要：基于國(guó)際航海標(biāo)準(zhǔn)NMEA-0183為數(shù)據(jù)協(xié)議，以保證電力系統(tǒng)精準(zhǔn)授時(shí)為目的，通過(guò)ARM微控制器STM32f103rbt6和高精度GPS接收模塊NEO-5Q為核心控制數(shù)據(jù)采集和傳輸，實(shí)現(xiàn)了GPS同步授時(shí)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)采用GPS接收模塊
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 授時(shí) 同步 ARM GPS 基于

基于GPS和GSM的車(chē)輛自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的原理與設(shè)計(jì)

0引言隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)已逐漸進(jìn)入了普通家庭，隨著汽車(chē)數(shù)量的逐年增加，汽車(chē)被盜、被搶也成為...
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]