a-gps 文章進(jìn)入a-gps技術(shù)社區(qū)

汽車與電子化飛躍進(jìn)步的車載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（下）

固溶體類材料的開發(fā)日益活躍雖然車載鋰離子充電電池已經(jīng)開始全面配備，但汽車廠商對提高電池性能的要求...
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飛躍進(jìn)步的車載鋰離子電池，獨(dú)立廠商的存在感大增（上）

進(jìn)入2012年以來，電動(dòng)汽車源源不斷地被投放到市場，車載鋰離子充電電池市場迅速擴(kuò)大。不僅是與汽車廠商合資成立...
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基于車載視覺的行人檢測與跟蹤方法

摘要：為提高城市交通環(huán)境下車輛主動(dòng)安全性，保障行人安全，提出了基于車載視覺傳感器的行人保護(hù)方法。利用Adabo...
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德州儀器 SimpleLink GPS CC4000 為微控制器應(yīng)用新增 GPS 功能

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出 SimpleLink GPS CC4000 解決方案，這是TI首款廣泛提供的 GPS 解決方案，進(jìn)一步壯大了易用型 SimpleLinktrade; 連接解決方案的產(chǎn)品陣營。該款可獨(dú)立使用的模塊能夠在為產(chǎn)品新增 GPS 功
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基于GPS的城市管道精確定位系統(tǒng)的單片機(jī)控制

1引言全球定位系統(tǒng)GPS是由美國為高精度導(dǎo)航和定位而研制的全球性被動(dòng)式無線電衛(wèi)星系統(tǒng)，是集無線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)于一體的多功能系統(tǒng)。將GPS接收機(jī)的小型化OEM板與單片機(jī)相結(jié)合，利用其輸出的數(shù)據(jù)信息，配置相應(yīng)的
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智能手機(jī)“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義（下）

豐田將使智能手機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與所有汽車連接通過把汽車與IT服務(wù)相結(jié)合，提升顧客滿意度，鞏固用戶。為了實(shí)現(xiàn)...
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交互多模型機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤算法在車載毫米波雷達(dá)防追尾系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言追尾碰撞是目前我國高速公路各類事故中較多的一類事故，占事故總數(shù)的33%左右。誘發(fā)的主要原因?yàn)椋海?）駕駛...
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基于GPS技術(shù)的醫(yī)療監(jiān)護(hù)裝置應(yīng)用設(shè)計(jì)

基于GPS技術(shù)的醫(yī)療監(jiān)護(hù)裝置應(yīng)用設(shè)計(jì),本文探討GPS全球定位技術(shù)在醫(yī)療監(jiān)護(hù)中的應(yīng)用，制備了GPS醫(yī)療監(jiān)護(hù)定位裝置，該裝置主要由單片機(jī)控制模塊和GPS接收模塊兩部分組成，具有精確度高、穩(wěn)定性好、抗衰減能力強(qiáng)、耗電量小的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了對戶外需看護(hù)。1、前
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車載信息服務(wù)探究未來汽車通信成新熱點(diǎn)

何為車載信息?車載信息(Telematics)是一個(gè)由通信和信息科學(xué)組成的合成詞，通常稱為車載遠(yuǎn)程信息處理。它...
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智能手機(jī)“逼迫”車載導(dǎo)航儀重新定義（上）

傳統(tǒng)式的車載導(dǎo)航儀如今面臨著重新定義的要求。這緣于智能手機(jī)的崛起。面對智能手機(jī)實(shí)時(shí)在線、可以通過應(yīng)用...
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壓力傳感器在車載GPS接收機(jī)中的應(yīng)用

現(xiàn)在高精度壓力傳感器大多都是利用MEMS技術(shù)在單晶硅片上加工出真空腔體和惠斯登電橋，然后經(jīng)過溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)后，這樣的傳感器具有體積小，精度高，響應(yīng)快，不受溫度變化影響等優(yōu)點(diǎn)。一般人們都認(rèn)為壓力傳感器只能用
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“WATCHIE”通用型個(gè)人定位器內(nèi)建u-blox的CellLocate技術(shù)

瑞士的定位和無線芯片與模塊廠商u-blox宣布，該公司的CellLocate混合型GPS/蜂巢式定位技術(shù)已獲得LOSTnFOUND公司采用。LOSTnFOUND位于瑞士，是一家專精于開發(fā)保護(hù)、監(jiān)控和協(xié)尋人員與財(cái)產(chǎn)的智能型解決方案業(yè)者。
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以GPS技術(shù)結(jié)合GPRS實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng)

以GPS技術(shù)結(jié)合GPRS實(shí)現(xiàn)醫(yī)療廢物RFID監(jiān)控系統(tǒng),一、引言經(jīng)歷2003年的SARS疫情，醫(yī)療廢物處理的問題備受到社會(huì)的關(guān)注，為了很好的管理醫(yī)療廢物，衛(wèi)生部于2003年6月16日, 頒布了《醫(yī)療廢物管理?xiàng)l例》，將醫(yī)療廢物管理納入了法制軌道。隨后，專家們從IS014000環(huán)境管
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GPS芯片技術(shù)介紹及解決方案分析

談到GPS芯片主要關(guān)鍵技術(shù)，這包括負(fù)責(zé)訊號處理─基頻（Baseband）及接收訊號─射頻（RF）。由于GPS訊號頻率（1,575.42MHz）來自于距離地面2萬公里的高空，訊號十分不穩(wěn)定，因此當(dāng)天線接收訊號后經(jīng)過一連串訊號放大、
關(guān)鍵字：解決方案分析介紹技術(shù) 芯片 GPS

恒頤車載/便攜GPS及GPSOne 定位智能終端解決方案

恒頤車載/便攜GPS及GPSOne 定位智能終端解決方案,隨著通信的發(fā)展和民用GPS 的推廣，移動(dòng)定位成為一個(gè)逐漸升溫的應(yīng)用。移動(dòng)目標(biāo)的定位信息，結(jié)合電子地圖、地理信息系統(tǒng)（GIS），可以幫助我們獲得各種基于位置的服務(wù)（LBS），如特殊人群監(jiān)護(hù)、特種車輛監(jiān)控、車輛導(dǎo)航
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對移動(dòng)臺進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]