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適用于GPS的超小型單級(jí)放大器LNA

適用于GPS的超小型單級(jí)放大器LNA特瑞仕半導(dǎo)體 (TOREX SEMICONDUCTOR LTD.)推出采用CMOS工藝，適用于GPS之超 ...
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電裝開發(fā)出白線識(shí)別傳感器防雨技術(shù)，用于4m車距列隊(duì)行駛

電裝面向4m車距列隊(duì)行駛的車輛控制系統(tǒng)用途，開發(fā)出了白線識(shí)別傳感器的防雨技術(shù)，并在日本第30屆“傳感器及微機(jī)...
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各車企自動(dòng)駕駛技術(shù)最新動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)

汽車移動(dòng)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛，成為2013年汽車業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最熱門的話題之一。各車企紛紛拋出各自宏偉的目標(biāo)，...
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汽車智能鑰匙工作原理解析

在汽車上眾多新潮的電子設(shè)備中，智能鑰匙系統(tǒng)是非常吸引人眼球的，無(wú)鑰匙進(jìn)入技術(shù)帶來(lái)出色的便捷性，一鍵啟動(dòng)帶來(lái)...
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斯坦福研制適應(yīng)低溫的燃料電池

更快、更小、更低溫，納米技術(shù)研究人員往往喜歡對(duì)他們研發(fā)的新技術(shù)以“更”來(lái)描述，但來(lái)自美國(guó)斯坦福大學(xué)納米原...
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超級(jí)電容的優(yōu)劣勢(shì)與未來(lái)應(yīng)用

現(xiàn)在，當(dāng)說(shuō)到電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)時(shí)，“電池”不再是唯一浮現(xiàn)我們腦海中的詞匯。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，“超級(jí)電容...
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GPS接收機(jī)的靈敏度分析

摘要：GPS接收機(jī)的靈敏度是影響GPS應(yīng)用范圍的非常關(guān)鍵的指標(biāo)，目前業(yè)界紛紛推出高靈敏度的GPS接收系統(tǒng)，使得GP...
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智者先行——豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)

在當(dāng)今的混合動(dòng)力技術(shù)中，豐田既是先行者、也是領(lǐng)導(dǎo)者。當(dāng)歐洲和美國(guó)廠商把精力放在造型設(shè)計(jì)和成熟技術(shù)的深...
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基于GSM模塊的防盜監(jiān)控器設(shè)計(jì)

摘要：新型防盜監(jiān)控系統(tǒng)依托于GSM公眾網(wǎng)絡(luò)，利用短消息增值業(yè)務(wù)，以MSP430單片機(jī)作為控制器核心，以GSM模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程 ...
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就此走下神壇？解析TESLA電池安全技術(shù)

1電池結(jié)構(gòu)及控制[汽車之家技術(shù)]“天啊，哥們兒，那是輛TESLA，坎兒新的?！比绻皇怯H眼所見，誰(shuí)也不會(huì)相信...
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無(wú)線充電聯(lián)盟展示最新研究成果

早在三年前，沃爾沃汽車集團(tuán)與龐巴迪運(yùn)輸公司（BombardierTransportation）以及范胡爾車身制造公司（VanHool,）聯(lián)合...
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u-blox與垂克科技攜手幫你找到愛犬

瑞士領(lǐng)先的無(wú)線和定位模組與晶片供應(yīng)商u?blox今天宣布，臺(tái)灣的垂克科技 (Tracker Technology)已在其新開發(fā)的輕巧型MSP340寵物追蹤器中選用了u?blox的技術(shù)。只需充電一次，此追蹤器便能支援長(zhǎng)達(dá)兩天的寵物即時(shí)和歷史追蹤，再加上電子?xùn)艡诰瘓?bào)功能，能讓主人在寵物跑出規(guī)定范圍時(shí)發(fā)出警報(bào)，此追蹤器還有低電量通知警報(bào)，提醒主人記得充電。這款精巧的裝置中整合了 u-blox 的超微型AMY GPS和LEON GSM表面黏著模組，使得這款小巧的穿戴式頸圈能讓主人透過(guò)Android智慧型手機(jī)隨時(shí)掌
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普誠(chéng)科技提供新一代GPS汽車儀表方案

　　普誠(chéng)科技(Princeton Technology Corp) 首度推出針對(duì)汽車儀表提供方向、地表高度與時(shí)間解決方案, 所有算法與GPS SoC皆整合在PT9258。此款新芯片結(jié)合了GPS無(wú)線接收、控制外部G-sensor, M-sensor, Pressure sensor所需算法機(jī)制，與相關(guān)校正技術(shù)，可協(xié)助汽車前裝儀表板公司，提供汽車制造商精確的行車信息，包括行車方向、時(shí)間與地表高度。
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啟停系統(tǒng)的多種運(yùn)作方式區(qū)分

對(duì)于“啟停系統(tǒng)”這個(gè)詞或許大家都不陌生，但是對(duì)其可能有所誤解，認(rèn)為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如...
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ITS大會(huì)各類V2V躲避輔助系統(tǒng)亮相

推進(jìn)智能交通系統(tǒng)（ITS）的會(huì)議“智能交通世界大會(huì)”于2013年10月14～18日在東京舉行，會(huì)上展示了許多利用無(wú)線技術(shù)...
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a-gps介紹

A-GPS是一種結(jié)合網(wǎng)絡(luò)基站信息和GPS信息對(duì)移動(dòng)臺(tái)進(jìn)行定位的技術(shù)，既利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS，又利用移動(dòng)基站，解決了GPS覆蓋的問(wèn)題，可以在2代的G、C網(wǎng)絡(luò)和3G網(wǎng)絡(luò)中使用。但是，該技術(shù)需要在手機(jī)內(nèi)增加A-GPS模塊。一. GPS系統(tǒng)的組成 GPS由三個(gè)獨(dú)立的部分組成：空間部分：26顆工作衛(wèi)星，6顆備用衛(wèi)星。地面支撐系統(tǒng)：1個(gè)主控站，3個(gè)注入站，5個(gè)監(jiān)測(cè)站。用戶設(shè)備部分：接 [ 查看詳細(xì) ]