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自動(dòng)測試軟件可靠性量化評(píng)估技術(shù)研究
- 0引言 隨著計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù)的發(fā)展，各種電子裝備如電臺(tái)、通信控制器等在部隊(duì)得到大量應(yīng)用。為完成戰(zhàn)場快速測試維修，各軍種研制和集成了各種通用和專用測試系統(tǒng)，以及配套研發(fā)的系統(tǒng)級(jí)和板級(jí)TPS軟件。由于被測對(duì)象內(nèi)部檢測點(diǎn)、PCB文件、SCH文件、內(nèi)外部輸入輸出功能等測試資料不完整和不齊套，以及TPS研制時(shí)間的緊迫性，加上缺乏TPS軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，目前軟件的可靠性及其測試存在需求、測試方法、評(píng)估等問題。軟件是自動(dòng)測試系統(tǒng)運(yùn)行的核心，軟件的可靠性直接關(guān)系到自動(dòng)測試系統(tǒng)的作戰(zhàn)使命與任務(wù)。影響軟件的可靠性因素
- 關(guān)鍵字： 測試 TPS PCB FMECA
熱防護(hù)系統(tǒng)的無線溫度監(jiān)測技術(shù)發(fā)展
- 1 引言 具有競爭力的商業(yè)可重復(fù)使用運(yùn)載飛行器(RLV)代替老化的航天飛機(jī)是NASA和美國航空、航天工業(yè)的一個(gè)主要目標(biāo)[1]。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，NASA追求創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，降低成本、增加飛行的安全性和可靠性，需要提高的一個(gè)主要方面就是地面操作。如果每架航天飛機(jī)按能完成一百次飛行計(jì)算，地面操作所占的費(fèi)用大約占生產(chǎn)周期費(fèi)用的25%－30%。當(dāng)前的程序依賴于人力來完成整個(gè)外部表面的詳細(xì)的檢測，需要人為的識(shí)別損傷的位置、尺寸，并作判斷是否應(yīng)該忽略、修補(bǔ)、替換，其中最耗時(shí)、最單調(diào)的工作就是檢測20000多
- 關(guān)鍵字： 無線 溫度監(jiān)測 熱防護(hù) SensoTag 射頻 RF TPS
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