首爾地鐵采用ST的RFID票務(wù)技術(shù) 節(jié)省美金數(shù)百萬(wàn)

• 　　全球第一個(gè)基于RFID的可重復(fù)使用的單程公交票務(wù)系統(tǒng)最近在韓國(guó)首爾投入運(yùn)營(yíng)，采用全球RFID芯片領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商意法半導(dǎo)體的穩(wěn)定票務(wù)解決方案，這個(gè)系統(tǒng)每年可望節(jié)省大約30億韓元(約240萬(wàn)美元)。 　　首爾地鐵自1974年開(kāi)始為這個(gè)一千萬(wàn)人口的城市服務(wù)，并于2004年7月成為首爾市政府地鐵和公交網(wǎng)絡(luò)一體化新交通系統(tǒng)的重要組成部分。新交通系統(tǒng)采用一種叫做T-Money的交通充值卡系統(tǒng)，同時(shí)為現(xiàn)金買(mǎi)票的乘客保留傳統(tǒng)的紙車(chē)票。現(xiàn)在，為節(jié)省每年4.5億多張紙車(chē)票，每張紙車(chē)票約6.8元韓元的供應(yīng)成本，韓國(guó)首爾地鐵將
• 關(guān)鍵字： ST  RFID  SRT512  非接觸式存儲(chǔ)器芯片