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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> s52

      傳感器與AT89S52單片機的接口電路設計:測量模塊電路

      • 該測試儀以AT89S52單片機為核心,外接溫濕度傳感器SHTll、照度傳感器TSL2561、四位共陰數(shù)碼管、RS485總線通信接口以及顯示切換按鍵。單片機上電工作后
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      基于DSl8820和AT89S52以及RF芯片的測溫系統(tǒng)設計

      •  本文針對由于農(nóng)作物的不同時期傳感器的空間位置不固定,布線不方便,可靠性差的問題,采用無線通信技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸。利用微功率RF芯片(nRF24E1)設計了一個體積小、成本低、性能穩(wěn)定、功耗低、數(shù)據(jù)傳輸可靠的點對多
      • 關(guān)鍵字: 8820  DSl  89S  S52    

      基于AT89S52單片機的測量模塊電路設計

      • 該測試儀以AT89S52單片機為核心,外接溫濕度傳感器SHTll、照度傳感器TSL2561、四位共陰數(shù)碼管、RS485總線通信接口以及顯示切換按鍵。單片機上電工作后,對當前溫度、濕度、光強度進行實時測量,通過按鍵切換將測得的
      • 關(guān)鍵字: 89S  S52  AT  89    

      基于AT89S52嵌入式系統(tǒng)智能機器人設計方案

      • 基于AT89S52嵌入式系統(tǒng)智能機器人設計方案,1 引言在信息技術(shù)的飛速發(fā)展,計算機,通訊、消費電子三種技術(shù)合一的后PC的時代,雖然計算機和網(wǎng)絡已經(jīng)全面滲透到日常生活的每一個角落,但各種各樣的新型嵌入式接入設備已經(jīng)成為當前的主流產(chǎn)品。任何一個普通人都可
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      一種基于AT89S52的汽車組合開關(guān)檢測裝置的設計

      • 汽車組合開關(guān)是汽車中常用的一種開關(guān)(外形見圖1所示),有近光、遠光、小燈、大燈、超車、雨刮高速、雨刮低速、雨刮間歇、洗滌、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等擋位。目前許多生產(chǎn)廠家在檢測組合開關(guān)時仍采用傳統(tǒng)的模擬測試方式。這種
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      基于AT89S52多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計

      • 摘要:針對采集精度低、主控芯片資源占用大,采集速度慢等問題設計了一種多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)采用AT89S52單片機為核心,四路24位A/D負責數(shù)據(jù)采集任務。系統(tǒng)可根據(jù)不同的需要對這些數(shù)字量進行相應的計算和處理,得
      • 關(guān)鍵字: 89S  S52  AT  89    

      傳感器與AT89S52單片機的接口電路設計:測量模塊電

      • 該測試儀以AT89S52單片機為核心,外接溫濕度傳感器SHTll、照度傳感器TSL2561、四位共陰數(shù)碼管、RS485總線通信接口以及顯示切換按鍵。單片機上電工作后,對當前溫度、濕度、光強度進行實時測量,通過按鍵切換將測得的
      • 關(guān)鍵字: 89S  S52  AT  89    

      基于AT89S52單片機的太陽能環(huán)境參數(shù)測試儀設計

      •  引 言  為了確保太陽能發(fā)電系統(tǒng)能夠正常的工作,需要對太陽能發(fā)電系統(tǒng)的各項環(huán)境參數(shù)進行測量,從而有效地控制其運行。本文介紹了一種基于單片機的太陽能參數(shù)測試儀,提供了3種參數(shù)的測量功能和通信接口,以及2種
      • 關(guān)鍵字: 89S  S52  AT  89    

      基于AT89S52的機載電氣盒測試儀的設計

      • 1 引言
        飛機起飛前通常由地面電源向飛機機載設備供電,起飛后則由飛機發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電為機載設備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機載設備壽命及飛行安全,而機載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機發(fā)電機網(wǎng)絡或地面電
      • 關(guān)鍵字: 89S  S52  AT  89    

      基于AT89S52的車載壓實度檢測儀設計

      • 傳統(tǒng)的壓實度測量方法已經(jīng)不能適應現(xiàn)代的施工要求,因此,研制開發(fā)一種快速、無損、定量的壓實度檢測儀器迫在眉睫。
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