obd 文章進(jìn)入obd技術(shù)社區(qū)

汽車(chē)電子設(shè)備與半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)測(cè)假設(shè)

汽車(chē)電子設(shè)備包括汽車(chē)上執(zhí)行各種控制、通信與娛樂(lè)功能的一系列模塊與子系統(tǒng)。根據(jù)Gartner的汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)模型，探討未來(lái)5年以上的汽車(chē)電子設(shè)備與半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)測(cè)假設(shè)。Gartner的市場(chǎng)模型由預(yù)測(cè)構(gòu)成要素與影響因素組成。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子市場(chǎng) ADAS OBD 201808

解析汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀電路—電路圖天天讀（282）

關(guān)鍵字：汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀 OBD

分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數(shù)據(jù)

分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數(shù)據(jù)-飛機(jī)的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機(jī)維護(hù)與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)源?，F(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開(kāi)始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類(lèi)似于飛機(jī)的黑匣子一樣能記錄所有行車(chē)的數(shù)據(jù)呢？車(chē)載OBD到底有什么作用？
關(guān)鍵字： OBD接口 OBD 車(chē)聯(lián)網(wǎng)

淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義

淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義-車(chē)輛OBD接口，連接車(chē)輛ECU 行車(chē)電腦的接口,一般去4S店檢修車(chē)輛，就把設(shè)備檢測(cè)儀插在此接口，進(jìn)行車(chē)身掃描檢查車(chē)輛是否有故障，以后的車(chē)聯(lián)網(wǎng)都是基于此口加以研發(fā)的。
關(guān)鍵字： OBD OBD接口車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)載模塊原理分析與電路設(shè)計(jì)詳解

EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車(chē)規(guī)級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)模塊OBDII協(xié)議數(shù)據(jù)解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過(guò)OBD-16標(biāo)準(zhǔn)接口與現(xiàn)有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊。
關(guān)鍵字：車(chē)聯(lián)網(wǎng) 車(chē)載模塊大數(shù)據(jù) GPS OBD

集成GSM與GPS系統(tǒng) OBD-II強(qiáng)化遠(yuǎn)程車(chē)況監(jiān)控功能

車(chē)載診斷(OBD)系統(tǒng)的概念最早是由通用汽車(chē)(GM)于1982年引入，目的是監(jiān)測(cè)排放控制系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)故障，OBD系統(tǒng)會(huì)點(diǎn)亮儀表板上的一個(gè)指示燈以通知駕駛員，同時(shí)在車(chē)載計(jì)算機(jī)，通常稱(chēng)作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內(nèi)記錄一個(gè)代碼，這個(gè)代碼可通過(guò)相應(yīng)設(shè)備獲取以便于故障排除。
關(guān)鍵字：車(chē)載診斷 GPS GSM OBD

基于OBD接口的低壓保護(hù)電路

文介紹了一種帶延遲功能的低壓保護(hù)電路。這種電路可以提高低壓保護(hù)閾值精度，減小溫度對(duì)閾值的影響，降低電路的整體功耗，同時(shí)解決了某些車(chē)輛電瓶引起的誤關(guān)機(jī)現(xiàn)象，并通過(guò)理論分析和仿真結(jié)果，給出了延遲電路設(shè)計(jì)難點(diǎn)的解決方法，為今后基于OBD接口的車(chē)載用品的低壓保護(hù)方案提供了參考和方向。
關(guān)鍵字： OBD 遲滯比較器單穩(wěn)態(tài)電路低壓保護(hù)

汽車(chē)可穿戴設(shè)備該飄向何方？走向生態(tài)是關(guān)鍵

也許一款風(fēng)靡于汽車(chē)市場(chǎng)的可穿戴設(shè)備真的會(huì)出現(xiàn)，但也勢(shì)必引起一場(chǎng)基于數(shù)據(jù)安全的保衛(wèi)戰(zhàn)，可穿戴設(shè)備最終還是要與車(chē)載系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，而對(duì)于未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息安全的保障是必須要面對(duì)的挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵字：可穿戴設(shè)備 OBD

國(guó)內(nèi)OBD賣(mài)不好，問(wèn)題出在哪？

　　由于這兩年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念紅火，已經(jīng)有3000多家做OBD的企業(yè)擠進(jìn)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，可奇怪的是，盈利者寥寥無(wú)幾，甚至很多與其合作的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商多持保守態(tài)度，似乎不認(rèn)可其價(jià)值。反觀國(guó)外，硅谷的幾家OBD制造商卻被風(fēng)投們爭(zhēng)相追逐。　　之前大家也知道，國(guó)外對(duì)于OBD的報(bào)道可不像國(guó)內(nèi)這般火熱，幾乎得不到什么媒體關(guān)注。在這么大的待遇差別情況下，國(guó)外OBD都比國(guó)內(nèi)的反響要好，究竟是為什么呢? 　　這個(gè)問(wèn)題最近讓智駕君困惑不已，直到瀏覽到下面一條國(guó)外剛推出的OBD新聞：　　　　這是一款最近
關(guān)鍵字： OBD 智能硬件智能汽車(chē)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品思維：“車(chē)”思維與“網(wǎng)”思維

　　互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的改造在近幾年的資本市場(chǎng)中堪稱(chēng)提升估值的利器，而汽車(chē)這個(gè)規(guī)模巨大的傳統(tǒng)重工業(yè)的觸網(wǎng)，所引發(fā)的市場(chǎng)空間的想象更是令人興奮。正因?yàn)榇耍?chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)話(huà)題也成為了近一段時(shí)間以來(lái)投資者和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。從年初的CES展上各科技公司在汽車(chē)業(yè)的布局展示到近期騰訊收購(gòu)四維圖新股權(quán)、阿里巴巴和上汽的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，乃至華為與東風(fēng)、長(zhǎng)安的深入合作，無(wú)一不挑動(dòng)市場(chǎng)的神經(jīng)。　　 ? 　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心：基于“車(chē)”主體的聯(lián)網(wǎng) 　　雖然車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)名詞已經(jīng)是如雷貫耳，然而如
關(guān)鍵字：車(chē)聯(lián)網(wǎng) OBD

OBD盒子也將成為車(chē)主們離不開(kāi)的電子產(chǎn)品

　　電腦、手機(jī)、平板這都是現(xiàn)代人離不開(kāi)的電子產(chǎn)品，在一個(gè)成熟的電子市場(chǎng)中，人們渴望創(chuàng)新的產(chǎn)品和創(chuàng)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。近年來(lái)隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)在家庭中也逐步普及，汽車(chē)生活也成為生活的一部分。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮下，一切事物變得更加節(jié)能，城市智能交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是未來(lái)的發(fā)展方向。　　所謂OBD盒子，就是通過(guò)一個(gè)插入到車(chē)輛OBD接口的設(shè)備，讀取并分析車(chē)輛的數(shù)據(jù)，從而分析出車(chē)輛能耗、故障等車(chē)況信息，分析出駕駛者的開(kāi)車(chē)習(xí)慣進(jìn)而提供個(gè)性化保險(xiǎn)，也就是不同的駕車(chē)習(xí)慣有不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，結(jié)合客戶(hù)數(shù)據(jù)可以劃分出客戶(hù)
關(guān)鍵字：廣和通 OBD

全面了解OBD車(chē)載診斷系統(tǒng)

OBD是英文On-BOardDiagnostics的縮寫(xiě)，譯為車(chē)載診斷系統(tǒng)。OBD只存在于電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中。由于石油資...
關(guān)鍵字： OBD 車(chē)載診斷系統(tǒng) EMS

點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)載診斷系統(tǒng)(OBD)概述

發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)十分復(fù)雜，系統(tǒng)中的任何一個(gè)元件出了故障，或者出現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)折斷、針腳松脫或接觸不良等，都會(huì)使得整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障，導(dǎo)致污染物排放的急劇增加。僅僅依靠傳統(tǒng)的檢測(cè)工具是很難達(dá)到這一目的。所以現(xiàn)代
關(guān)鍵字： OBD 發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)載診斷系統(tǒng)

構(gòu)架在OBD系統(tǒng)的遠(yuǎn)程汽車(chē)監(jiān)測(cè)新方案

摘要借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車(chē)維護(hù)管理概念及其實(shí)現(xiàn)方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)信息的集中化管理應(yīng)用，通過(guò)提高汽車(chē)廠商的利益最終為車(chē)主提
關(guān)鍵字： OBD 構(gòu)架方案系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的研究

　隨著全球汽車(chē)保有量的逐年增加和人類(lèi)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，汽車(chē)排放物的污染也越來(lái)越受世人的關(guān)注，世界各國(guó)制定的排放法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。由于環(huán)保機(jī)構(gòu)要求用更精確的方法探測(cè)造成排放上升的發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題，OBD（On-Bo
關(guān)鍵字： OBD 現(xiàn)代汽車(chē) 車(chē)載診斷系統(tǒng)