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Maxim面向汽車信息娛樂系統(tǒng)及ADAS應(yīng)用推出緊湊型同步整流Buck， 提供行業(yè)最低EMI
- Maxim宣布推出引腳兼容的MAX20073和MAX20074 buck轉(zhuǎn)換器，幫助汽車電子設(shè)計者大幅降低EMI，同時提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI，適用于低壓負載點電源設(shè)計，是汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS應(yīng)用的理想選擇?！ ∑囯娮釉O(shè)計者正在為現(xiàn)代高端汽車增加越來越多的功能，需要使用高效、尺寸緊湊且滿足甚至優(yōu)于EMI規(guī)格要求的方案。隨著汽車功能越來越多，電源軌的數(shù)量也隨之增加。各路電源通過由汽車電池供電的前端buck轉(zhuǎn)換器供電，往往具有嚴格的穩(wěn)壓精度要求。除了上述所有挑戰(zhàn)之外，設(shè)計者還
- 關(guān)鍵字： Maxim MAX20073
Maxim面向汽車信息娛樂系統(tǒng)及ADAS應(yīng)用推出緊湊型同步整流Buck， 提供行業(yè)最低
- Maxim宣布推出引腳兼容的MAX20073和MAX20074 buck轉(zhuǎn)換器，幫助汽車電子設(shè)計者大幅降低EMI，同時提高效率。結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)換器提供行業(yè)最低的EMI，適用于低壓負載點電源設(shè)計，是汽車信息娛樂系統(tǒng)和ADAS應(yīng)用的理想選擇?！ ∑囯娮釉O(shè)計者正在為現(xiàn)代高端汽車增加越來越多的功能，需要使用高效、尺寸緊湊且滿足甚至優(yōu)于EMI規(guī)格要求的方案。隨著汽車功能越來越多，電源軌的數(shù)量也隨之增加。各路電源通過由汽車電池供電的前端buck轉(zhuǎn)換器供電，往往具有嚴格的穩(wěn)壓精度要求。除了上述所有挑戰(zhàn)之外，設(shè)計者還
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