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      小鵬 MONA M03 Max 版今年二季度交付,售價(jià) 15.58 萬(wàn)元

      • 2 月 7 日消息,何小鵬透露,小鵬汽車將在春節(jié)后的二季度推出 MONA M03 的 Max 版本。IT之家查詢發(fā)現(xiàn),該車型的 580km 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 版指導(dǎo)價(jià)為 15.58 萬(wàn)元。小鵬 MONA M03 早先于去年 8 月上市,共推出 3 款車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間 11.98 萬(wàn)-15.58 萬(wàn)元。該車有標(biāo)準(zhǔn)版和 Max 兩個(gè)版本:標(biāo)配 20 + 智能感知硬件,2 毫米波雷達(dá) + 12 超聲波雷達(dá) + 7 攝像頭,擁有 L2 級(jí)智駕能力,可以實(shí)現(xiàn)智能巡航輔助、自動(dòng)泊車輔助、前后碰撞預(yù)警等多項(xiàng)
      • 關(guān)鍵字: 小鵬  MONA M03 Max  

      基于Nios在液晶屏和觸摸屏顯示實(shí)驗(yàn)

      • 1. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容通過(guò)本實(shí)驗(yàn)了解觸摸屏的觸摸原理和顯示原理,能夠在液晶屏上開(kāi)發(fā)應(yīng)用。本實(shí)驗(yàn)要求:1. 將存儲(chǔ)在Flash中的一幅圖像顯示在液晶屏上。2. 將用戶在觸摸屏上觸摸的坐標(biāo)顯示在8段數(shù)碼管上。2. 實(shí)驗(yàn)原理2.1 液晶屏的基本原理液晶顯示是目前最常用的顯示方式,無(wú)論是簡(jiǎn)單的黑白顯示還是高清晰度的數(shù)字電視,大量使用了液晶顯示。液晶屏的基本物理原理是:液晶分子在不通電時(shí)排列混亂,阻止光線通過(guò);當(dāng)液晶上加一定電壓時(shí),分子便會(huì)重新垂直排列,使光線能直射出去,從而可以在液晶陣列上顯示不同的圖形。本實(shí)驗(yàn)使用的液晶
      • 關(guān)鍵字: Nios II  Verilog  觸摸屏  

      NIOS II系統(tǒng)入門實(shí)驗(yàn)

      • 1. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容通過(guò)本實(shí)驗(yàn)熟悉SOPC Builder和NIOS IDE的開(kāi)發(fā)環(huán)境及開(kāi)發(fā)流程,了解NIOS II的基本結(jié)構(gòu),能夠利用SOPC Builder和NIOS IDE實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的NIOS II系統(tǒng)和應(yīng)用程序。本實(shí)驗(yàn)要求利用SOPC Builder創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單的NIOS II系統(tǒng),這個(gè)簡(jiǎn)單的NIOSII 系統(tǒng)括NIOS核、片內(nèi)SRAM及PIO口;利用NIOS II IDE創(chuàng)建一個(gè)簡(jiǎn)單應(yīng)用程序,能夠點(diǎn)亮核心板上的LED等。2. 實(shí)驗(yàn)步驟2.1 NiosⅡ硬件設(shè)置1. 工程建立:首先在Quartus II中
      • 關(guān)鍵字: Nios II  uClinux  操作系統(tǒng)  Verilog  

      如何在Nios II系統(tǒng)運(yùn)行uClinux操作系統(tǒng)

      • 1. 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容通過(guò)本實(shí)驗(yàn)了解如何建立復(fù)雜的NIOS II,如何在Nios II系統(tǒng)運(yùn)行uClinux操作系統(tǒng),以及在uClinux操作系統(tǒng)環(huán)境上開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單用戶應(yīng)用程序。本實(shí)驗(yàn)要求利用SOPC建立一復(fù)雜的NIOS II,通過(guò)NIOS II IDE配置uClinux,實(shí)現(xiàn)在uClinux在NIOS II上的運(yùn)行。2. 實(shí)驗(yàn)步驟2.1 NiosⅡ硬件設(shè)置1. 工程建立:首先在Quartus II新建一個(gè)名為uclinux的工程,工程建立之后在工具欄中點(diǎn)擊圖標(biāo),出現(xiàn)SOPC Builder對(duì)話框。在System N
      • 關(guān)鍵字: Nios II  uClinux  操作系統(tǒng)  Verilog  

      曝iPhone 17 Pro Max采用石墨烯散熱

      • 雖然iPhone 16系列尚未發(fā)布,但關(guān)于iPhone 17的爆料已提前涌現(xiàn),略顯超前。近日,了解到,據(jù)數(shù)碼博主援引外媒爆料,iPhone 17系列中的頂級(jí)型號(hào)將引入石墨烯片作為散熱方案,標(biāo)志著蘋果在解決手機(jī)散熱問(wèn)題上邁出重要一步。對(duì)此,不少網(wǎng)友直呼“破天荒”,蘋果居然堆散熱了。據(jù)了解,石墨烯是一種極好的散熱器材料,因?yàn)樗膶?dǎo)熱性是銅的十倍。其引入將顯著提升iPhone的散熱效率,有效應(yīng)對(duì)高性能處理器帶來(lái)的熱量挑戰(zhàn)。目前,關(guān)于iPhone 17系列的詳細(xì)爆料尚顯稀缺,而萬(wàn)眾矚目的iPhone 16系列則定
      • 關(guān)鍵字: iPhone 17 Pro Max  石墨烯散熱   

      Bourns 推出全新標(biāo)準(zhǔn) DC 浪涌保護(hù)器,符合 IEC Class I 和 Class II且可保護(hù)高達(dá) 1500 VDC 的 DC 電力系統(tǒng)

      • 2024年8月23日 - 美國(guó)柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,全新推出1430和 1440 系列 DIN 導(dǎo)軌安裝 DC 浪涌保護(hù)器 (SPD)。該兩款新系列 SPD 旨在保護(hù) DC 電力系統(tǒng)且符合 IEC/EN 61643-31 標(biāo)準(zhǔn)Class I + Class II / T1+T2。Bourns? 1430 和 1440 系列提供從 48 VDC 到 1500 VDC 的保護(hù)電壓范圍,并采用高能量 MOV 技術(shù)。此外,1440 系列更配備先進(jìn)的熱斷路器 (
      • 關(guān)鍵字: Bourns  浪涌保護(hù)器  IEC Class I  Class II  VDC   DC  電力系統(tǒng)  

      清華“太極-Ⅱ”光芯片面世:成果登 Nature,首創(chuàng)全前向智能光計(jì)算訓(xùn)練架構(gòu)

      • IT之家 8 月 8 日消息,據(jù)清華大學(xué)官方消息,清華大學(xué)電子工程系方璐教授課題組、自動(dòng)化系戴瓊海院士課題組另辟蹊徑,首創(chuàng)了全前向智能光計(jì)算訓(xùn)練架構(gòu),研制了“太極-II”光訓(xùn)練芯片,實(shí)現(xiàn)了光計(jì)算系統(tǒng)大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高效精準(zhǔn)訓(xùn)練。該研究成果以“光神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)全前向訓(xùn)練”為題,于北京時(shí)間 8 月 7 日晚在線發(fā)表于《自然》期刊。IT之家查詢獲悉,清華大學(xué)電子系為論文第一單位,方璐教授、戴瓊海教授為論文的通訊作者,清華大學(xué)電子系博士生薛智威、博士后周天貺為共同一作,電子系博士生徐智昊、之江實(shí)驗(yàn)室虞紹良博士
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      使用NI-MAX驗(yàn)證工作的遠(yuǎn)程通信連接

      • 本文主要介紹了利用USB或LAN將設(shè)備與計(jì)算機(jī)連結(jié),利用NI-MAX對(duì)儀器進(jìn)行遠(yuǎn)程通信連接。自動(dòng)化測(cè)試可以顯著提高流程的生產(chǎn)率,吞吐量和準(zhǔn)確性。自動(dòng)化設(shè)置涉及使用標(biāo)準(zhǔn)將計(jì)算機(jī)連接到測(cè)試儀器通信總線,如USB或LAN,然后利用通過(guò)軟件層輸入的代碼(如LabVIEW.NET,Python等..)對(duì)特定儀器命令和過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行排序。這個(gè)過(guò)程通常很順利,但如果有問(wèn)題,有一些基本的故障排除步驟可幫助您快速啟動(dòng)測(cè)試。在本文中,我們將展示如何使用NI-MAX測(cè)試之間的通信連接儀器和使用USB和LAN連接的遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī),以確
      • 關(guān)鍵字: NI-MAX  遠(yuǎn)程通信連接   

      Snapdragon Sound驍龍暢聽(tīng)技術(shù)助力全新Bose SoundLink Max手提音箱帶來(lái)“派對(duì)級(jí)”音頻體驗(yàn)

      • Bose推出全新Bose SoundLink Max手提音箱,新產(chǎn)品搭載第二代高通?S5音頻平臺(tái),支持Snapdragon Sound?驍龍暢聽(tīng)技術(shù)、藍(lán)牙5.4等諸多先進(jìn)特性,帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的立體聲、更穩(wěn)健的連接以及更持久的續(xù)航表現(xiàn),讓用戶可以隨時(shí)隨地開(kāi)啟派對(duì)時(shí)光。Bose致力于為用戶帶來(lái)不同場(chǎng)景下的極致音頻體驗(yàn),基于第二代高通S5音頻平臺(tái),Bose SoundLink Max手提音箱支持Snapdragon Sound驍龍暢聽(tīng)技術(shù),帶來(lái)高通aptX? Adaptive先進(jìn)音頻技術(shù),可跨不同終端優(yōu)化音頻體驗(yàn),
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      蘋果發(fā)布 AirPods Max 新固件 6A325

      • 4 月 3 日消息,蘋果今日為 AirPods Max 發(fā)布了新固件更新,版本號(hào)從 1 月份的 6A324 升級(jí)到了 6A325。和以往一樣,蘋果并未提供本次更新的具體細(xì)節(jié),因此尚不清楚新固件加入了哪些功能特性,更新說(shuō)明也僅籠統(tǒng)地提到進(jìn)行了“錯(cuò)誤修復(fù)和其他改進(jìn)”。與 AirPods 更新方式相同,此次固件更新也將在 AirPods Max 開(kāi)機(jī)并連接至運(yùn)行最新 iOS 或 iPadOS 的 iPhone 或 iPad、或是連接至運(yùn)行最新 macOS 系統(tǒng)的 Mac 時(shí),自動(dòng)進(jìn)行無(wú)線更新,用戶無(wú)需手
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      測(cè)試發(fā)現(xiàn)三星Galaxy S24 Ultra鈦合金用料不及iPhone 15 Pro Max

      • ?2 月 6 日消息,和 iPhone 15 Pro Max 一樣,三星 Galaxy S24 Ultra 也采用了鈦合金框架,以提升手機(jī)的耐用性和輕量化程度。然而,兩款手機(jī)的鈦合金含量和品質(zhì)卻并不相同。知名 Youtube 科技頻道 JerryRigEverything 通過(guò)火燒測(cè)試,揭示了其中的奧秘。此前,JerryRigEverything 已經(jīng)對(duì) iPhone 15 Pro Max 進(jìn)行了同樣的測(cè)試,發(fā)現(xiàn)其鈦合金框架在高溫灼燒下依然完好無(wú)損。這并不令人意外,因?yàn)闇y(cè)試所用的熔爐溫度不足以熔
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      貿(mào)澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認(rèn)證

      • 2024年1月26日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials認(rèn)證。貿(mào)澤電子有嚴(yán)格的流程來(lái)保護(hù)我們的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)和產(chǎn)品的安全、隱私及可用性,并已獲得1,200多家半導(dǎo)體和電子元器件制造商的授權(quán),值得客戶信賴。貿(mào)澤遵守嚴(yán)格的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),致力于利用其全面的信息安全管理系統(tǒng) (ISMS) 管理網(wǎng)絡(luò)安全并將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。貿(mào)澤注冊(cè)上述
      • 關(guān)鍵字: 貿(mào)澤  SOC 2 Type II  ISO 27001 Stage 2  Cyber Essentials  

      受艙門脫落事故影響,全球多家航司對(duì)波音 737 MAX 9 采取停飛措施

      • IT之家 1 月 7 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,歐盟航空安全局(EASA)已采納美國(guó)聯(lián)邦航空管理局關(guān)于波音 737 MAX 9 型客機(jī)的指令。歐盟航空安全局同時(shí)指出,目前沒(méi)有歐盟成員國(guó)的航空公司“運(yùn)營(yíng)受影響配置的飛機(jī)”。此外,巴拿馬航空、墨西哥航空和土耳其航空均宣布對(duì)旗下波音 737 MAX 9 飛機(jī)實(shí)行停飛檢查,受影響的飛機(jī)數(shù)量分別為 21 架、19 架和 5 架。目前我國(guó)境內(nèi)航司運(yùn)營(yíng)的 737 MAX 飛機(jī)均為 737 MAX 8,無(wú) 737 MAX 9。據(jù)IT之家此前報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 5
      • 關(guān)鍵字: 波音  737 MAX 9  航天  飛機(jī)  

      分析師:僅蘋果 M3、M3 Pro 和 M3 Max 的流片成本就達(dá) 10 億美元

      • 11 月 5 日消息,蘋果公司的 M3 系列芯片是其首批采用臺(tái)積電最新 3nm 工藝量產(chǎn)的 PC 處理器,據(jù)一位分析師估計(jì),僅蘋果 M3、M3 Pro 和 M3 Max 處理器的流片(Tape-Out)成本就達(dá) 10 億美元。分析師 Jay Goldberg 在 Digits to Dollars 上表示,蘋果公司為了 M3 系列芯片的流片花費(fèi)了 10 億美元。這筆高昂的費(fèi)用證明了只有少數(shù)擁有雄厚資金的公司,如蘋果,才愿意為了在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī),為客戶提供業(yè)界最好的芯片而承擔(dān)這樣的費(fèi)用。這也可能解釋了為什么
      • 關(guān)鍵字: 蘋果  M3  M3 Pro  M3 Max  

      蘋果 M3 Max 芯片跑分曝光,單核成績(jī)比 M2 Ultra 高 9%

      • 11 月 2 日消息,蘋果公司在近日召開(kāi)的“來(lái)勢(shì)迅猛”主題活動(dòng)中,正式發(fā)布了 M3、M3 Pro、M3 Max 芯片。在 M3 芯片現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)之后,M3 Max 芯片也出現(xiàn)在該跑分平臺(tái)上。在 GeekBench 跑分庫(kù)上,搭載 M3 Max 芯片的設(shè)備標(biāo)識(shí)符為 Mac15,9,目前共有 4 條信息,其中一條單核成績(jī)跑分為 2943 分,多核為 21084 分。相比較而言,搭載 M2 Ultra 的 Mac Studio 單核得分為 2692 分,多核得分為 21231 分。以上述多核
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