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Plus與傳拓集團攜手推出L4級自動駕駛卡車軟件
- Plus攜手傳拓集團旗下品牌——斯堪尼亞、曼恩和萬國推出了其基于人工智能（AI）的L4級自動駕駛汽車（AV）軟件SuperDrive的Beta 5.0版本。該公司宣布，經(jīng)過全面的公共道路測試后，SuperDrive現(xiàn)已在傳拓集團在歐洲和美國運營的自動駕駛卡車上投入使用。德克薩斯州已被選定為萬國和Plus樞紐到樞紐自動駕駛運輸業(yè)務的試點，并計劃將該業(yè)務擴展至美國的其他州。Plus首席運營官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Shawn Kerrigan表示：“這一里程碑事件展示了Plus有能力快速交付安全、可擴展的以人工智能為中心
- 關鍵字： 傳拓集團 L4級 自動駕駛卡車
小馬智行與北汽新能源合作，開發(fā)L4級無人駕駛出租車
- 據(jù)蓋世汽車報道，小馬智行日前已與北汽新能源達成合作，雙方將共同開發(fā)L4級無人駕駛出租車并以量產(chǎn)為目標，共同推進自動駕駛網(wǎng)約車服務的大規(guī)模落地。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型以及小馬智行先進的第七代自動駕駛軟硬件系統(tǒng)合作，開發(fā)一款全自動無人駕駛出租車。雙方計劃到2025年推出首批極狐阿爾法T5無人駕駛出租車車隊，并尋求L4級無人駕駛車輛的監(jiān)管批準和量產(chǎn)認證，并且有意圍繞更多未來車型開展合作。通過將小馬智行在L4級自動駕駛和無人駕駛出租車運營上的專長，與北汽新能源在新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)方面的優(yōu)勢相結合
- 關鍵字： 小馬智行 北汽新能源 L4級 無人駕駛出租車
國產(chǎn)L4級芯片將進入量產(chǎn)階段！
- 5月9日，北京地平線機器人技術研發(fā)有限公司對外宣稱稱，該公司第三款車規(guī)級芯片征程5 Journey 5流片成功并且順利點亮。其中“流片”的意思指的是“試生產(chǎn)”，既然流片成功，那么將意味著該L4級別芯片將可以進行大規(guī)模的量產(chǎn)。國產(chǎn)L4級別的芯片將進入量產(chǎn)階段，但目前按照我國的生產(chǎn)技術還不足生產(chǎn)7nm的芯片。7nm指的是芯片的蝕刻尺寸，尺寸越小，說明晶體管數(shù)量越多，能耗越低且性能更高，但制造難度不是一般的大。目前市面有14nm-22nm的蝕刻尺寸，為何要執(zhí)著于7nm芯片？其實7nm對于需要搭載L4級技術的汽車
- 關鍵字： 國產(chǎn) L4級 地平線
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