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你的汽車(chē)夠安全嗎？

　　輪胎，作為汽車(chē)的重要部件之一，直接與路面接觸，是行車(chē)安全的重中之重。有數(shù)據(jù)顯示，有超過(guò)四分之一的汽車(chē)事故是由輪胎故障引起。如何保證輪胎的正常，誰(shuí)又可以為我們保駕護(hù)航，這個(gè)問(wèn)題，不容小覷。　　汽車(chē)，是許多家庭主要的交通工具，正因?yàn)槿绱?，汽?chē)的安全性成了人們重點(diǎn)關(guān)注的話(huà)題。安全氣囊，安全座椅，安全帶，碰撞試驗(yàn)，汽車(chē)廠家在汽車(chē)安全方面可謂花了大價(jià)錢(qián)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在高速公路上，40%的交通事故是由于輪胎的故障引起的，而其中又有75%是由于爆胎引起的，可見(jiàn)，輪胎是汽車(chē)安全性的重中之重。輪胎由于長(zhǎng)時(shí)間與地面接
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　　汽車(chē)輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)與汽車(chē)安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)作為汽車(chē)三大安全系統(tǒng)已經(jīng)廣泛為大眾認(rèn)可并逐漸普及，TPMS相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)近年來(lái)迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇期。尤其是隨著全球相關(guān)的法規(guī)開(kāi)始實(shí)施——例如，2007年美國(guó)強(qiáng)制所有車(chē)輛配備TPMS，歐盟也要求從2014年使用TPMS，世界各國(guó)陸續(xù)加入強(qiáng)制執(zhí)行TPMS的行列。　　在剛過(guò)去的十月二十日，汽車(chē)電子行業(yè)有兩個(gè)重要的產(chǎn)品發(fā)布值得特別關(guān)注——飛思卡爾宣布推出全球最小的集成胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)FXTH8
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　　針對(duì)越來(lái)越多的國(guó)家出臺(tái)要求汽車(chē)安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求，飛思卡爾半導(dǎo)體推出FXTH87輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)系列，重量?jī)H為0.3克。FXTH87系列的體積比競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品小50%，可幫助設(shè)計(jì)人員降低原材料的整體成本。飛思卡爾最新的系統(tǒng)級(jí)封裝TPMS產(chǎn)品，在一個(gè)封裝內(nèi)提供低能耗，和最高級(jí)別的功能集成，包括雙軸加速器架構(gòu)、壓力和溫度傳感器、集成式MCU、射頻發(fā)射器和低頻接收器等。它的RF功耗在業(yè)界最低，僅為7 mA ldd，由此大幅延長(zhǎng)了電池使用壽命。加速器則提供單軸和雙軸兩款選擇，定位更加精確，可更好地實(shí)
關(guān)鍵字：飛思卡爾 TPMS FXTH87 201411

　　當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)飛速發(fā)展。人們?cè)絹?lái)越多的考慮汽車(chē)互聯(lián)性，也就是說(shuō)，汽車(chē)和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)性會(huì)不斷增強(qiáng)，而汽車(chē)與其他網(wǎng)絡(luò)間主要通過(guò)傳感器相互連接。除此之外，也越發(fā)強(qiáng)調(diào)汽車(chē)的安全性和可靠性，以及提高能效。在中國(guó)，越來(lái)越多本土生產(chǎn)商加快發(fā)展，并增強(qiáng)了和全球芯片生產(chǎn)廠商的聯(lián)系。飛思卡爾副總裁兼?zhèn)鞲衅鹘鉀Q方案部總經(jīng)理Babak Taheri提到，預(yù)計(jì)到2020年汽車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到一億美元，其中每輛車(chē)平均裝有四到五個(gè)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TMPS)。　　我們看到，在汽車(chē)相關(guān)法律法規(guī)方面，也在不斷發(fā)展和完善，來(lái)提高汽車(chē)
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