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ZESTRON為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池FPCA可靠性保駕護(hù)航

近期，特斯拉賽博越野旅行車(chē)(Cybertruck)在中國(guó)正式開(kāi)啟巡展。這款被稱(chēng)為“科幻電影駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)”的全新物種引領(lǐng)了眾多汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，其中最具顛覆性之一的就是車(chē)內(nèi)總布線(xiàn)減少了77%。線(xiàn)束在新能源汽車(chē)中承擔(dān)著電氣連接的重要角色。過(guò)往新能源汽車(chē)動(dòng)力電池采用傳統(tǒng)銅線(xiàn)線(xiàn)束方案。當(dāng)動(dòng)力電池包電流信號(hào)很多時(shí)，需要很多根線(xiàn)束配合，對(duì)空間的擠占大，且依賴(lài)工人手工將端口固定在電池包上。隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，復(fù)雜又凌亂線(xiàn)束逐漸被柔性電路板及組件（FPCA）所取代。FPCA相比于傳統(tǒng)動(dòng)力電池線(xiàn)束，其安全性、電池包輕量
關(guān)鍵字： ZESTRON 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池 FPCA

摘要：文中詳細(xì)地分析了Altera公司Cyclone V FPGA器件的硬核存儲(chǔ)控制器底層架構(gòu)和外部接口，并在此基礎(chǔ)上對(duì)Controller和PHY進(jìn)行了功能仿真。仿真結(jié)果表明硬核存儲(chǔ)控制器和PHY配合工作時(shí)的功能與設(shè)計(jì)預(yù)期相符，性能優(yōu)
關(guān)鍵字： FPCA 硬核存儲(chǔ)控制器 HMC PHY

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