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首個(gè)獲得E-NCAP五星評(píng)級(jí)的汽車品牌蔚來(lái)ET5和ES7成功通過(guò)評(píng)測(cè)

據(jù)蔚來(lái)官方微博消息，蔚來(lái)電動(dòng)中型轎跑ET5和電動(dòng)中大型SUV ES7已經(jīng)獲得歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（E-NCAP）的五星安全評(píng)級(jí)。這次的評(píng)測(cè)基于新升級(jí)的2023年版評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”。盡管如此，ET5和ES7兩款車型仍然以其卓越的安全性能脫穎而出。在車內(nèi)乘員保護(hù)的四項(xiàng)整車碰撞試驗(yàn)中，兩款車型分別取得了自2020年以來(lái)的轎車和SUV最佳成績(jī)。2023年版的E-NCAP標(biāo)準(zhǔn)相比于2020年版，對(duì)前端碰撞得分要求提高，側(cè)面柱碰遠(yuǎn)端保護(hù)為必測(cè)項(xiàng)目，增加了水淹試驗(yàn)和騎行者保護(hù)范圍，并提高了結(jié)構(gòu)兼容性罰分、
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在眼瞅著月銷輛就要破三萬(wàn)輛之際，在社交平臺(tái)上無(wú)比活躍的理想汽車掌門人李想接連放出兩個(gè)大衛(wèi)星：四季度沖擊月銷四萬(wàn)輛，2024年總銷量超越BBA。? ??圖片來(lái)源：李想微博說(shuō)實(shí)話，這兩個(gè)目標(biāo)都比較狂，因?yàn)?0萬(wàn)以上的新能源汽車市場(chǎng)的容量并沒(méi)有想象中那么廣。在前段時(shí)間剛剛出臺(tái)的新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的說(shuō)明會(huì)上，國(guó)家相關(guān)部委說(shuō)明了將減免額度上限設(shè)置在3萬(wàn)元的依據(jù)：“根據(jù)2022年的數(shù)據(jù)測(cè)算，30萬(wàn)元及30萬(wàn)元以下的新能源乘用車產(chǎn)量占比約87%?！睋Q句話說(shuō)，在2022年680多萬(wàn)輛的
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5 月 21 日消息，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲得了蔚來(lái) ET5旅行版 / 獵裝版的最新實(shí)車圖。據(jù)了解，新車有望 6 月在國(guó)內(nèi)以及歐洲市場(chǎng)同步亮相。相比上一次曝光的極光綠涂裝，這次曝光的諜照是一款云初黃涂裝。結(jié)合此前曝光的實(shí)車，推測(cè)新車應(yīng)該與三廂版 ET5 相同，提供 9 種車身涂裝供選擇，目前已經(jīng)曝光了同溫層藍(lán)、深空黑等多種顏色的真車照。新車已經(jīng)通過(guò)工信部申報(bào)，認(rèn)證信息表明蔚來(lái) ET5 獵裝版的前臉設(shè)計(jì)和現(xiàn)款蔚來(lái) ET5 三廂版轎車基本相同，前臉線條圓潤(rùn)，有分體式大燈組和保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。值得注意的是，
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IT之家 7 月 31 日消息，在 7 月 30 日舉行的 2022 年蔚來(lái)合作伙伴日上，蔚來(lái) CEO 李斌表示，7 月 ET7 原計(jì)劃交付量在 6 月 4 千多臺(tái)的基礎(chǔ)上再上一個(gè)臺(tái)階，但蔚來(lái)稱鑄造件供應(yīng)不足導(dǎo)致少生產(chǎn)幾千臺(tái)車。李斌現(xiàn)場(chǎng)喊話，拜托供應(yīng)商頂住交付壓力。蔚來(lái)于 6 月推出了基于蔚來(lái) 2.0 技術(shù) (NT2.0) 的全新中大型五座 SUV ES7，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品組合，首批車型已于今年 3 月開(kāi)始交付。目前來(lái)看，一些蔚來(lái) ET7 提車還要等數(shù)月?！祦?lái) ET7 | 圖源：蔚來(lái)官網(wǎng)作為蔚來(lái)第二代技
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