5g fr2 rrm 文章進(jìn)入5g fr2 rrm技術(shù)社區(qū)

北京開啟“5G-A組網(wǎng)無(wú)源物聯(lián)技術(shù)”試點(diǎn)

12 月 19 日消息，IT之家從“北京發(fā)布”獲悉，12 月 18 日，北京移動(dòng)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功開展了北京首個(gè)“5G-A 組網(wǎng)無(wú)源物聯(lián)技術(shù)”試點(diǎn)，這也是 5G-A 在輕量應(yīng)用方面的首次試水。具體應(yīng)用場(chǎng)景方面，電動(dòng)車和電池在貼上專屬“身份證”后，一旦違規(guī)進(jìn)入樓內(nèi)就會(huì)第一時(shí)間報(bào)警。此次試點(diǎn)北京移動(dòng)在亦莊米蘭天空小區(qū)引入 5G-A 無(wú)源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，助力解決社區(qū)電動(dòng)車管理難題。據(jù)工作人員介紹，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)車和電池都會(huì)貼上一張如貼紙一般輕薄的“標(biāo)簽”，上有專屬二維碼和編號(hào)，內(nèi)置一枚芯片。在小區(qū)出入口、電動(dòng)車
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全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)：華為、中國(guó)聯(lián)通宣布在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用

12 月 17 日消息，北京地鐵 3 號(hào)線已于 12 月 15 日開通，北京朝陽(yáng)站實(shí)現(xiàn)地鐵換乘。自此，北京七大火車站全部實(shí)現(xiàn)通地鐵。目前，每天有 76.5 對(duì)高鐵列車在此經(jīng)停，2024 年以來(lái)北京朝陽(yáng)站日均到發(fā)旅客 6.5 萬(wàn)人次，高峰日到發(fā)旅客 16.7 萬(wàn)人次。華為官方今日宣布，攜手北京聯(lián)通在北京地鐵 3 號(hào)線全線商用 300MHz，發(fā)布“全球最快 5G-A 地鐵網(wǎng)絡(luò)”?！?nbsp;北京聯(lián)通 300MHz 網(wǎng)絡(luò)在地鐵 3 號(hào)線站臺(tái)、車廂場(chǎng)景的實(shí)測(cè)速率，圖源：華為華為介紹稱，該線路共設(shè) 10 座車站，
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全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域在中東點(diǎn)亮

12 月 13 日消息，2024 年《電信評(píng)論（Telecom Review）》領(lǐng)袖峰會(huì) 12 月 10~11 日在迪拜召開，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同點(diǎn)亮全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域。注：5G-A 全稱 5G-Advanced，也被稱為 5.5G，是 5G 向 6G 演進(jìn)的關(guān)鍵階段。相比 5G，新一代 5.5G 技術(shù)在速率、時(shí)延、連接規(guī)模和能耗等方面全面超越，實(shí)現(xiàn) 10 倍網(wǎng)絡(luò)能力提升，并有望達(dá)成下行萬(wàn)兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級(jí)時(shí)延、低成本千億物聯(lián)，以及空天一體化。峰會(huì)首日，以“全球首個(gè) 5G-A 區(qū)域啟航（
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高通如何應(yīng)對(duì)蘋果自研5G基帶的挑戰(zhàn)？

蘋果為了減少對(duì)高通的依賴，正在積極研發(fā)自家5G基帶技術(shù)，預(yù)計(jì)明年春季發(fā)布的iPhone SE 4機(jī)型將首次搭載自研基帶芯片。對(duì)于蘋果的這一戰(zhàn)略調(diào)整，分析師指出，作為5G基帶的主要供應(yīng)商，高通擁有足夠的能力通過(guò)提前終止對(duì)蘋果的供貨來(lái)對(duì)蘋果造成重大影響。但是這種做法對(duì)高通自身也沒(méi)有好處，蘋果與高通之間的許可協(xié)議將持續(xù)到2027年3月，高通更可能會(huì)利用這個(gè)機(jī)會(huì)從蘋果那里獲得更高的收入。據(jù)悉僅針對(duì)iPhone 16系列，憑借5G調(diào)制解調(diào)器的銷售高通就可能從蘋果獲得約25.2億美元的收入，高通的基帶芯片還被用于全球
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華為完成 5G 蜂窩高精度低成本定位關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證：地下停車場(chǎng)整體精度達(dá)亞米級(jí)

12 月 6 日消息，“5G 推進(jìn)組”公眾號(hào)今日發(fā)文宣布，在 IMT-2020 (5G) 推進(jìn)組的組織下，華為于 11 月順利完成了 5G 蜂窩高精度低成本定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，基于 Sub6G 5G UL-TDOA 增強(qiáng)測(cè)量技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了室分普通場(chǎng)景和 1 分 X 部署場(chǎng)景下均達(dá)到亞米級(jí)（IT之家注：＜1 米）的定位精度。據(jù)介紹，TDOA 幾何定位技術(shù)利用多個(gè)參考站坐標(biāo)，通過(guò)時(shí)延測(cè)量并計(jì)算目標(biāo)位置，與通信業(yè)務(wù)相比需要更多站點(diǎn)以獲得交疊覆蓋。華為基于 1 分 X 外接無(wú)源拉遠(yuǎn)天線方案，突破天線間
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我國(guó)已建成開通 5G 基站突破 410 萬(wàn)個(gè)，實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通 5G”

12 月 6 日消息，據(jù)工信部今日消息，5G 應(yīng)用規(guī)模化發(fā)展推進(jìn)會(huì)于 12 月 5 日在北京召開。會(huì)議對(duì)近 5 年來(lái) 5G 發(fā)展成效進(jìn)行了梳理總結(jié)，并對(duì)下一階段 5G 應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展重點(diǎn)工作作出了系統(tǒng)部署。會(huì)議指出，截至目前，我國(guó)已建成開通 5G 基站突破 410 萬(wàn)個(gè)，5G 網(wǎng)絡(luò)不斷向農(nóng)村地區(qū)延伸，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通 5G”。5G 已融入 80 個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類，應(yīng)用案例數(shù)累計(jì)超 10 萬(wàn)個(gè)，應(yīng)用廣度和深度不斷拓展，正深刻改變生活方式、生產(chǎn)方式和治理方式。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全力推動(dòng) 5G 應(yīng)用規(guī)?；l(fā)展，支撐新型工業(yè)
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奮楫揚(yáng)帆，破浪篤行：“十五五”5G-A產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及落地策略

5G-A技術(shù)作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)的先鋒，以其超高帶寬、超低時(shí)延及海量連接能力，正逐步構(gòu)建起萬(wàn)物智聯(lián)的數(shù)字世界基石，對(duì)于推動(dòng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。在全球5G技術(shù)加速向5G-A演進(jìn)的大背景下，中國(guó)5G-A產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，基站部署規(guī)模領(lǐng)先，應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富，已成為全球5G-A發(fā)展的重要力量?！笆逦濉逼陂g，中國(guó)5G-A用戶量預(yù)計(jì)將接近13億戶，占全球5G-A用戶總數(shù)的比例超過(guò)50%，網(wǎng)絡(luò)覆蓋將實(shí)現(xiàn)深度和廣度的雙重飛躍，賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。賽迪顧問(wèn)重磅推出《賽迪顧問(wèn)“十五五”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)落地工具冊(cè)—
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“新”享5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)前沿體驗(yàn) 高通攜手產(chǎn)業(yè)伙伴亮相第二屆鏈博會(huì)

近日，工業(yè)和信息化部等十二部門印發(fā)《5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)升級(jí)方案》，旨在到2027年底全面實(shí)現(xiàn)5G規(guī)?；瘧?yīng)用?！斗桨浮分赋?，按需推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)向5G Advanced（5G-A）升級(jí)演進(jìn)，并在全國(guó)地級(jí)及以上城市實(shí)現(xiàn)5G-A超寬帶特性規(guī)模覆蓋。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)，作為無(wú)線科技創(chuàng)新者，高通公司正在攜手各方伙伴，致力于持續(xù)推動(dòng)5G-A技術(shù)演進(jìn)，開展關(guān)鍵技術(shù)演示，并加速相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的落地。攜手合作伙伴解鎖5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用潛能5G-A萬(wàn)兆網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持的融媒體復(fù)合型直播方案11月26日，高通攜手中國(guó)聯(lián)通北京公
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移遠(yuǎn)通信高性能5G-A模組RG650V-NA通過(guò)北美兩大重要運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證

近日，全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商移遠(yuǎn)通信宣布，其旗下符合3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)的新一代5G-A模組RG650V-NA成功通過(guò)了北美兩家重要運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證。憑借高速度、大容量、低延遲、高可靠等優(yōu)勢(shì)，該模組可滿足CPE、家庭/企業(yè)網(wǎng)關(guān)、移動(dòng)熱點(diǎn)、高清視頻直播等FWA應(yīng)用對(duì)高速、穩(wěn)定5G網(wǎng)絡(luò)的需求。移遠(yuǎn)通信高性能5G-A模組RG650V-NA通過(guò)北美兩大重要運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證此前，RG650V系列已通過(guò)了北美FCC、PTCRB以及GCF全球認(rèn)證，此次再獲北美兩項(xiàng)認(rèn)證，表明該模組已全面取得北美運(yùn)營(yíng)商的認(rèn)可，標(biāo)志著搭
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蘋果自研 5G 基帶首秀，消息稱 iPhone SE 4 明年 3 月亮相

11 月 20 日消息，科技媒體 MacRumors 昨日（11 月 19 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱英國(guó)第二大銀行巴克萊銀行分析師湯姆?奧馬利（Tom O'Malley）及其同事在考察供應(yīng)鏈后，在本周發(fā)布的研究報(bào)告中，認(rèn)為蘋果公司將于 2025 年 3 月發(fā)布 iPhone SE 4。奧馬利及其同事近期前往亞洲，會(huì)見了多家電子產(chǎn)品制造商和供應(yīng)商，在該研究報(bào)告中，分析師們概述了此次行程的主要收獲。5G 基帶芯片援引報(bào)告內(nèi)容，分析師認(rèn)為蘋果會(huì)在 2025 年 3 月發(fā)布 iPhone SE 4，該機(jī)最大亮
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5G網(wǎng)速比4G快但感知差！鄔賀銓：6G標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)重視用戶需求

11月14日消息，中國(guó)工程院院士鄔賀銓近日公開表示，在制定6G標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，我們應(yīng)重視滿足大眾基本需求的合理指標(biāo)，而非僅僅關(guān)注那些特定的高要求指標(biāo)。“6G系統(tǒng)協(xié)議的設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮那些要求不高但對(duì)提升大眾使用體驗(yàn)至關(guān)重要的應(yīng)用場(chǎng)景。6G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)剛需為本，當(dāng)前需要針對(duì)剛需應(yīng)用提出合理的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于6G的高標(biāo)準(zhǔn)小眾需求，可通過(guò)部署Wi-Fi/專網(wǎng)和MEC來(lái)應(yīng)對(duì)?！编w賀銓說(shuō)道。回顧移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展歷程，鄔賀銓提到，從1G到4G，移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展既源于需求又引導(dǎo)需求，目標(biāo)相對(duì)單一，發(fā)展十分成功。鄔賀銓還直言：“5G
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高通孟樸：5G 和 AI 的融合為新型工業(yè)制造帶來(lái)智能化飛躍

11 月 5 日，中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）正式拉開帷幕，第七屆虹橋國(guó)際經(jīng)濟(jì)論壇“人工智能賦能新型工業(yè)化”分論壇也于當(dāng)日下午在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦。本次分論壇由工業(yè)和信息化部、商務(wù)部主辦，中國(guó)電子學(xué)會(huì)承辦，匯聚政策制定者、國(guó)內(nèi)外行業(yè)上下游頭部企業(yè)高管、知名學(xué)者等，深入盤點(diǎn)人工智能發(fā)展現(xiàn)狀，探討人工智能新型工業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景，展望制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型之路。高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸受邀參與分論壇，并發(fā)表了題為《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)工業(yè)新未來(lái)合作共筑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)》的主題演講。孟樸介紹，終端側(cè)運(yùn)行生成式
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蘋果將進(jìn)入自研芯片新時(shí)代，終極目標(biāo)是“全集成”？

據(jù)最新報(bào)道，即將于今年12月進(jìn)入量產(chǎn)的iPhone SE 4會(huì)是蘋果自研5G基帶芯片的首秀，這也是其首次推出非SoC（系統(tǒng)級(jí)芯片）的定制解決方案。不止是自研5G基帶，蘋果還打算在明年的iPhone 17系列中采用自研Wi-Fi+BT芯片 —— 從2025年下半年開始，蘋果的5G和Wi-Fi+BT芯片將逐步應(yīng)用于新產(chǎn)品中。
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愛立信：全球 5G 發(fā)展面臨商業(yè)潛力未充分發(fā)掘、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)難度提升兩大挑戰(zhàn)

11 月 1 日消息，據(jù)中新網(wǎng)“國(guó)是直通車”今日?qǐng)?bào)道，愛立信東北亞區(qū)執(zhí)行副總裁、愛立信中國(guó)總裁方迎近日在媒體溝通會(huì)上表示，截至目前，全球已經(jīng)部署超過(guò) 320 個(gè) 5G 商用網(wǎng)絡(luò)，5G 用戶數(shù)已經(jīng)超過(guò) 19 億，人口覆蓋率已經(jīng)超過(guò) 50%。他表示，與此同時(shí)，5G 雖發(fā)展迅猛，但仍面臨兩大挑戰(zhàn)，目前愛立信正在推動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)向高性能可編程網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)演進(jìn)。商業(yè)潛力未充分挖掘：全球前 40 大運(yùn)營(yíng)商近十年主營(yíng)收入平均增長(zhǎng)率僅 0.3%，5G 增收不顯著，且流量經(jīng)營(yíng)難度增大，流量增幅趨于平穩(wěn)；5
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比科奇澎湃中國(guó)芯賦能首款全國(guó)產(chǎn)5G無(wú)線云網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信服務(wù)創(chuàng)新

5G基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）近日宣布：公司攜手中國(guó)移動(dòng)研究院和成都愛瑞無(wú)線科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“愛瑞無(wú)線”），基于比科奇國(guó)產(chǎn)化PC802物理層系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），共同推出國(guó)內(nèi)首款自主可控的4G+5G雙模vDU加速卡。這一創(chuàng)新成果的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)在5G無(wú)線云網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈上，實(shí)現(xiàn)了從核心算法、物理層軟件到關(guān)鍵器件的全面國(guó)產(chǎn)化突破，為構(gòu)建安全可控、智能開放的無(wú)線通信奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為vDU加速卡核心芯片的PC802基帶SoC，是比科奇已全面規(guī)模量產(chǎn)和得到廣泛應(yīng)用的全球首款面向5G
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