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5G時代 華為/中興通訊/愛立信/諾基亞如何把握戰(zhàn)略機(jī)遇
- 華為、中興通訊、愛立信、諾基亞四大設(shè)備商2017年財報已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布。粗略瀏覽財報，可以看出四大設(shè)備商“一半是海水，一半是火焰”：國內(nèi)兩家設(shè)備商華為和中興通訊的營收仍然保持了增長勢頭，雖然增長幅度不算大;國外的兩家愛立信和諾基亞表現(xiàn)不盡如人意，營收下降且陷入虧損。 對四大設(shè)備商來說，有一個好消息和一個壞消息。好消息是“四大”格局相當(dāng)穩(wěn)固，不管哪家暫時遭遇挫折，暫時還沒有出現(xiàn)強(qiáng)力挑戰(zhàn)者。如同五大常任理事國，非常任年年有，常任巋然不動。壞消息是2017年
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曾學(xué)忠：抓住5G機(jī)遇 打造世界泛芯片巨頭
- 自從去年4月加入紫光集團(tuán)出任全球執(zhí)行副總裁后，曾學(xué)忠一年來沒有在媒體上公開亮相，據(jù)內(nèi)部人士說專注于紫光展銳的組織架構(gòu)梳理。目前，曾學(xué)忠已是紫光展銳CEO，并在2018年電子信息博覽會期間首次接受媒體采訪，暢談了紫光展銳的戰(zhàn)略目標(biāo)和自身工作。 強(qiáng)調(diào)5G領(lǐng)先 曾學(xué)忠介紹，紫光展銳由展訊和銳迪科合并組建而成，是紫光集團(tuán)“從芯到云”戰(zhàn)略中的核心芯片企業(yè)。目前，紫光展銳有4500余人，90%以上是研發(fā)人員，其中碩士、博士、研究生占到70%以上，每年研發(fā)投資幾十億元，累積研
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5G 與其喧鬧不如多做少說
- 一段時間以來，業(yè)界對于5G的討論一浪高過一浪。就在4月初，5G在國內(nèi)的試驗又取得多項進(jìn)展，甚至出現(xiàn)了各種說法，弄得即便是專業(yè)人士，有時候也有點糊涂。 這讓記者不禁想起了1919年7月20日，胡適在《每周評論》第三十一號上發(fā)表的文章《多研究些問題，少談些“主義”》。文中說，現(xiàn)在輿論界的大危險，就是偏向紙上的學(xué)說，不去實地考察中國今日的社會需要的究竟是什么東西。 5G的來臨，意味著整個ICT行業(yè)新一輪革命的開始，必然帶來新一輪大蛋糕的分配。這不僅關(guān)乎今后十多年ICT從業(yè)
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都在期待5G的黎明 哪些手機(jī)廠商走在了行業(yè)前列？
- 毫無疑問，所有的手機(jī)制造商都在翹首以盼，期待5G帶來的黎明時刻，但實力和技術(shù)強(qiáng)勁的廠商，早就已經(jīng)開始了5G的布局，并走在了行業(yè)的前列。
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博鰲亞洲論壇：5G技術(shù)能做一些現(xiàn)在根本做不到的事情
- 通信在過去10年的發(fā)展，最重要的產(chǎn)品莫過于智能手機(jī)。未來究竟是什么技術(shù)把我們帶入下一個階段?5G技術(shù)成了今年博鰲亞洲論壇與會嘉賓熱議的話題。 威盛電子董事長兼首席執(zhí)行官陳文琦說，5G確實是一個很重要的技術(shù)。一方面，5G利用了新的通信技術(shù)，這是和原來的4G技術(shù)結(jié)合在一起，可以使得5G的通信標(biāo)準(zhǔn)是用高頻的，還有一些小的中頻的。除此以外，可以看到有些非常有意思的進(jìn)展，就是5G實現(xiàn)非常低的時延。以前人們說的LTE，也就是4G時代無法實現(xiàn)低時延的，我們現(xiàn)在可以看到很多新應(yīng)用。 說到一些新應(yīng)用，陳文琦
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亞太地區(qū)就26GHz用于5G系統(tǒng)達(dá)成初步共識
- 在亞太電信組織(APT)日前召開的關(guān)于2019年世界無線電通信大會(WRC-19)第三次準(zhǔn)備會(APG19-3)上，關(guān)于5G毫米波頻率(1.13議題)，包括我國在內(nèi)的共計12個國家向大會輸入了最新觀點。經(jīng)過多輪激烈討論，會議形成了最新的亞太地區(qū)共同初步觀點，取得了重要進(jìn)展。 各國候選頻段觀點一覽 根據(jù)各國提交大會的文件，涉及候選頻段觀點的內(nèi)容匯總?cè)绫?所示： 其中：S表示優(yōu)先開展該頻段IMT系統(tǒng)與其他無線電業(yè)務(wù)/系統(tǒng)的兼容共存研究; X表示在1.13議題框架下，如果兼容共存
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年底前完成5G實驗機(jī)研發(fā)！vivo：加強(qiáng)5G/AI技術(shù)研究
- 對于現(xiàn)在的vivo來說，在新技術(shù)追求上，表現(xiàn)的也是相當(dāng)積極，所以即將到來的5G大潮，他們怎么可能落下?！ ≌诤Ｄ吓e行的博鰲亞洲論壇上，vivo創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官沈煒出席并參與討論。在他看來，5G和AI結(jié)合，是未來手機(jī)的核心，智能手機(jī)到5G時代應(yīng)該定義為智慧手機(jī)。 對于5G和AI的布局，vivo其實很早就在進(jìn)行了，去年年底已經(jīng)在國內(nèi)外成立了六個研發(fā)中心，包含深圳、東莞、南京、杭州，北京以及圣地亞哥，同時還要持續(xù)在云端的計算能力上進(jìn)行大量的投入。 對于接下來的發(fā)展計劃，沈煒表示，今年年底之前v
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關(guān)于5G，運營商面臨的挑戰(zhàn)有哪些？
- 關(guān)于5G，一舉一動都牽動著業(yè)界人士的心，畢竟每一步的進(jìn)展都宣告著5G的腳步越來越近...... 近日，關(guān)于5G最引人注目的莫過于國內(nèi)首個5G電話撥通啦! 中興通訊的官微上發(fā)布了消息稱，近日國內(nèi)打通了基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的5G first call，正式開通端到端5G商用系統(tǒng)規(guī)模外場站點，此舉進(jìn)一步加速了5G商用進(jìn)程。 不過，據(jù)悉，對于可商用終端，預(yù)計要到2019年下半年才能推出。 為何人們對5G技術(shù)如此期待? 5G技術(shù)是4G技術(shù)的升級版，它
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5G首個標(biāo)準(zhǔn)已定 下一步落子何處
- 2017年世界移動大會(MWC)期間，全球多家移動通信企業(yè)共同承諾加速全球5G 新空口標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，并促成3GPP在后續(xù)會議上達(dá)成加快5G新空口 Release-15工作計劃的共識。在全球標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP各工作組的共同努力下，全球首個5G標(biāo)準(zhǔn)于2017年12月完成，為在2019年實現(xiàn)5G預(yù)商用奠定了基礎(chǔ)，屆時消費者也可體驗到5G智能手機(jī)。那么，5G標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的下一步是什么呢? ——完善首個5G新空口規(guī)范，實現(xiàn)商用就緒 去年12月完成的Release-15 5G新空口
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2022年互聯(lián)汽車將達(dá)1.25億輛，5G汽車最快2020年上市
- 截至2017年，通用，寶馬，奧迪和梅賽德斯奔馳將領(lǐng)導(dǎo)全球互聯(lián)汽車市場。隨著歐盟的eCall授權(quán)和在中國的普及，市場預(yù)計將獲得重大推動。根據(jù)Counterpoint最新研究數(shù)據(jù)顯示，到2022年，全球互聯(lián)網(wǎng)汽車市場預(yù)計將增長270%，將有超過1.25億輛互聯(lián)網(wǎng)汽車相繼在2018-2022年期間出貨。這個數(shù)值還僅僅是約數(shù)，就單位數(shù)量而言，市場將主要由歐盟(EU)的eCall授權(quán)，以及中國普及率提升推動。在歐洲，主要的汽車消費經(jīng)濟(jì)體如德國、英國和法國將成為推動市場發(fā)展的主力軍。 物聯(lián)網(wǎng)與移動高級分析師
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