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4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)
4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè) 文章 進(jìn)入4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)技術(shù)社區(qū)
系統(tǒng)級(jí)解決方案如何驅(qū)動(dòng)5G ETM產(chǎn)業(yè)發(fā)展?

- “5G未定,測(cè)試先行”,這是5G行業(yè)里十分流行的一句話。5G通信毫無(wú)疑問(wèn)將帶來(lái)了龐大的市場(chǎng)機(jī)遇,但對(duì)電子測(cè)試與測(cè)量(ETM)設(shè)備制造商而言,則是即將到來(lái)的機(jī)遇面前、仍需克服的眾多挑戰(zhàn)。比如市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩——當(dāng)前手機(jī)市場(chǎng)出貨量增長(zhǎng)速度已有所減緩,同時(shí)無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的并購(gòu)減少了該領(lǐng)域的客戶數(shù)量,并且ETM制造商還一直在應(yīng)對(duì)在主要市場(chǎng)中部署LTE-Advanced載波聚合過(guò)程中發(fā)生的延遲情況,因此業(yè)界等待技術(shù)過(guò)渡到5G期間,LTE研發(fā)和生產(chǎn)ETM設(shè)備市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨于緩慢?! D1:ETM設(shè)備市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢的三大
- 關(guān)鍵字: 5G LTE
5G時(shí)代的三個(gè)兄弟:LTE、LTE-U、NB-IOT

- 5G時(shí)代的誘惑,猶如隔壁家廚房的氣味,間歇性地飄過(guò),刺激著大家的神經(jīng)。然而對(duì)于工業(yè)而言,這個(gè)氣味的信號(hào)實(shí)在是太微弱了。在2020年以前,5G的大規(guī)模應(yīng)用,大家都不抱希望,沒(méi)有設(shè)備制造商會(huì)認(rèn)為5G能夠迅速布置下去。即使是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展神速,6~9月份的標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)期才剛剛起步,下一步建立基站、兼容機(jī)制(將來(lái)的華為、中興必須相互兼容),還有很長(zhǎng)時(shí)間。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相對(duì)是區(qū)域網(wǎng),因此有突破的可能性。然而在4G時(shí)代,大家被高通芯片和標(biāo)準(zhǔn)逼瘋了,而在工業(yè)領(lǐng)域終于找到苦主了。如可以找到可以繞開(kāi)高通,又不必死等5G時(shí)代
- 關(guān)鍵字: LTE LTE-U NB-IOT
雙11快遞“次日送達(dá)”背后的無(wú)線技術(shù)

- 2018年天貓雙11的成交額為2135億元,這個(gè)數(shù)字背后是鋪天蓋地的快遞包裹。這么多的包裹要是靠人來(lái)分揀,需要消耗大量的人力和時(shí)間。然而今年不同于以往,大部分快遞隔日甚至次日就已經(jīng)送達(dá),這背后到底發(fā)生了什么改變? 物流體驗(yàn)的提升,離不開(kāi)兩個(gè)行業(yè)的飛速發(fā)展——物聯(lián)網(wǎng)和智慧倉(cāng)儲(chǔ)物流。 我國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,是全球第一制造業(yè)大國(guó),帶動(dòng)物流市場(chǎng)呈供需兩旺態(tài)勢(shì)。目前我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)11萬(wàn)億元,已經(jīng)超過(guò)美國(guó),成為全球最大的物流市場(chǎng)。但隨著中國(guó)人口紅利的慢慢減退,依賴人力的物流行業(yè)也正努力從勞動(dòng)密集型
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鄔賀銓:5G基站數(shù)將是4G的4-5倍 帶寬約10倍
- 11月6日消息,在今天的“2018世界光纖光纜大會(huì)”上,中國(guó)工程院院士鄔賀銓指出:“5G將要求更密集的基站,而且5G基站的密集組網(wǎng)需要大量光纖,特別是5G基站數(shù)將是4G的4-5倍,帶寬約10倍。因此光通信發(fā)展將面臨六大機(jī)遇?!薄 ?jù)介紹,5G將重新定義電信網(wǎng)技術(shù)、推動(dòng)移動(dòng)網(wǎng)與固網(wǎng)技術(shù)的融合、計(jì)算與通信能力的集成,光纖通信技術(shù)將在5G時(shí)代發(fā)揮更大作用。 同時(shí),5G將要求更密集的基站,而且5G基站的密集組網(wǎng)需要大量光纖?!?G基站數(shù)將是4G的4-5倍,帶寬約10倍。5G核心網(wǎng)將從省網(wǎng)下沉到城域網(wǎng),以達(dá)成
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Qualcomm攜手領(lǐng)先汽車企業(yè)在中國(guó)完成LTE-V2X直接通信互聯(lián)互通應(yīng)用演示
- 2018年11月6日,Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布進(jìn)一步深化與中國(guó)日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)的合作,繼續(xù)攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商,共同推動(dòng)基于3GPP Release 14規(guī)范的LTE-V2X直接通信技術(shù)的商用實(shí)現(xiàn)。LTE-V2X亦被稱為C-V2X,是V2X通信的全球解決方案,旨在利用汽車與其他汽車及路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間可靠的高性能實(shí)時(shí)直接通信來(lái)提升汽車安全性和交通效率,并為自動(dòng)駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn),并有望納入更多
- 關(guān)鍵字: LTE-V2X 直接通信 網(wǎng)聯(lián)車
為加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)Silicon Labs使用LTE-M方案
- Silicon Labs日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴(kuò)展套件,可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無(wú)線連接?! TE-M擴(kuò)展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用,可簡(jiǎn)化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開(kāi)發(fā)過(guò)程,這些終端設(shè)備通常運(yùn)行在深度休眠模式,并且需要長(zhǎng)電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?! ilicon Labs高級(jí)副
- 關(guān)鍵字: Silicon Labs LTE-M
Silicon Labs使用LTE-M方案加速低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)
- Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前推出采用Digi International Digi XBee3? 預(yù)認(rèn)證蜂窩調(diào)制解調(diào)器的全新LTE-M擴(kuò)展套件,可為電池供電的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供超低功耗、遠(yuǎn)程的無(wú)線連接。LTE-M擴(kuò)展套件與Silicon Labs的EFM32 Giant Gecko 11入門套件配合使用,可簡(jiǎn)化并加速網(wǎng)關(guān)和終端設(shè)備的開(kāi)發(fā)過(guò)程,這些終端設(shè)備通常運(yùn)行在深度休眠模式,并且需要長(zhǎng)電池使用壽命。該解決方案非常適用于農(nóng)業(yè)、資產(chǎn)跟蹤、智能能源和智能城市等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?! ilicon
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4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)的理解,并與今后在此搜索4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)的理解,并與今后在此搜索4g(lte)網(wǎng)絡(luò)測(cè)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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