201004 文章 進入201004技術(shù)社區(qū)
第五屆飛思卡爾大學(xué)生智能車大賽拉開帷幕
- 近日，2010年第五屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車大賽華北區(qū)培訓(xùn)活動在清華大學(xué)舉行，來自華北地區(qū)參賽高校的數(shù)百名教師和學(xué)生代表參加了新一屆大賽的培訓(xùn)工作。 從2006年開始，飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車大賽已經(jīng)成功舉辦了四屆，每屆參賽學(xué)生總數(shù)已經(jīng)達到千人以上。 新增電磁組競賽單元 “與往屆不同，今年的第五屆智能車競賽新增了電磁組的競賽單元，參賽者需要用電磁器件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的光電和CCD，通過磁感應(yīng)來進行賽道信息的獲取渠道，以此控制智能車在賽道上行駛。”競賽秘書處主任兼
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車 CCD 光電 201004
為中國國網(wǎng)電表量身打造的飛思卡爾MZ系列微控制器
- 伴隨著世界各國政府和企業(yè)對于建立智能電網(wǎng)來改進電能分配和節(jié)約電能的需求不斷增大，智能電網(wǎng)作為下一代電網(wǎng)的發(fā)展模式，在全球范圍內(nèi)已獲得廣泛關(guān)注。國內(nèi)對智能電網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展愈加重視，為此中國國家電網(wǎng)公司(“中國國網(wǎng)”)對智能電網(wǎng)進行了全新的規(guī)劃，2010年中國將進入智能電網(wǎng)建設(shè)的實質(zhì)性階段。作為積極推動中國能源管理創(chuàng)新的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商，飛思卡爾半導(dǎo)體為國網(wǎng)電表量身打造出新一代智能微控制器(MCU)MZ系列，這一系列MCU具備低成本和價格競爭力，可實現(xiàn)靈活解決方案。飛思卡爾同時提供創(chuàng)
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MCU MZ 201004
嵌入式軟件正在成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要推動力(下)
- 嵌入式軟件增值效應(yīng)正在各個領(lǐng)域不斷顯現(xiàn) ● 汽車應(yīng)用潛力無限 汽車已經(jīng)逐步進入了電腦控制的時代。一個應(yīng)用是車身控制系統(tǒng)，如發(fā)動機控制和底盤、安全系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)等，另一個應(yīng)用是車載信息娛樂系統(tǒng)，如以無線的方式(3G、WiFi或4G)與全球定位系統(tǒng)(GPS)相連，與手機等便攜式設(shè)備同步并可訪問這些設(shè)備。隨著汽車電子向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、舒適化趨勢發(fā)展的不斷深入，并在SoC技術(shù)的推動下，汽車電子正朝著高端應(yīng)用發(fā)展，汽車電控系統(tǒng)功能不斷擴展、邏輯漸趨復(fù)雜、子系統(tǒng)間通信頻率不斷提高是汽車電子技術(shù)的發(fā)
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豐田汽車召回事件給我們的啟示
- 最近一段時間豐田汽車油門踏板故障使數(shù)百萬輛豐田汽車召回。表面看是因為踏板問題引發(fā)油門加速，豐田通過增加一個金屬片可以解決(也就是說是機械故障)，但是讓人擔(dān)心的是，美國眾議院能源和商務(wù)委員會開始要求豐田提供電子控制系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)，即坊間流傳的汽車突然加速可能是豐田汽車電子控制系統(tǒng)的缺陷所致的說法公開化了。在國外各大電子設(shè)計網(wǎng)站，關(guān)于豐田電控系統(tǒng)設(shè)計問題的討論很多，無論最后結(jié)果如何，汽車電控系統(tǒng)事關(guān)汽車和人身安全，我們應(yīng)充分重視。 汽車業(yè)應(yīng)該向航空業(yè)學(xué)習(xí) 原福特公司工程師、現(xiàn)美國END雜志技術(shù)編
- 關(guān)鍵字： 豐田 汽車電子 電子設(shè)計 201004
追尋春天的腳步
- 乍暖還寒的春天，我們似乎可以嗅到電子產(chǎn)業(yè)全面復(fù)蘇的氣息。近日，眾多企業(yè)在展會上和發(fā)布會上亮相，推出他們的最新策略，為2010年春天帶來盎然的生機。 現(xiàn)在企業(yè)和企業(yè)的競爭已經(jīng)不是一個企業(yè)個體和企業(yè)個體的競爭，也不是企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭，而是整個生態(tài)系統(tǒng)的競爭。在今年深圳IIC(國際集成電路展)期間，微軟Windows Embedded部攜其眾多合作伙伴來參展。會上，微軟Windows Embedded全球合作伙伴和區(qū)域市場總監(jiān)Olivier Fontana告訴筆者：“未來十年，微軟的重
- 關(guān)鍵字： 智能交通 智能電網(wǎng) 嵌入式 201004
大聯(lián)大集團參考解決方案展示
- 近日，授權(quán)分銷商大聯(lián)大集團攜手旗下子公司集中展示了多款自己開發(fā)的基于原廠器件的參考解決方案，我們利用本期的“技術(shù)分銷”欄目對其中一些熱門應(yīng)用解決方案進行詳細介紹。 Realtek 11b/g/n Wi-Fi AP router完整方案 大聯(lián)大旗下富威集團開發(fā)的瑞昱(Realtek) 11b/g/n Wi-Fi AP router方案具有如下優(yōu)點：(1)產(chǎn)品線齊全，realtek 除了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺以外，目前多媒體的IC也在市場上占有較大份額，而Wi-Fi和多媒體的平
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儀器廠商的分銷渠道策略調(diào)整
- 與標準的電子元器件分銷不同，電子測試儀器的分銷相對要復(fù)雜一些。一方面緣于電子測試儀器的單品價格相對較高，另一方面則是因為電子測試儀器的銷售并不僅僅是交貨埋單這么一個步驟，還必須加入售后支持等環(huán)節(jié)，特別是由于一些高端儀器的售價相當(dāng)可觀，附加的相關(guān)的技術(shù)售后服務(wù)在銷售決策過程中顯得尤為重要。因此，儀器廠商在制定分銷策略上也存在著和元器件廠商完全不同的出發(fā)點。 傳統(tǒng)意義上，儀器的銷售渠道主要有三種：一是點對點的直銷方式，主要適用于高端儀器產(chǎn)品;二是儀器租賃渠道，主要適用于相對高端、面向大規(guī)模生產(chǎn)線為主
- 關(guān)鍵字： 安捷倫 儀器 201004
為無線基站選擇高線性度混頻器
- 引言 無線基站通信標準，例如GSM、UMTS和LTE，定義了不同參數(shù)的下限指標，包括接收機的靈敏度和大信號性能。這些關(guān)鍵指標對無線基站中的每個射頻功能模塊提出了設(shè)計挑戰(zhàn)。在接收信號通路，混頻器性能主要影響接收機的靈敏度和大信號性能。本文所介紹的混頻器關(guān)鍵性能和參數(shù)，有助于設(shè)計接收通道時選擇最佳的混頻器。 無線基站接收機 我們首先分析無線基站中的典型接收機方框圖(圖1)。因為接收到的信號經(jīng)過兩次連續(xù)的下變頻，變換到較低頻率，這些接收機被稱為超外差式接收機。如圖所示，信號通過天線接收，然
- 關(guān)鍵字： Maxim 混頻器 基站 通信 MAX2029 201004
基于通道控制的雙余度DSP設(shè)計與實現(xiàn)
- 本文介紹了一種利用通道復(fù)用技術(shù)實現(xiàn)的具有雙余度DSP的自動控制系統(tǒng)控制部件，重點描述系統(tǒng)的軟硬件實現(xiàn)及如何實現(xiàn)雙機通訊和故障切換。
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201004介紹
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