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駕駛員輔助系統(tǒng)
駕駛員輔助系統(tǒng) 文章 進(jìn)入駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
技術(shù)教程：駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(下)
- 本文談?wù)摰氖茿CC系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)，以及雷達(dá)功能和算法。它的第一部分討論了 ldquo;環(huán)車感應(yīng)系統(tǒng)rdquo;和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎(chǔ)的調(diào)頻連續(xù)波(FM
- 關(guān)鍵字： 技術(shù)教程 駕駛員輔助系統(tǒng) 巡航控制系統(tǒng)
基于視覺處理的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
- 高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)在未來(lái)幾年將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。主要原因之一是安全意識(shí)的增強(qiáng)，以及客戶對(duì)駕乘舒適度要...
- 關(guān)鍵字： 視覺處理 駕駛員輔助系統(tǒng) ADAS
提高汽車安全性能的通過高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
- 汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的一部分，為全球貨物及人員運(yùn)輸提供了一種低成本的交通方式。不幸的是，每天都會(huì)因...
- 關(guān)鍵字： 汽車安全 駕駛員輔助系統(tǒng) 夜視系統(tǒng)
致力于提高汽車安全性能的通過高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)
- 汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的一部分，為全球貨物及人員運(yùn)輸提供了一種低成本的交通方式。不幸的是，每天都會(huì)因車輛駕駛而出現(xiàn)大量的事故與傷亡事件。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，1998年全球交通事故死亡人數(shù)高達(dá)120萬(wàn)；199
- 關(guān)鍵字： 汽車安全 駕駛員輔助系統(tǒng) 性能
技術(shù)教程：駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(下
- 本文談?wù)摰氖茿CC系統(tǒng)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)，以及雷達(dá)功能和算法。它的第一部分討論了 “環(huán)車感應(yīng)系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎(chǔ)的調(diào)頻連續(xù)波(FMCM)雷達(dá)系統(tǒng)。ACC系統(tǒng)如何運(yùn)作——硬件系統(tǒng)耿氏壓控振
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駕駛員輔助系統(tǒng)-自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(上)
- 本文談?wù)摰氖亲赃m應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)，它的第一部分討論了 “環(huán)車感應(yīng)系統(tǒng)”和作為全天候ACC系統(tǒng)基礎(chǔ)的調(diào)頻連續(xù)波(FMCM)雷達(dá)系統(tǒng)。環(huán)車感應(yīng)系統(tǒng)幾乎每分鐘都有人在交通事故中喪失生命，受傷的人更不計(jì)其數(shù)
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駕駛員輔助系統(tǒng)介紹
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