駕駛員輔助 文章 進(jìn)入駕駛員輔助技術(shù)社區(qū)
Xilinx與Xylon聯(lián)合發(fā)布2D/3D環(huán)視系統(tǒng)自動多攝像頭圖形拼接IP
- 2015年3月6日，中國北京 - All Programmable 技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX)）攜手Xylon公司今天共同宣布推出最新面向2D/3D環(huán)視系統(tǒng)的業(yè)界領(lǐng)先的自動多攝像頭圖形拼接IP。采用logiOWL IP的Automotive logiADAK 3.0 高級駕駛員輔助開發(fā)套件，能幫助一級汽車電子供應(yīng)商和OEM生產(chǎn)商在數(shù)秒內(nèi)精確完成整車多攝像頭校準(zhǔn)。 logiADAK 3.0汽車駕駛員輔助套件中的新型logiOWL IP基于Zynq
- 關(guān)鍵字： Xilinx Xylon 駕駛員輔助
利用多核Blackfin處理器實(shí)現(xiàn)基于攝像頭的交通標(biāo)志識別
- 引言 汽車行業(yè)對于基于攝像頭的駕駛員輔助系統(tǒng)的需求在不斷增長。交通標(biāo)志識別是一個(gè)正在受到人們高度重視的應(yīng)用領(lǐng)域，因?yàn)樗赏纳岂{駛員和乘客在公路行駛過程中的安全性。交通標(biāo)志識別目前仍是一種高端選項(xiàng)，需要政府和領(lǐng)先的汽車廠商們聯(lián)手進(jìn)行推廣，才能開辟大規(guī)模的市場。它是圖像識別技術(shù)的一個(gè)實(shí)例，可以應(yīng)用到車輛和工業(yè)設(shè)計(jì)的多個(gè)方面。交通標(biāo)志識別建立在模式識別算法基礎(chǔ)上，這些算法目前已經(jīng)很好地為機(jī)器視覺方面的專家們所掌握。毫無疑問，即使對于先進(jìn)的通用處理器而言，經(jīng)典的模式識別算法就已經(jīng)足以讓其應(yīng)接不暇。對于
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