鋰電池 文章 進入鋰電池技術(shù)社區(qū)
鋰電池“血液”:電解液發(fā)展將進入高增長
- 2013年,在特斯拉風暴的襲擊下,中國新能源汽車銷量也將翻番的預期再次成為市場關(guān)注的焦點。與此同時,在電動車核心材料鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈上下游,也催生一波快速發(fā)展洪流。其中,電解液是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一,電解液在正負極之間起傳導鋰離子作用,被稱為鋰電池的“血液”。2013年,電解液的發(fā)展將進入高增長的良性軌道。 上海亞化咨詢研究人士表示,2013年中國鋰電池電解液產(chǎn)量將達2.9萬噸,年增長率約為20%,對應的六氟磷酸鋰(LiPF6)的消耗量為3600噸左右。隨著國產(chǎn)LiP
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淺談鋰電池未來的廣闊市場
- 2012年來,鋰電池行業(yè)保持高速增長,并加劇對傳統(tǒng)電池的替代。業(yè)內(nèi)預計,未來鋰電池的增速依然能保持年均近25%。 業(yè)內(nèi)預測,2000年至2025年,增長最快的是鉛酸電池和鋰離子電池,其中鋰電池的增長速度居第一位,預計今后年增速仍將保持在25%左右,而且成本會不斷下降。更有分析人士認為,鋰離子電池市場空間廣闊,未來有望吃掉鉛酸電池的市場。 淺談鋰電池未來的廣闊市場 據(jù)cmic統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年全球鋰行業(yè)年產(chǎn)量為16萬噸碳酸鋰,而其中30%應用于電池領(lǐng)域,這其中便攜式設(shè)備的應用
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日本研發(fā)比鋰電池能量高四倍的固態(tài)電池
- 據(jù)美國媒體消息,豐田計劃在2020年用固態(tài)電池來取代鋰電池,其能量將是鋰電池的三到四倍。豐田負責材料工程的高層鈴木成貴表示,豐田將于2020年全面實現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化,并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。 全固態(tài)電池、鋰空氣電池和鎳氫電池、鋰電池相比體積小,采用比鋰離子更便宜的金屬稀土。全固態(tài)電池的優(yōu)勢顯而易見。鈴木表示,鋰離子電池中的液體電解質(zhì)被固態(tài)物質(zhì)所取代,其優(yōu)勢在于穩(wěn)定和高效,將更高的電壓壓縮到更小的空間里。近年來,豐田一直在為全固態(tài)電池而努力。希望通過內(nèi)置這種電池,豐田可在汽車市場上來領(lǐng)先競
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通信儲能或打開百億鋰電潛在市場空間
- 柳暗花明又一村。當新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化速度低于預期之時,鋰離子電池生產(chǎn)商在通信行業(yè)的發(fā)展機遇逐步展現(xiàn)。業(yè)內(nèi)粗略估計,三大運營商通信基站的后備電源儲能將為鋰離子電池帶來至少每年百億的市場規(guī)模。目前這一發(fā)展勢頭已經(jīng)逐步展現(xiàn),業(yè)內(nèi)預計明年開始逐步放量。 通信儲能存百億市場 通信儲能市場被鋰電池生產(chǎn)商看作是當前“最現(xiàn)實、最明確”的發(fā)展方向。 天津力神研究院動力電芯開發(fā)部部長張娜表示,2012年新能源汽車、電網(wǎng)儲能、特種車、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場規(guī)模為35億
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