通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)
現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)在石化行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展
- “信息化帶動工業(yè)化，工業(yè)化促進信息化”是中國的國策現(xiàn)在石油和化工企業(yè)的信息化分為三層結(jié)構(gòu)：第一層以PCS（Pro...
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)場總線 控制系統(tǒng) 石化行業(yè)
LonWorks現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的軟硬件全面解決方案
- 摘要：介紹了基于LonWorks現(xiàn)場總線技術(shù)的控制系統(tǒng)的軟件及硬件解決方法，提出了對LonWorks節(jié)點圖形化編程以及...
- 關(guān)鍵字： LonWorks 現(xiàn)場總線 控制系統(tǒng) IEC1131-3
9E級燃機現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)設(shè)計
- ［編輯簡介］：本文介紹了南京科遠NT6000分散控制系統(tǒng)在淮安燃?xì)獍l(fā)電有限公司2x200MW燃?xì)獍l(fā)電機組項目中的應(yīng)用。...
- 關(guān)鍵字： 9E級燃機 現(xiàn)場總線 控制系統(tǒng) DC
電動汽車控制系統(tǒng)之整車控制系統(tǒng)研究
- 前言電動汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用是當(dāng)今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，電動汽車控制系統(tǒng)的四個主要控制單元為電動汽車整車控制系統(tǒng)，電動機控制系統(tǒng)，充電機控制系統(tǒng)和電池管理控制系統(tǒng)。電動汽車整車控制系統(tǒng)由整車控
- 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng) 電動汽車
基于INTERBUS總線的智能樓宇控制系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： INTERBUS總線 智能樓宇 控制系統(tǒng)
基于數(shù)字信號處理器的天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)計
- 1引言近年來，數(shù)字信號處理器(DSP)芯片已經(jīng)廣泛用于自動控制、圖像處理、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、儀器儀表和家...
- 關(guān)鍵字： TMS320LF2407 天然氣發(fā)動機 控制系統(tǒng)
無功電壓化控制系統(tǒng)的研制
- 摘要：無功電壓優(yōu)化控制是保證縣級電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行的一項重要手段，是提高電能質(zhì)量的有效措施。本文分析了無功電壓化控制系統(tǒng)。希望本文的研究能為相關(guān)領(lǐng)域的研究帶來新的啟示。要解決電網(wǎng)無功電壓優(yōu)化控制的問題，
- 關(guān)鍵字： 無功電壓 控制系統(tǒng)
VHDL-AMS在控制系統(tǒng)分析與設(shè)計中的應(yīng)用
- 1 引 言EDA是現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。硬件描述語言VHDL以其“代碼復(fù)用”(code re-use)遠高于傳統(tǒng)的原理圖輸入法等諸多優(yōu)點，逐漸成為EDA技術(shù)中主要的輸入工具。然而，基于IEEE VHDL Std 1076-1993標(biāo)準(zhǔn)
- 關(guān)鍵字： VHDL-AMS 控制系統(tǒng) 分析 中的應(yīng)用
基于SOPC數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 摘要：基于SOPC技術(shù)設(shè)計了一個綜合應(yīng)用系統(tǒng)；實現(xiàn)了鍵值數(shù)據(jù)采集、顯示，并將采集到的數(shù)據(jù)通過串口送給上位機；也可以接收上位機送來的數(shù)據(jù)，控制點亮相應(yīng)的二極管且將接收到的數(shù)據(jù)顯示在數(shù)碼管上。系統(tǒng)硬件由FPGA及
- 關(guān)鍵字： SOPC 數(shù)據(jù)采集 控制系統(tǒng)
基于AT89S52單片機的舵機控制系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要：文中設(shè)計了一種基于AT89S52單片機的舵機控制系統(tǒng)，單片機通過定時中斷產(chǎn)生脈寬調(diào)制信號(PWM)來控制Futaba-S3003舵機轉(zhuǎn)動。文中給出了系統(tǒng)的電路原理圖和程序設(shè)計思路。
關(guān)鍵詞：單片機；AT89S52；舵機 - 關(guān)鍵字： 設(shè)計 控制系統(tǒng) 單片機 AT89S52 基于
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