車載資通娛樂文章進(jìn)入車載資通娛樂技術(shù)社區(qū)

眾國際汽車電子巨頭加緊聯(lián)合

　　近一時(shí)期，國際汽車電子巨頭正在加強(qiáng)與零部件企業(yè)的緊密合作。日前，恩智浦半導(dǎo)體公司宣布與汽車零部件供應(yīng)商偉世通合作，共同推進(jìn)車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展。　　偉世通選擇恩智浦的多媒體處理器，為車載信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)數(shù)項(xiàng)創(chuàng)新的視頻和音頻處理器技術(shù)。該解決方案以單芯片多媒體解決方案為目標(biāo)，采用恩智浦針對信息娛樂系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)，為汽車制造商節(jié)省時(shí)間、精力和成本。　　而在此之前，英飛凌宣布與汽車系統(tǒng)制造商德爾福集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作協(xié)議。英飛凌和德爾福就開發(fā)新一代基于AU?鄄TOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）標(biāo)準(zhǔn)的車
關(guān)鍵字：汽車電子車載資通娛樂車載信息娛樂處理器

　　隨著用戶對駕車體驗(yàn)要求的提升，車載資通娛樂系統(tǒng)由于與行車的舒適性及便利性息息相關(guān)，已逐漸成為車體、傳動(dòng)和安全三大基本單元以外的第四大系統(tǒng)。資通娛樂系統(tǒng)同時(shí)承載了娛樂和交通狀況信息的獲取等職能。　　傳統(tǒng)的汽車三大基本功能：車體、傳動(dòng)和安全系統(tǒng)與行車操控有直接的關(guān)系，而車載資通娛樂作為第四大車載系統(tǒng)則在定位上與前三者有很大區(qū)別，即該系統(tǒng)并不直接影響行車駕駛的操控性和安全性。　　隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車已逐漸成為家庭娛樂與辦公環(huán)境的延伸。原本獨(dú)立的消費(fèi)和通信等應(yīng)用在進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域后，不斷出現(xiàn)了新的
關(guān)鍵字：汽車電子車載資通娛樂 Telematics ST NaviFlex

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