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車載無(wú)線電
車載無(wú)線電 文章 進(jìn)入車載無(wú)線電技術(shù)社區(qū)
基于DSP+FPGA的磁浮列車同步485通信研究與實(shí)現(xiàn)
- 測(cè)速定位單元緊鄰懸浮電磁鐵及長(zhǎng)定子繞組和鐵心，處于懸浮磁場(chǎng)和牽引磁場(chǎng)中，電磁環(huán)境非常復(fù)雜，這對(duì)其通信設(shè)備的電磁兼容性能提出了很高的要求。另外，為滿足牽引控制系統(tǒng)的需求，測(cè)速定位信號(hào)的精度要求相當(dāng)高。因此，測(cè)速定位信號(hào)傳輸?shù)乃俣取?shí)時(shí)性及可靠性都面臨挑戰(zhàn)?；谝陨峡紤]，本文提出了基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究，以解決上述挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： 車載無(wú)線電 測(cè)速定位單元 485通信
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車載無(wú)線電介紹
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