車(chē)身控制模塊文章進(jìn)入車(chē)身控制模塊技術(shù)社區(qū)

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的車(chē)身控制模塊（BCM）方案

2023年5月4日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K344芯片的車(chē)身控制模塊（BCM）方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)身控制模塊（BCM）方案的展示板圖自動(dòng)駕駛和智能座艙技術(shù)的高速發(fā)展正促使傳統(tǒng)汽車(chē)完成新一輪的智能化革新，使其由單純的交通工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變。在這種情形下，BCM車(chē)身控制模塊作為車(chē)身電氣系統(tǒng)重要的組成部分，得到了汽車(chē)制造廠商的重點(diǎn)關(guān)注。一個(gè)功能強(qiáng)大的車(chē)身控制模塊能夠顯著提高汽車(chē)的舒適性
關(guān)鍵字：大聯(lián)大世平 NXP 車(chē)身控制模塊 BCM

意法半導(dǎo)體L99DZ200G車(chē)門(mén)區(qū)系統(tǒng)芯片提高車(chē)身控制模塊的功能集成度，可實(shí)現(xiàn)單片控制前車(chē)窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，包括更低的系統(tǒng)靜態(tài)電流、更高的可靠性、更快的安裝過(guò)程、更少的物料清單和更短的研發(fā)周期。L99DZ200G 包含兩個(gè) H 橋柵極驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)外部 MOSFET功率管控制后視鏡加熱的柵極驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)用于控制自動(dòng)防炫目后視鏡調(diào)光的控制單元及高邊驅(qū)動(dòng)器，以及五個(gè) LED 高邊驅(qū)動(dòng)器，其中三個(gè)可以在恒流模式下工作，為輸入電容較高的照明模塊供電，另外
關(guān)鍵字：意法半導(dǎo)體 L99DZ200G 車(chē)身控制模塊

隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車(chē)車(chē)身中的電子設(shè)備越來(lái)越多，如電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、玻璃升...
關(guān)鍵字：車(chē)身控制模塊蓄電池 BCM

電控單元在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越多，各電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得越來(lái)越多，同時(shí)這些分離模塊的大量使用，在提高車(chē)輛舒適性的同時(shí)也帶來(lái)了成本增加、故障率上升、布線(xiàn)復(fù)雜等問(wèn)題。于是，需要設(shè)計(jì)功能強(qiáng)大的控制模塊，實(shí)
關(guān)鍵字： BCM 車(chē)身控制模塊

防夾電動(dòng)車(chē)窗是指電動(dòng)車(chē)窗在上升過(guò)程中夾住物體并達(dá)到一定力度后，讓電動(dòng)車(chē)窗自動(dòng)停止或者回落，用以防止物體尤...
關(guān)鍵字：霍爾傳感器車(chē)身控制模塊磁場(chǎng)傳感器

在今天的車(chē)身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中，有見(jiàn)識(shí)的工程師機(jī)都盡可能不再使用機(jī)電式繼電器。他們的下一個(gè)發(fā)展方向是停...
關(guān)鍵字： BCM 車(chē)身控制模塊熔斷器

今天的 BCM由大量的固態(tài)開(kāi)關(guān)和熔斷器組成。某些 BCM有多達(dá)8-12個(gè)蓄電池饋路，為60-80個(gè)負(fù)載提供電源，每個(gè)電池饋路都裝有熔斷器，這就是說(shuō)，BCM負(fù)載(車(chē)燈、門(mén)鎖等)是由驅(qū)動(dòng)器組驅(qū)動(dòng)的，每個(gè)驅(qū)動(dòng)器都有一個(gè)熔斷器。為
關(guān)鍵字： BCM 車(chē)身控制模塊失效保護(hù)

中國(guó)汽車(chē)業(yè)已成為全球第一市場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了白熱化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，因此，人們對(duì)汽車(chē)的操控性，安全性，易用性，舒適性，以及智能化要求也越來(lái)越高，更大的空間需求和更多的零部件因而產(chǎn)生了沖突，這就要求汽
關(guān)鍵字： Freescale BCM 車(chē)身控制模塊方案

隨著應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，今天和未來(lái)的單片機(jī)普及和車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)正在繼續(xù)。單片機(jī)是車(chē)輛內(nèi)各種電子控制模塊的“大腦”，而網(wǎng)絡(luò)則是“系統(tǒng)互連”。本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）是業(yè)界第一個(gè)提出車(chē)內(nèi)ClassA開(kāi)放多路復(fù)用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。它定義
關(guān)鍵字：車(chē)身控制模塊本地互連網(wǎng) 單片機(jī)

車(chē)身控制模塊設(shè)計(jì)要求及安森美半導(dǎo)體解決方案隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車(chē)車(chē)身中...
關(guān)鍵字：車(chē)身控制模塊設(shè)計(jì) 電源 BCM 安森美半導(dǎo)體網(wǎng)絡(luò)

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