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讀書會(huì)｜在工作之余來聊方法，一起來提升自己我有電動(dòng)螺絲刀，你有開發(fā)經(jīng)驗(yàn)嗎？來換呀！來領(lǐng)取你2025慕尼黑上海電子展預(yù)登記獎(jiǎng)！更新的安森美儲能、電動(dòng)汽車技術(shù)看這里>>

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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車用傳感器

車用傳感器文章進(jìn)入車用傳感器技術(shù)社區(qū)

博世節(jié)能新產(chǎn)品——電控離合器eClutch

博世公司最近推出了一款新產(chǎn)品——電控離合器（eClutch），能夠讓駕駛手動(dòng)擋汽車的駕駛員在不換擋不松離合器的情...
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Softdevice公開用投影儀設(shè)計(jì)汽車駕駛臺的方法

“可輕松進(jìn)行各種嘗試，我們一定要采用”，某大型汽車電裝品廠商的技術(shù)人員這樣說。從事電子設(shè)備UI設(shè)...
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關(guān)注行人主動(dòng)安全，本田演示V2P及V2M技術(shù)

本田近日在底特律演示了兩項(xiàng)安全技術(shù)，分別是V2P（車對行人）及V2P（車對騎車者）技術(shù)，目前這兩項(xiàng)技術(shù)正處于試驗(yàn)階段。...
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KIT研發(fā)模塊化電池用于短途電動(dòng)公交

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車的可靠性也越來越高，而且這種出行方式更節(jié)能高效，所以以電池組供能的電力驅(qū)動(dòng)裝置...
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采埃孚打造世界首款主動(dòng)能量再生懸架

在由電子元件控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)液壓齒輪泵管控著阻尼器中液壓油的流速流量，這樣的話無論是為了保持動(dòng)力，或...
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日本政府推進(jìn)開發(fā)軟磁材料可用于純EV

電力電子器件（PowerElectronicDevice）是用來對空調(diào)、光伏發(fā)電系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車等多種設(shè)備進(jìn)行功率控制的產(chǎn)...
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高端車專屬日產(chǎn)在華推廣主動(dòng)安全技術(shù)

3年前，日產(chǎn)汽車車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥接受我們采訪時(shí)表示，日產(chǎn)在未來的這段時(shí)間里，將把主要精力放在事故...
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專治駕駛難題大眾駕駛及安全技術(shù)體驗(yàn)

汽車保有量的增加對于汽車廠商而言是一件值得開心的事情，與此同時(shí)，因交通事故死亡的人數(shù)正在逐漸增加----這對...
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美國ARPA-E研發(fā)創(chuàng)新電動(dòng)車儲能技術(shù)

美國能源部高級項(xiàng)目研究局（AdvancedResearchProjectsAgency-Energy，以下簡稱ARPA-E）于8月21日宣布，將為美國1...
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博世新型EV電池管理系統(tǒng) 降低維護(hù)成本

電動(dòng)汽車普及還有很長的路要走，不論是安全性、動(dòng)力性能、行駛里程都尚須進(jìn)一步提升。目前，博世與卡爾斯魯厄理...
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通過紅外傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車氣候控制的進(jìn)展

隨著石油資源被耗盡、汽油價(jià)格上升和更低碳排放量壓力等問題越來越尖銳，控制車輛的功率預(yù)算任務(wù)對于汽車設(shè)計(jì)...
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通用開發(fā)基于點(diǎn)對點(diǎn)Wifi的行人檢測系統(tǒng)

通用汽車目前正在開發(fā)一款全新的的行人檢測技術(shù)，該系統(tǒng)能夠使司機(jī)還未發(fā)現(xiàn)前方行人或其他道路使用者時(shí)，汽車就...
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普天研究院推出全球首款4G衛(wèi)星車載系統(tǒng)

近日，普天旗下的普天信息技術(shù)研究院推出了全球首款4G（TD-LTE）衛(wèi)星電視直播車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了周邊幾十平...
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高耐溫電容令電動(dòng)汽車更可靠

作為技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)所扶持的先進(jìn)儲能電容器項(xiàng)目中的一部分，工程師們?nèi)涨肮剂艘豢钊碌碾娙萜髟O(shè)計(jì)，該電容器...
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人機(jī)交互系統(tǒng)趨勢——手勢感應(yīng)技術(shù)

目前，隨著汽車的普及，汽車技術(shù)也越來越成熟，同時(shí)一些具有創(chuàng)新性意義的車載技術(shù)也相應(yīng)得到了發(fā)展。其中車載手勢...
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車用傳感器介紹

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