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      EEPW首頁 >> 主題列表 >> 車流量檢測

      基于圖像處理的智能交通信號系統設計*

      • 因交叉路口的信號燈常為固定周期控制,在面對不同方向車流量不同時無法做出合理的調整,出現綠燈方向無車輛通過,而紅燈方向卻有大量車輛等待的現象。故本文設計了一個智能交通信號系統,以樹莓派為控制核心,搭載OpenCV庫,利用幀間差分法、虛擬線圈計數思想、車道模板提取進行對車流量、信號燈前車隊長度的獲取,最后使用基于專家系統的模糊控制器對獲取到的數據進行模糊計算得到一個相對合理的綠燈時間,以降低交叉路口時間分配的不合理,減少交通擁堵。
      • 關鍵字: 202304  OpenCV  車流量檢測  幀間差分  虛擬線圈計數  專家系統  

      基于無線傳感器網絡的車流量檢測系統設計

      • 由于城市中車輛增多,車流量檢測在現代交通中已成為重要的一部分。掌握車流量信息,可以了解路面狀況從而對做出合理決策有極大的幫助。如何準確實時地得到車流量數據成為道路交通的顯著要求,本文中用TI公司的CC2530作為核心處理器單元,通過在主要路段設置熱釋電紅外傳感器檢測節(jié)點,用ZigBee無線傳輸技術構建無線傳感器網絡,來實現對車流量的準確檢測。
      • 關鍵字: 熱釋電紅外傳感器  無線傳感器網絡  車流量檢測  201507  

      基于FPGA的交通路口車流量檢測方法研究

      • 為了使車流在交通路口順暢通過,通常需要統計一個交通信號燈周期內的車流量,以實現交通信號燈的自動配時。文中提出了一種交通路口的車流量檢測算法。通過在道路前方設置檢測線,進而統計檢測線灰度變化的情況,即可統計出通過的車流量。并對其進行FPGA的硬件仿真。實驗結果表明,此方法實現簡單,運算處理速度快,能夠得到較滿意的結果。
      • 關鍵字: FPGA  交通路口  車流量檢測  方法研究    

      基于磁感線圈的車流量檢測的研究

      • 摘要:為了解決車輛計數問題,將環(huán)形線圈作為傳感器,鋪設在公路行車道上。當車輛通過線圈上面時,由于電感L發(fā)生變化,引起振蕩電路的頻率發(fā)生變化;通過鎖相環(huán)芯片檢測頻率的變化,使模擬信號轉化成數字信號,將鎖相
      • 關鍵字: 車流量檢測  環(huán)形線圈  振蕩電路  鎖相環(huán)  

      基于機器視覺的公路車流量檢測系統

      • 引言   隨著人口數量的增長,給交通帶來的壓力越來越大,智能交通系統成為近些年研究的熱點。車流量檢測是智能交通的基礎部分,在系統中占有重要地位。目前有多種方法檢測車流量,例如:電磁感應裝置法和車流信息的超聲波檢測法。而實際上,前進中的車輛速度、種類始終變化,所以普遍存在反射信號不穩(wěn)定,測量誤差大的問題。與以上方法相比,基于視頻的車流量檢測方法具有許多優(yōu)點:從視頻圖像中提取可靠信息,完成道路交通的監(jiān)視工作,可提高道路、車輛的自動化程度;交通監(jiān)視控制系統中安裝的視頻攝像機比安裝其它傳感器更經濟、且破壞性低
      • 關鍵字: 智能交通系統  車流量檢測  汽車電子  汽車電子控制裝置  
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      車流量檢測介紹

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