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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能

賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能文章進(jìn)入賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能技術(shù)社區(qū)

獨創(chuàng)的技術(shù)引領(lǐng)--TKScope DK9嵌入式智能仿真開發(fā)平臺

獨創(chuàng)的技術(shù)引領(lǐng)--TKScope DK9嵌入式智能仿真開發(fā)平臺,TKScope　DK9是廣州致遠(yuǎn)電子有限公司2009年隆重推出的一款高性能綜合仿真開發(fā)平臺，支持DSP和ARM內(nèi)核的仿真調(diào)試，同時內(nèi)嵌32路專業(yè)邏輯分析儀。
TKScopeDK9仿真器支持雙JTAG端口，能夠同時完成TI DSP與不同廠家
關(guān)鍵字：智能仿真開發(fā)平臺嵌入式 DK9 技術(shù) 引領(lǐng) --TKScope

電池溫度智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計

摘要：針對采用熱敏電阻測溫和有線溫度測量系統(tǒng)的不足，提出了采用單總線數(shù)字溫度傳感器DS18B20、單片機(jī)和無線收發(fā)模塊等組成智能無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)。DS18B20具有體積小，精度高，采用一線總線，可組網(wǎng)等優(yōu)點，短距離
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計監(jiān)測智能溫度電池

中興通訊IP傳輸網(wǎng)絡(luò)平臺采用Virtex-6 FPGA

全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. )11月14日宣布，全球電信設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)解決方案上市提供商—中興通訊，在其基于分組的多業(yè)務(wù)承載平臺中，采用賽靈思的高性能 Virtex-6 FPGA，實現(xiàn)了 100G 以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的部署。
關(guān)鍵字：賽靈思以太網(wǎng) Virtex-6 FPGA

基于智能功率技術(shù)的熒光燈驅(qū)動電路設(shè)計

編者按：在照明應(yīng)用電子變換器實現(xiàn)中，成本制約因素驅(qū)動著技術(shù)的選擇。除下文要介紹的創(chuàng)新的縱向智能功率(VIPower)解決方案外，市場上還存在另外兩種不同的經(jīng)典方法。
第一種方法是基于IC器件，與若干個外部無源器
關(guān)鍵字：驅(qū)動電路設(shè)計熒光燈技術(shù) 智能功率基于

單片機(jī)實現(xiàn)分時計費(fèi)智能電度表

引言　　分時計費(fèi)智能電度表正是適應(yīng)分時計費(fèi)用電制度的一種新穎的單片機(jī)化智能電能計量產(chǎn)品。它既保留了原有三相/單相電度表的主要功能，又增加了分時計算用電量和電費(fèi)的功能。該方法對于解決用電負(fù)荷量不平衡問題，
關(guān)鍵字：智能電度表計費(fèi) 分時實現(xiàn) 單片機(jī)

單片機(jī)在智能窗控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

一、引言　　隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，家庭中的許多電器設(shè)備如彩電、冰箱、空調(diào)等都已貼上了智能化的標(biāo)簽，為提高人們的生活質(zhì)量做出了貢獻(xiàn)。但遺憾的是，居室的眼睛---窗戶，卻遲遲未跟上時代的步伐。即使是在眾
關(guān)鍵字：應(yīng)用控制系統(tǒng) 智能單片機(jī)

基于單片機(jī)的鎳鎘充電電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計

鎳鎘充電電池作為一種堿性電池，對使用、管理和維護(hù)有特殊要求，如果管理不善、使用不當(dāng)、維護(hù)不及時，很容易導(dǎo)致電池老化、失效甚至報廢。針對部隊、廠礦大量使用并集中存放的不同種類鎳鎘充電電池，運(yùn)用單片微型計
關(guān)鍵字：管理系統(tǒng) 設(shè)計智能充電電池單片機(jī) 鎳鎘基于

基于以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線的集散控制系統(tǒng)

本文以實例說明了作為工業(yè)自動化現(xiàn)代化水平標(biāo)志的基于以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線的集散控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能和特點，
并特別對數(shù)據(jù)通信部分進(jìn)行了闡述。
關(guān)鍵詞：集散控制； PLC；以太網(wǎng)；現(xiàn)場總線；通信Abstract: The s
關(guān)鍵字：集散控制系統(tǒng) 總線現(xiàn)場以太網(wǎng) 基于

工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT技術(shù)的原理及其實現(xiàn)

工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)是工業(yè)控制行業(yè)中的研究熱點。EtherCAT技術(shù)以其高速、簡單、易于實現(xiàn)正在獲得越來越多的研發(fā)人員的關(guān)注。本文詳細(xì)介紹了EtherCAT技術(shù)的原理和協(xié)議形式，并結(jié)合TMS320LF2407給出了一種具體的EtherCA
關(guān)鍵字：及其實現(xiàn) 原理技術(shù) 以太網(wǎng) EtherCAT 工業(yè)

賽靈思聯(lián)盟計劃推出高等設(shè)計服務(wù)成員計劃

全球可編程平臺領(lǐng)導(dǎo)廠商賽靈思公司 (Xilinx, Inc. )今天宣布，賽靈思聯(lián)盟計劃 (Xilinx Alliance Program)推出高等設(shè)計服務(wù)成員計劃，作為其設(shè)計服務(wù)成員計劃的一個重要擴(kuò)展，幫助 FPGA 客戶加速新產(chǎn)品的開發(fā)，并使其更輕松找到滿足其設(shè)計與開發(fā)需求的最佳合作伙伴。
關(guān)鍵字：賽靈思 FPGA

恩智浦為車載網(wǎng)絡(luò)開發(fā)汽車以太網(wǎng)收發(fā)器

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. 近日宣布進(jìn)軍汽車以太網(wǎng)開發(fā)領(lǐng)域，成為首家在車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品中采用博通 (Broadcom) BroadR-Reach以太網(wǎng)技術(shù)的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。作為車載網(wǎng)絡(luò)電子元件的頭號供應(yīng)商，恩智浦此舉使BroadR-Reach成為車載以太網(wǎng)領(lǐng)域?qū)嶋H的開放式標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，博通、恩智浦、飛思卡爾 (Freescale) 和哈曼 (Harman) 近日宣布成立開放技術(shù)聯(lián)盟(OPEN Alliance Special Interest Group)。該集團(tuán)的目標(biāo)是推
關(guān)鍵字：恩智浦以太網(wǎng) 收發(fā)器

以太網(wǎng)的工作原理

在今天的商務(wù)世界中，可靠、高效地獲取信息已經(jīng)成為實現(xiàn)競爭優(yōu)勢所必不可少的重要資產(chǎn)。文件柜和堆積如山的文件已經(jīng)讓位于以電子方式存儲和管理信息的計算機(jī)。相距千里之遙的同事可以在瞬間共享信息，同一辦公場所的
關(guān)鍵字：原理工作以太網(wǎng)

以太網(wǎng)控制器芯片的設(shè)計及實現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)控制器芯片的功能與設(shè)計實現(xiàn)
IEEE 802.3協(xié)議是針對以太網(wǎng)CSMA/CD標(biāo)準(zhǔn)的傳輸介質(zhì)物理層（PHY）和介質(zhì)訪問控制協(xié)議（MAC、Media Access Control）來定義的。芯片由PHY、發(fā)送模塊、接收模塊、FIFO、控制模塊組成，
關(guān)鍵字：實現(xiàn) 設(shè)計芯片控制器以太網(wǎng)

博通、恩智浦、飛思卡爾和哈曼成立OPEN聯(lián)盟

　　Broadcom(博通)公司(Nasdaq：BRCM)、恩智浦半導(dǎo)體公司(Nasdaq：NXPI)、飛思卡爾半導(dǎo)體公司(Nyse：FSL)和哈曼國際公司(Nyse：HAR)宣布，成立一個特別興趣小組(SIG)——OPEN聯(lián)盟(One-Pair Ether-Net)，以促進(jìn)基于以太網(wǎng)的汽車互連的廣泛采用。OPEN聯(lián)盟是與來自汽車行業(yè)的創(chuàng)始成員公司寶馬和現(xiàn)代汽車公司共同組建的，將幫助汽車行業(yè)改善車內(nèi)安全性、舒適度以及信息娛樂體驗，同時極大地降低網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性和布線成本。
關(guān)鍵字： Broadcom 以太網(wǎng)

基于單片機(jī)控制的智能軟啟動大功率恒流源設(shè)計

電源啟動過程中瞬時電流沖擊很大，對電源和器件的使用壽命有很嚴(yán)重的影響，采用良好的控制方法對啟動電流...
關(guān)鍵字：智能軟啟動大功率恒流源

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賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能介紹

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賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能電路

2.5A 智能步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動芯片AT2100
滯后不確定系統(tǒng)的無辨識自適應(yīng)智能控制方法
智能交通控制系統(tǒng)設(shè)計
實現(xiàn)以太網(wǎng)通信硬件電路方法

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賽靈思以太網(wǎng) 有線網(wǎng)絡(luò) 智能資料下載

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